Gesmede verbindingsschakelring van het type 160 voor mijnbouwschrapertransporteur

Gesmede 160-Type Verbindingsschakelring voor Mijnbouw Schrapertransportband

Productoverzicht

De Gesmede 160-Type Verbindingsschakelring is een cruciaal onderdeel dat is ontworpen voor zware mijnbouwschrapertransportbanden (ook bekend als gepantserde fronttransportbanden/AFC). Vervaardigd door middel van precisie gesloten-matrijssmeden, biedt deze schakelring uitzonderlijke sterkte, slijtvastheid en structurele integriteit, waardoor betrouwbare verbindingen worden gegarandeerd in de meest veeleisende ondergrondse mijnbouwomgevingen.

Belangrijkste Kenmerken & Voordelen

1. Superieure Draagkracht

   • Ontworpen om te voldoen aan de 160-type specificaties, geschikt voor hoogwaardige schraperkettingen.

   • Robuuste constructie die extreme dynamische belastingen en schokken tijdens mijnbouwactiviteiten aankan.

2. Verbeterde Duurzaamheid

   • Matrijssmeden brengt de korrelstroom in lijn met de contour van het onderdeel, waardoor de vermoeiingsweerstand wordt gemaximaliseerd.

   • Materiaalstructuur met hoge dichtheid minimaliseert spanningspunten en verlengt de levensduur aanzienlijk.

3. Precisie Pasvorm & Compatibiliteit

   • Nauwkeurige dimensionale controle zorgt voor een naadloze integratie met standaard 160-type schraperkettingen, pennen en meenemers.

   • Consistente geometrie vermindert slijtage aan de bijpassende componenten en behoudt de uitlijning van de transportband.

4. Uitstekend Materiaal

   • Gesmeed uit hoogwaardig gelegeerd staal (bijv. 23MnNiMoCr54 of vergelijkbaar mijnbouwkwaliteit staal).

   • Optionele warmtebehandeling (afschrikken & ontlaten) voor geoptimaliseerde hardheid (meestal 40-45 HRC) en taaiheid.

5. Veiligheid & Betrouwbaarheid

   • Elimineert faalrisico's die gepaard gaan met gietfouten of gelaste verbindingen.

   • Uniforme mechanische eigenschappen zorgen voor voorspelbare prestaties onder cyclische belasting.

Technische Specificaties

Toepassingen

• Ondergrondse Longwall Mijnbouw: Verbindt schraperkettingen in gepantserde fronttransportbanden (AFC).

• Zware Materiaalbehandeling: Geschikt voor hoogcapaciteits kolen-, erts- en bulktransport systemen.

• Compatibiliteit: Ontworpen om te werken met 160-type kettingassemblages, meenemers en gerelateerde transportbandcomponenten.

Waarom Kiezen voor Onze Gesmede Schakelringen?

✅ Bewezen Prestaties – Specifiek vervaardigd voor de extreme omstandigheden van mijnbouwactiviteiten.
✅ Minder Stilstand – Superieure slijtvastheid verlaagt de vervangingsfrequentie en onderhoudskosten.
✅ Kwaliteitsborging – Strikte naleving van internationale mijnbouwnormen (DIN, ISO, JIS).
✅ End-to-End Traceerbaarheid – Materiaalcertificaten en warmtebehandelingsrecords verstrekt.

Productieproces

1. Materiaalselectie – Premium gelegeerd staal met gecertificeerde chemische samenstelling.

2. Precisie Smeden – Warm matrijssmeden onder gecontroleerde omstandigheden voor optimale metallurgie.

3. Warmtebehandeling – Afschrikken & ontlaten om de vereiste balans tussen hardheid en taaiheid te bereiken.

4. Bewerking – Kritische oppervlakken bewerkt om een precieze pasvorm te garanderen.

5. Kwaliteitsinspectie – Dimensionale controles, hardheidstests en niet-destructief onderzoek (NDO) zoals gespecificeerd.

6. Oppervlaktebehandeling – Kogelstralen voor reinheid; optionele anticorrosiecoating.

FAQ

1. Wat is een "160-Type" verbindingsschakelring?

De "160-Type" verwijst naar een specifieke maat- en draagkrachtspecificatie voor mijnbouwschrapertransportbandketting schakels, conform industrienormen zoals DIN 22252. Het getal "160" duidt doorgaans op de nominale afmeting of sterkteklasse, waardoor het geschikt is voor middelzware tot zware longwall fronttransportbanden.

2. Waarom kiezen voor matrijssmeden boven gieten of lassen?

Het matrijssmeedproces vormt metaal onder hoge druk binnen gesloten matrijzen, waardoor interne defecten worden geëlimineerd, de korrelstructuur wordt verfijnd en een continue korrelstroom wordt gecreëerd. In vergelijking met gegoten onderdelen is er geen risico op krimp of porositeit; in vergelijking met gelaste onderdelen zijn er geen warmtebeïnvloede zones of lasnaadvermoeiingspunten. Dit resulteert in een superieure vermoeiingslevensduur en slagvastheid in hoogbelaste mijnbouwomgevingen.

3. Welk materiaal wordt gebruikt en kan het worden aangepast?

We gebruiken voornamelijk mijnbouwkwaliteit gelegeerde staalsoorten zoals 23MnNiMoCr54 of equivalent, bekend om hun hoge sterkte en slijtvastheid. Materiaal kan worden aangepast op basis van uw operationele omstandigheden (bijv. impactbelasting, slijtage, corrosie).

4. Welke warmtebehandeling wordt toegepast?

De standaardbehandeling omvat afschrikken en ontlaten om een optimale balans te bereiken tussen oppervlakt hardheid (meestal 40-45 HRC) en kerntaaiheid. Aangepaste hardheid en hardingsdiepte kunnen worden gespecificeerd.

5. Welke kwaliteitsinspecties worden uitgevoerd?

We voeren uit:

• Dimensionale inspectie (100% kritische afmetingen)

• Hardheidstests (Rockwell of Brinell)

• Mechanische tests (trek, impact indien vereist)

• Niet-destructief onderzoek (NDO) zoals magnetische deeltjesinspectie (MPI) om oppervlaktedefecten op te sporen.

6. Wat is uw productietijd?

• Standaard 160-Type: 25-35 dagen voor batchproductie.

• Aangepaste bestellingen: De doorlooptijd is afhankelijk van de ontwerpbevestiging en matrijsvoorbereiding; doorgaans 40-50 dagen voor de eerste batch.

7. Is er een minimale bestelhoeveelheid (MOQ)?

• Standaard onderdelen: MOQ is 1000 stuks.

• Aangepaste ontwerpen: MOQ bespreekbaar, over het algemeen vanaf 500 stuks plus matrijskosten.

8. Kunt u certificeringen verstrekken?

Ja, we verstrekken:

• Materiaalcertificaten (3.1 of 3.2 per EN 10204)

• Warmtebehandelingsrapporten

• Dimensionale inspectierapporten

• Hardheidstestrapporten

• NDO-rapporten (op aanvraag)

9. Hoe integreert dit onderdeel met het transportbandsysteem?

De 160-Type schakelring is ontworpen om schraperstaven (meenemers) en kettingstrengen te verbinden, waardoor een continue bewegende assemblage ontstaat. De precieze geometrie zorgt voor een soepele ingrijping met tandwielen en minimaliseert slijtage aan pennen en andere verbindingscomponenten.

10. Wat zijn de belangrijkste toepassingen?

Primair gebruikt in:

• Ondergrondse longwall kolenwinning (gepantserde fronttransportbanden)

• Zware bulk materiaalbehandelingssystemen

• Tunnelboormachines en harde rotsmijnbouw transportbanden