抗腐蝕性アンオード化付きのCNC加工鋳造アルミ合金ブレーキディスク

抗腐蝕性アンオード化付きのCNC加工鋳造アルミ合金ブレーキディスク

製品概要:

高性能のブレーキディスクは 優れた品質と耐久性 そして精度を要求する 熱狂者や専門家向けに 設計されています先進的な鍛造技術と精密なCNC加工を使用高級アルミ合金から ブレーキディスクを作り 軽量設計 構造強度 熱効率のバランスをとっています最悪の運転条件下で長続きする美しさと信頼性を保証します.

主要な特徴と利点:

• 高級鋳造アルミニウム構造物

  • 材料: 高強度 アルミ合金 (例えば,6061-T6 または 7075) から製造され,強度と重量比が優れたことで知られています.

  • 鍛造過程:鍛造過程で金属の粒構造が整列され,優れた機械性能がもたらされ,より強い張力,疲労耐性,鋳造代替品と比較して構造的整合性.

  • 利点: 軽量化により,車両の操縦,加速,ブレーキ反応が向上する.

• 精密CNC加工:

  • 工事: 各 円盤 は,最先端 の コンピューター 数値 制御 (CNC) 機器 で 細心の注意 を 払っ て 加工 さ れ て い ます.

  • 耐久性と一貫性: 超精密な寸法精度,ブレーキパッドの完璧なマッピング表面, 欠陥のないハブ中心のフィットメントを保証します.静かな動作.

  • 利点: 卓越した一貫性,信頼性,カスタムおよびOEM交換アプリケーションの両方に完璧なフィットを提供します.

• 耐腐蝕性アノード化表面処理:

  • プロセス: 制御された電気化学的プロセスで,金属基板に組み込まれた硬くて導電性のない酸化物層を作成する.

  • 耐久性: この 層 は 腐食,酸化,磨き に 極めて 耐久 し,塗料 や 粉末 塗装 より ずっと 耐久 し て い ます.

  • 美学と機能:様々な色 (透明,黒,赤,金色など) で利用可能で,性能に影響を与える表面劣化を防止しながら,永久的で魅力的な仕上げを提供します.

• 性能指向型設計

  • 熱管理: アルミニウム合金では鉄と比較して熱伝導性が向上し,ブレーキ表面から熱を散布するのに役立ちます.

  • 減速慣性: 軽量化により回転慣性も低下し,ブレーキがより早く動き,ブレーキシステムへの負荷も減少します.

技術仕様 (例):

• 原材料: 6061-T6 / 7075 アルミ合金

• 製造 プロセス: 鍛造 + 精密 5 軸 CNC 機械加工

• 表面塗装:タイプIIまたはタイプIII (ハード) アノード化,Mil-A-8625規格

• 色 の 選択: 透明 (天然 の 銀),黒,赤,金,青

• 適用:カスタム性能車両,レーシング,ハイエンドアップグレード,OEM交換

• 適合性: 特定のOEMまたは業界基準を満たすように製造できる

応用:

• モータースポーツ&レーシング: 最低体重と最大強度が重要な場合

• 高性能ストリートアップグレード: スポーツカーとチューニング車両のために

• カスタム・車両・ビルド: 特定のフィットメントや美学的なカスタマイゼーションを必要とする.

• OEM 代用品&アフターマーケット: 軽量で耐腐蝕部品が指定されているアプリケーション用.

なぜ,我々のブレーキ ディスク を 選ぶ べき です か

製造・仕上げの技術と 航空用材料を組み合わせます自動車の性能と美学を向上させ 卓越した耐久性を提供するために設計された 精密設計のソリューションです図面やサンプル (OEM/ODM) をベースに完全なカスタマイズをサポートします.

よくある質問

製品と技術仕様

Q1:ブレーキディスクにどんなアルミ合金を使いますか?
6061-T6 は 耐腐蝕性 と 耐磨性 の 優れた バランス を 提供 し て い ます.7075は,利用可能な最も強いアルミニウム合金の一つです.自動車スポーツの最も厳しい用途に最適です

Q2: 鋳造に比べて鍛造の利点は?
鍛造 は,部品 の 形状 に 合わせて 流れる より 優れた 金属 の 粒 の 構造 を 生み出す.その結果,以下 の よう な 結果 が 得 られ ます.

• より高い張力強さと疲労耐性

• より大きな構造的整合性と耐久性

• より良い衝撃と衝撃負荷抵抗
  鋳造と比較して,鍛造された部品は,ブレーキ部品のような重要な安全部品にとって,著しく強く,より信頼性があります.

Q3:どんなアンロジングを 適用しますか?
MIL-A-8625 標準に従ってタイプII (標準) またはタイプIII (ハードコート) のアノジスを適用します.ハードコートアノジスは,非常に厚い,耐久性のある,耐磨性のある表面が金属に組み込まれている塗料や塗装よりも優れた腐食保護と耐久性のある仕上げを提供します.

Q4:OEM製鉄ディスク/帽子と比較して体重削減は?
アルミニウムは鉄の重量の約1/3である.典型的な鍛造アルミニウムブレーキディスクキャップまたはフルディスクは,標準鋳鉄の同類よりも40~60%軽い.このスプリングと回転質量を減らす運転,加速,ブレーキ反応を向上させる.

性能と応用

Q5:このブレーキディスクは レース用だけですか? それとも 道路車でも使えますか?
ドライブスライドは,極端なモータースポーツと高性能道路のアプリケーションの両方に設計されています. 道路使用では,彼らは体重を減らすために優れたアップグレードであり,ブレーキシステムの応答を改善します.攻撃的 運転 の 熱 や 機械 的 ストレス に 耐える よう に 設計 さ れ て い ます.

Q6: アルミニウムディスクは,ブレーキ性能と熱にどのように影響するのか?

• アルミニウムハット (2パーツのローター用): 優れた熱障壁として作用し,ホイールベアリングとハブへの熱伝達を軽減する.軽量なデザインは回転慣性を低下させる.

• フルアルミニウムディスク: 最大減重が不可欠な特定のアプリケーションで使用され,しばしば特殊なブレーキパッドと組み合わせられます. 注: アルミニウムは鉄よりも低の融点を持っています.システム設計において熱管理を考慮する必要があります.

Q7:このディスクは私の車に合っていますか?
私たちはカスタム製造に特化しています.私たちはあなたの正確な仕様 (OEM交換) に一致するディスクを生産したり,エンジニアリング図面 (ODM) に基づいてカスタムデザインを作成することができます.車両の車種/モデル/年OEM 部品番号,または正確な配備のオートメントのための技術図.

オーダー&カスタマイズ

Q8:私のデザインに基づいてカスタム加工を申し出ますか?
絶対です.カスタム CNC 機械加工 (ODM/OEM) は私たちの核心サービスです.あなたは私たちにあなたのCAD ファイル (STEP,IGES,DWG) または詳細な図面を送信することができます.材料を含むサイズ,容量,仕上げ

Q9:最低注文量 (MOQ) は?
パーツの設計では標準のMOQは1000個です.しかし,私たちは柔軟であり,プロトタイプ走行または評価注文の低量を協議することができます.標準またはカタログのパーツでは,MOQ は 低くなる 可能性があります.

Q10 引上げをするにはどんな情報が必要ですか?
正確で迅速な価格表の提供のために,以下を記載してください.

1. 尺寸,許容量,重要な特徴の技術図

2. 優先材料 (合金とテンパー)

3. 表面仕上げの要件 (アノイドタイプと色,フレーズ仕上げなど)

4. ターゲット数量

5. 適用される業界標準や必要な認証

Q11: どのファイルフォーマットで生産できますか?
すべての主要なCADフォーマット:STEP (.stp),IGES (.igs),SolidWorks (.sldprt),PDF/DWG図面を受け入れます.すべての重要な寸法と許容量が明確に指定されていることを確認してください.

耐久性 と サービス

Q12: 溶解された仕上げはどれくらい耐久性がある? 単なる化粧品ですか?
アノイド化仕上げは耐久性と機能性が高い.表面層が硬い陶器のようなアルミニウム酸化物に電気化学的に変換される.切断,剥離,破裂に耐える.塗料よりもはるかに良い腐食美学的な目的で色で提供されていますが 主な目的は保護です

Q13: 生産のリードタイムは何ですか?
注文の複雑さと数量によって 配達時間が異なります

• 標準注文: 通常は最終的な設計承認と預金後15-30日.

• プロトタイプ/小批量: 7~10日くらいで
  注文の確認後,常に明確な生産スケジュールを提供します.

Q14: 材料の認証と品質検査報告書を 提供していますか?
はい.我々は,要求に応じて,原材料の試験証明書 (MTC) を提供することができます アルミ合金と完全な次元検査報告書 (CMMまたは精密機器を使用) の完成部品,指定されたすべての要件を満たすことを保証する.