Discos de freno de aleación de aluminio forjado mecanizados por CNC con anodizado anticorrosión

Discos de freno de aleación de aluminio forjado mecanizados por CNC con anodizado anticorrosión

Resumen del producto:

Nuestros discos de freno de alto rendimiento están diseñados para entusiastas y profesionales que exigen una calidad superior, durabilidad y precisión.Utilizando tecnología de forja avanzada y mecanizado CNC de precisión, transformamos aleación de aluminio de primera calidad en discos de freno que ofrecen un equilibrio excepcional de diseño ligero, resistencia estructural y eficiencia térmica.El tratamiento anodizante anticorrosión final garantiza una belleza y una fiabilidad duraderas en las condiciones de conducción más exigentes.

Principales características y ventajas:

• Construcción de aluminio forjado de primera calidad:

  • Material: Fabricado con aleación de aluminio de alta resistencia (por ejemplo, 6061-T6 o 7075), conocida por su excelente relación resistencia-peso.

  • Proceso: el proceso de forja alinea la estructura de grano del metal, lo que resulta en propiedades mecánicas superioresy la integridad estructural en comparación con las alternativas de fundición.

  • Ventaja: reducción significativa del peso de la masa sin muelles, lo que mejora el manejo del vehículo, la aceleración y la respuesta al frenado.

• Mecanizado CNC de precisión:

  • Proceso: Cada disco se maquina meticulosamente con el equipo de control numérico por computadora (CNC, por sus siglas en inglés).

  • Tolerancia y consistencia: garantiza una precisión dimensional ultraprecisa, superficies de acoplamiento perfectas para las pastillas de freno y un montaje centrado en el cubo impecable.funcionamiento silencioso.

  • Ventaja: ofrece una consistencia, fiabilidad y un ajuste perfecto para aplicaciones de reemplazo personalizadas y OEM sin igual.

• Tratamiento de superficie anodizante anticorrosión:

  • Proceso: Proceso electroquímico controlado que crea una capa de óxido dura y no conductiva integrada en el sustrato metálico.

  • Durabilidad: Esta capa es excepcionalmente resistente a la corrosión, la oxidación y el desgaste y es mucho más duradera que la pintura o el revestimiento en polvo.

  • Estética y Funcional: Disponible en varios colores (por ejemplo, transparente, negro, rojo, dorado), ofrece un acabado permanente y atractivo al tiempo que evita la degradación de la superficie que puede afectar el rendimiento.

• Diseño orientado al rendimiento:

  • Gestión del calor: la aleación de aluminio ofrece una conductividad térmica mejorada en comparación con el hierro, ayudando a la disipación de calor de la superficie de frenado (cuando se usa como un sombrero de rotor de dos piezas).

  • Inercia reducida: un peso más ligero se traduce en una menor inercia de rotación, lo que permite que los frenos se activen más rápidamente y reduzca la tensión en el sistema de frenos.

Especificaciones técnicas (ejemplo):

• Material primario: aleación de aluminio forjado 6061-T6 / 7075

• Proceso de fabricación: forja + mecanizado CNC de 5 ejes de precisión

• Finitura superficial: Anodizado de tipo II o tipo III (duro), estándar Mil-A-8625

• Opciones de color: claro (plata natural), negro, rojo, dorado, azul

• Aplicación: Vehículos de rendimiento personalizados, carreras, actualizaciones de gama alta, reemplazo OEM

• Conformidad: puede fabricarse para cumplir con normas específicas de OEM o de la industria.

Aplicaciones:

• Deportes de motor y carreras: donde el peso mínimo y la fuerza máxima son críticos.

• Actualizaciones callejeras de alto rendimiento: para autos deportivos y vehículos afinados.

• Construcciones personalizadas de vehículos: requieren un montaje específico o una personalización estética.

• Reemplazo OEM y mercado de repuestos: para aplicaciones en las que se especifique un componente ligero y resistente a la corrosión.

¿Por qué elegir nuestros discos de freno?

Combinamos materiales de grado aeroespacial con técnicas avanzadas de fabricación y acabado.Es una solución de ingeniería de precisión diseñada para mejorar el rendimiento y la estética de su vehículo mientras proporciona una durabilidad inigualableApoyamos la personalización completa basada en sus dibujos o muestras (OEM / ODM).

Preguntas frecuentes

Especificaciones técnicas y del producto

P1: ¿Qué aleación de aluminio utiliza para sus discos de freno?
Utilizamos principalmente aleaciones de aluminio de grado aeroespacial 6061-T6 y 7075. 6061-T6 ofrece un excelente equilibrio de resistencia, maquinabilidad y resistencia a la corrosión.7075 es una de las aleaciones de aluminio de mayor resistencia disponibles, ideal para las aplicaciones más exigentes del automovilismo.

P2: ¿Cuál es la ventaja de la forja frente a la fundición?
La forja produce una estructura de grano de metal superior que fluye con la forma de la pieza.

• Mayor resistencia a la tracción y resistencia a la fatiga

• Mayor integridad estructural y durabilidad

• Mejor resistencia a los impactos y a las descargas de choque
  En comparación con la fundición, los componentes forjados son significativamente más fuertes y más confiables para partes críticas de seguridad como los componentes de frenos.

P3: ¿Qué tipo de anodización utiliza?
Aplicamos Anodizado Tipo II (Estándar) o Tipo III (Hardcoat) según las normas MIL-A-8625.y una superficie resistente al desgaste que es parte integrante del metal, proporcionando una protección superior contra la corrosión y un acabado duradero en comparación con la pintura o el revestimiento.

P4: ¿Cuáles son los ahorros de peso en comparación con los discos de hierro OEM?
El aluminio es aproximadamente 1/3 del peso del hierro. Un sombrero de disco de freno de aluminio forjado típico o disco completo puede ser 40-60% más ligero que su contraparte de hierro fundido estándar.Esto reduce la masa sin resorte y de rotación, mejorando el manejo, la aceleración y la respuesta del freno.

Rendimiento y aplicación

P5: ¿Son estos discos de freno sólo para carreras, o puedo usarlos en mi coche de calle?
Nuestros discos están diseñados tanto para deportes de motor extremos como para aplicaciones callejeras de alto rendimiento. Para uso en la calle, son una excelente actualización para reducir el peso y mejorar la respuesta del sistema de frenos.Están diseñados para soportar las tensiones térmicas y mecánicas de conducción agresiva.

P6: ¿Cómo afecta el disco de aluminio al rendimiento y al calor del frenado?

• Sombreros de aluminio (para rotores de 2 piezas): Actúan como una excelente barrera térmica, reduciendo la transferencia de calor al rodamiento de la rueda y el eje.

• Discos de aluminio completo: se utilizan en aplicaciones específicas donde la reducción máxima de peso es crítica, a menudo emparejadas con pastillas de freno especializadas.Por lo tanto, la gestión térmica debe tenerse en cuenta en el diseño del sistema..

P7: ¿Estos discos encajarán en mi vehículo?
Nos especializamos en la fabricación personalizada. Podemos producir discos para que coincidan con sus especificaciones exactas (reemplazo OEM) o crear diseños personalizados basados en sus dibujos de ingeniería (ODM).Indique su marca/modelo/año del vehículo, número de pieza del fabricante original o dibujos técnicos para obtener un presupuesto de montaje preciso.

Pedidos y personalización

P8: ¿Ofrece mecanizado personalizado basado en mi diseño?
Absolutamente. El mecanizado CNC personalizado (ODM / OEM) es nuestro servicio principal. Puede enviarnos sus archivos CAD (STEP, IGES, DWG) o dibujos detallados, y fabricaremos las piezas según sus especificaciones exactas,incluido el material, dimensiones, tolerancias y acabado.

P9: ¿Cuál es su cantidad mínima de pedido (MOQ)?
Para piezas diseñadas a medida, nuestro MOQ estándar es de 1000 piezas. Sin embargo, somos flexibles y podemos discutir volúmenes más bajos para pruebas de prototipos o pedidos de evaluación.El MOQ puede ser inferior.

P10: ¿Qué información necesita para hacer una cotización?
Para obtener una cotización precisa y rápida, indique:

1. Dibujos técnicos con dimensiones, tolerancias y características críticas.

2. Material preferido (aleación y templado).

3. Requisitos de acabado de superficie (tipo y color de anodizado, acabado de fresado, etc.).

4. Cantidad objetivo.

5. Cualquier norma o certificación de la industria aplicable que se necesite.

P11: ¿Qué formatos de archivo acepta para la producción?
Aceptamos todos los formatos CAD principales: STEP (.stp), IGES (.igs), SolidWorks (.sldprt) y dibujos PDF/DWG. Asegúrese de que todas las dimensiones y tolerancias críticas estén claramente especificadas.

Durabilidad y servicio

P12: ¿Qué tan duradero es el acabado anodizado? ¿Es sólo cosmético?
El acabado anodizado es altamente duradero y funcional. Es una conversión electroquímica de la capa superficial en óxido de aluminio, un material duro y cerámico.y la corrosión es mucho mejor que la pinturaAunque está disponible en colores para la estética, su propósito principal es la protección.

P13: ¿Cuál es el tiempo de producción?
El tiempo de entrega varía según la complejidad y la cantidad del pedido.

• Pedidos estándar: por lo general 15-30 días después de la aprobación final del diseño y el depósito.

• Prototipo/Pequeño lote: Puede ser tan rápido como 7-10 días.
  Siempre proporcionaremos un programa de producción claro una vez que se confirme el pedido.

P14: ¿Provee informes de certificación de materiales e inspección de calidad?
Sí, podemos proporcionar Certificados de Prueba de Materiales (MTC) para la aleación de aluminio en bruto y informes de inspección de dimensiones completas (usando CMM o instrumentos de precisión) para las piezas terminadas bajo petición,garantizar que cumplen todos los requisitos especificados.