Tarcze hamulcowe z kutego stopu aluminium obrabiane CNC z anodowaniem antykorozyjnym

Zbudowane na maszynach CNC wykute tarcze hamulcowe ze stopu aluminium z anodowaniem antykorozyjnym

Przegląd produktu:

Nasze wydajne tarcze hamulcowe są przeznaczone dla entuzjastów i specjalistów, którzy wymagają najwyższej jakości, trwałości i precyzji.Wykorzystanie zaawansowanej technologii kucia i precyzyjnego obróbki CNC, przekształcamy stop aluminiowy w tarcze hamulcowe, które oferują wyjątkową równowagę między lekką konstrukcją, wytrzymałością konstrukcyjną i efektywnością termiczną.Końcowe oczyszczenie anodowe przeciw korozji zapewnia długotrwałe piękno i niezawodność w najbardziej wymagających warunkach jazdy.

Kluczowe cechy i zalety:

• Konstrukcja z aluminium przemytego klasy premium:

  • Materiał: Produkowany z wysokowytrzymałego stopów aluminium (np. 6061-T6 lub 7075), znany z doskonałego stosunku siły do masy.

  • Proces: proces kształtowania wyrównuje strukturę ziaren metalu, co daje lepsze właściwości mechaniczne, większą wytrzymałość na rozciąganie, odporność na zmęczenie,i integralności strukturalnej w porównaniu z alternatywnymi odlewami.

  • Korzyść: Znacząca redukcja masy pojazdu, co prowadzi do lepszej obsługi, przyspieszenia i reakcji hamowania.

• Precyzyjne obróbki CNC:

  • Proces: Każda płytka jest starannie obróbkowana przy użyciu najnowocześniejszego sprzętu komputerowo-liczbowego (CNC).

  • Tolerancja i spójność: gwarantuje bardzo precyzyjną dokładność wymiarową, doskonałe powierzchnie dopasowania dla płytek hamulcowych i bezbłędne zamontowanie w centrum węzła.Ciche działanie.

  • Korzyść: zapewnia niezrównaną spójność, niezawodność i doskonałe dopasowanie zarówno do aplikacji zamontowanych na zamówienie, jak i OEM.

• Przeciwkorrozyjne anodowanie powierzchni:

  • Proces: kontrolowany proces elektrochemiczny, który tworzy twardą, nieprzewodzącą warstwę tlenku zintegrowaną z podłożem metalowym.

  • Trwałość: Ta warstwa jest wyjątkowo odporna na korozję, utlenianie i zużycie i jest znacznie trwalsza niż farba lub powłoka.

  • Estetyczny i funkcjonalny: Dostępny w różnych kolorach (np. przezroczysty, czarny, czerwony, złoty), zapewnia trwały, atrakcyjny wykończenie, zapobiegając jednocześnie degradacji powierzchni, która może mieć wpływ na wydajność.

• Projekt zorientowany na wydajność:

  • Zarządzanie ciepłem: Stop aluminiowy zapewnia lepszą przewodność cieplną w porównaniu z żelazem, pomagając w rozpraszaniu ciepła z powierzchni hamulcowej (jeśli jest używany jako dwuczęściowa czapka wirnika).

  • Zmniejszona inercja: Lżejsza waga przekłada się na niższą inercję obrotową, co pozwala szybciej uruchamiać hamulce i zmniejsza obciążenie układu hamulcowego.

Specyfikacje techniczne (przykład):

• Materiał podstawowy: stopu aluminiowego 6061-T6 / 7075

• Proces wytwarzania: kuwanie + precyzyjne 5-osiowe obróbki CNC

• Wykończenie powierzchniowe: Anodowanie typu II lub typu III (twarde), norma Mil-A-8625

• Możliwość wyboru koloru: przezroczysty (srebrny), czarny, czerwony, złoty, niebieski

• Zastosowanie: samochody wydajne na zamówienie, wyścigi, ulepszenia wysokiej klasy, wymiana OEM

• Zgodność: Można go wytwarzać zgodnie z określonymi normami OEM lub przemysłowymi

Zastosowanie:

• Sporty motorowe i wyścigi: gdzie minimalna waga i maksymalna siła są kluczowe.

• Modernizacje uliczne o wysokiej wydajności: dla samochodów sportowych i pojazdów dostrojonych.

• Konstrukcje pojazdów na zamówienie: wymagające specyficznego wyposażenia lub estetycznego dostosowania.

• Zastąpienie OEM i rynek wtórny: do zastosowań, w których określony jest lekki, odporny na korozję komponent.

Dlaczego wybrać nasze tarcze hamulcowe?

Łączymy materiały lotnicze z zaawansowanymi technikami produkcji i wykończenia.To precyzyjne rozwiązanie zaprojektowane, aby zwiększyć wydajność i estetykę pojazdu, zapewniając jednocześnie niezrównaną trwałość.Wspieramy pełne dostosowanie na podstawie rysunków lub próbek (OEM / ODM).

Częste pytania

Specyfikacje techniczne produktu

P1: Z jakiego stopu aluminiowego tworzycie tarcze hamulcowe?
Używamy głównie stopów aluminiowych klasy lotniczej 6061-T6 i 7075. 6061-T6 zapewnia doskonałą równowagę siły, obróbki i odporności na korozję.7075 jest jednym z najwyższej wytrzymałości stopów aluminium dostępnych, idealny do najbardziej wymagających zastosowań w sporcie motorowym.

P2: Jakie są zalety kształtowania w porównaniu z odlewem?
W wyniku kucia powstaje doskonała struktura ziarna metalowego, która przepływa wraz z kształtem części.

• Wyższa wytrzymałość na rozciąganie i odporność na zmęczenie

• Większa integralność strukturalna i trwałość

• Lepsza odporność na uderzenia i uderzenia
  W porównaniu z odlewem, wykute elementy są znacznie mocniejsze i bardziej niezawodne w odniesieniu do kluczowych elementów bezpieczeństwa, takich jak elementy hamulcowe.

P3: Jaki rodzaj anodowania stosujecie?
Stosujemy anodowanie typu II (standardowe) lub typu III (twardy) zgodnie z normami MIL-A-8625.o pojemności nieprzekraczającej 10 W,, zapewniając lepszą ochronę przed korozją i trwałe wykończenie w porównaniu z farbą lub pokryciem.

P4: Jakie są oszczędności wagi w porównaniu z dyskami/kapeluszami z żelaza OEM?
Aluminium ma około 1/3 masy żelaza. Typowy wykuty aluminiowy czapek lub pełny dysk hamulcowy może być 40-60% lżejszy niż standardowy odpowiednik żelaza odlewanego.Zmniejsza to masę nieprzeciągniętą i obrotową, poprawiając prowadzenie, przyspieszenie i reakcję hamulców.

Wydajność i zastosowanie

P5: Czy te tarcze hamulcowe są przeznaczone tylko do wyścigów, czy mogę je używać na moim samochodzie ulicznym?
Nasze tarcze są zaprojektowane zarówno do ekstremalnych sportów motorowych, jak i zastosowań ulicznych o wysokiej wydajności.Zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać napięcia termiczne i mechaniczne związane z agresywnym prowadzeniem pojazdów.

P6: W jaki sposób aluminium wpływa na działanie hamulcowe i ciepło?

• Kapelusze aluminiowe (dla 2-częściowych wirników): działają jako doskonała bariera termiczna, zmniejszając transfer ciepła do łożyska koła i węzła.

• Całkowite dyski aluminiowe: Używane w specyficznych zastosowaniach, w których maksymalna redukcja masy jest krytyczna, często w połączeniu ze specjalistycznymi płytkami hamulcowymi.więc zarządzanie cieplne musi być brane pod uwagę w projektowaniu systemu.

P7: Czy te dyski pasują do mojego pojazdu?
Specjalizujemy się w produkcji na zamówienie. Możemy wyprodukować dyski zgodne z Państwa dokładnymi specyfikacjami (zastąpienie OEM) lub tworzyć niestandardowe projekty na podstawie rysunków inżynierskich (ODM).Proszę podać markę/model/rok pojazdu, numer części OEM lub rysunki techniczne dla dokładnej oferty montażu.

Zamówienie i dostosowanie

P8: Czy oferujecie specjalne obróbki oparte na moim projekcie?
Zdecydowanie. Niestandardowe obróbki CNC (ODM / OEM) jest naszą podstawową usługą. Możesz wysłać nam swoje pliki CAD (STEP, IGES, DWG) lub szczegółowe rysunki, a my wyprodukujemy części zgodnie z Twoimi dokładnymi specyfikacjami,łącznie z materiałem, wymiary, tolerancje i wykończenie.

Q9: Jaka jest minimalna ilość zamówienia (MOQ)?
W przypadku części specjalnie zaprojektowanych, nasze standardowe MOQ wynosi 1000 sztuk.MOQ może być niższa.

P10: Jakie informacje są potrzebne do przedstawienia oferty?
W celu zapewnienia dokładnej i szybkiej oferty proszę podać:

1. Rysunki techniczne z wymiarami, tolerancjami i cechami krytycznymi.

2. Materiał preferowany (stop i temperament).

3. Wymagania dotyczące wykończenia powierzchni (typ i kolor anodowania, wykończenie frezowanie itp.).

4. Liczba docelowa.

5. Wszelkie stosowne normy branżowe lub wymagane certyfikaty.

P11: Jakie formaty plików akceptujesz do produkcji?
Akceptujemy wszystkie główne formaty CAD: STEP (.stp), IGES (.igs), SolidWorks (.sldprt) oraz rysunki PDF/DWG. Upewnij się, że wszystkie krytyczne wymiary i tolerancje są wyraźnie określone.

Trwałość i obsługa

P12: Jak trwałe jest wykończenie anodowane?
Anodowane wykończenie jest wysoce trwałe i funkcjonalne. Jest to elektrochemiczne przekształcenie warstwy powierzchniowej w tlenek aluminium - twardy, ceramiczny materiał.i korozja znacznie lepsza niż farbaChociaż dostępny jest w różnych kolorach dla estetyki, jego głównym celem jest ochrona.

P13: Jaki jest czas produkcji?
Czas realizacji zależy od ilości i złożoności zamówienia.

• Standardowe zamówienia: zazwyczaj 15-30 dni po ostatecznym zatwierdzeniu projektu i złożeniu depozytu.

• Prototyp/mała partia: może być tak szybka jak 7-10 dni.
  Po potwierdzeniu zamówienia zawsze udostępnimy jasny harmonogram produkcji.

P14: Czy dostarczacie sprawozdania z certyfikacji materiałów i kontroli jakości?
Tak, na żądanie możemy dostarczyć materiałowe certyfikaty badawcze (MTC) dla surowego stopów aluminium oraz pełne raporty inspekcji wymiarowych (za pomocą CMM lub instrumentów precyzyjnych) dla gotowych części,zapewnienie, że spełniają wszystkie określone wymagania.