CNC-gefreesde gesmede aluminiumlegering remschijven met anti-corrosie anodisering

CNC-bewerkte gesmeed aluminiumremen met anti-corrosie-anodisering

Productoverzicht:

Onze hoogwaardige remschijven zijn ontworpen voor liefhebbers en professionals die een uitstekende kwaliteit, duurzaamheid en precisie eisen.Met behulp van geavanceerde smeedtechnologie en CNC-bewerkingWe transformeren aluminiumlegeringen in remschijven die een uitzonderlijke balans bieden tussen lichtgewicht, structurele sterkte en thermische efficiëntie.De laatste anodiserende behandeling tegen corrosie zorgt voor duurzame schoonheid en betrouwbaarheid onder de meest veeleisende rijomstandigheden.

Belangrijkste kenmerken en voordelen:

• Premium gesmeed aluminium constructie:

  • Materiaal: Gemaakt van hoogsterke aluminiumlegering (bijv. 6061-T6 of 7075), bekend om haar uitstekende sterkte/gewichtverhouding.

  • Proces: het smeden brengt de metaalkorrelstructuur in lijn, wat resulteert in superieure mechanische eigenschappenen structurele integriteit in vergelijking met gietalternatieven.

  • Voordeel: aanzienlijke vermindering van het gewicht voor de massa zonder spring, wat leidt tot een betere hantering, versnelling en remrespons van het voertuig.

• Precieze CNC-bewerking:

  • Proces: Elke schijf wordt nauwgezet bewerkt met de modernste computernumerieke controle (CNC).

  • Tolerantie en consistentie: zorgt voor ultra-precieze dimensionale nauwkeurigheid, perfecte paringsoppervlakken voor remplakken en een onberispelijke knoopcentrische montage.stille werking.

  • Voordeel: Biedt ongeëvenaarde consistentie, betrouwbaarheid en een perfecte pasvorm voor zowel aangepaste als OEM-vervangende toepassingen.

• Anodiserende oppervlaktebehandeling tegen corrosie:

  • Proces: Een gecontroleerd elektrochemisch proces waarbij een harde, niet-geleidende oxidelaag wordt gecreëerd die in het metalen substraat is geïntegreerd.

  • Duurzaamheid: Deze laag biedt uitzonderlijke weerstand tegen corrosie, oxidatie en slijtage en is veel duurzamer dan verf of poedercoating.

  • Esthetisch en functioneel: verkrijgbaar in verschillende kleuren (bijv. helder, zwart, rood, goud), biedt een permanente, aantrekkelijke afwerking en voorkomt tegelijkertijd oppervlakteafbraak die de prestaties kan beïnvloeden.

• Prestatiegericht ontwerp:

  • Warmtebeheer: Aluminiumlegering biedt een verbeterde warmtegeleidbaarheid in vergelijking met ijzer en helpt bij de warmteafvoer van het remoppervlak (wanneer het wordt gebruikt als een twee-delige rotorhoed).

  • Verminderde traagheid: een lager gewicht resulteert in een lagere rotatie traagheid, waardoor de remmen sneller kunnen worden ingeschakeld en de belasting op het remsysteem wordt verminderd.

Technische specificaties (voorbeeld):

• Primair materiaal: gesmeed 6061-T6 / 7075 aluminiumlegering

• Vervaardigingsproces: smeden + precisie 5-assige CNC-bewerking

• Oppervlakteafwerking: type II of type III (hard) anodiseren, Mil-A-8625-standaard

• Kleuren: helder (natuurlijk zilver), zwart, rood, goud, blauw

• Toepassing: Custom Performance Vehicles, Racing, High-End Upgrades, OEM vervanging

• Naleving: kan worden vervaardigd om aan specifieke OEM- of industriële normen te voldoen

Toepassingen:

• Motorsport & Racing: Waar minimaal gewicht en maximale kracht cruciaal zijn.

• High-Performance Street Upgrades: Voor sportwagens en getuneerde voertuigen.

• Op maat gemaakte voertuigconstructies: vereisen specifieke montage of esthetische aanpassing.

• OEM-vervanging en aftermarket: voor toepassingen waarbij een lichtgewicht, corrosiebestendig onderdeel is gespecificeerd.

Waarom kiezen wij voor onze remplaten?

We combineren luchtvaartmateriaal met geavanceerde productie- en afwerkingstechnieken.Het is een precisie-engineered oplossing ontworpen om de prestaties en esthetiek van uw voertuig te verbeteren en tegelijkertijd een ongeëvenaarde duurzaamheid te biedenWij ondersteunen volledige aanpassing op basis van uw tekeningen of monsters (OEM/ODM).

Veelgestelde vragen

Product- en technische specificaties

V1: Welke aluminiumlegering gebruikt u voor uw remschijven?
We gebruiken voornamelijk luchtvaart- en ruimtevaart 6061-T6 en 7075 aluminium legeringen. 6061-T6 biedt een uitstekende balans tussen sterkte, bewerkbaarheid en corrosiebestendigheid.7075 is een van de sterkste aluminiumlegeringen, ideaal voor de meest veeleisende motorsporttoepassingen.

V2: Wat is het voordeel van smeden ten opzichte van gieten?
Door te smeden ontstaat een superieure metaalkorrelstructuur die in overeenstemming is met de vorm van het onderdeel.

• Hoger trekvermogen en vermoeidheidsweerstand

• Grotere structurele integriteit en duurzaamheid

• Betere slag- en schokbestendigheid
  In vergelijking met gieten zijn gesmeed onderdelen aanzienlijk sterker en betrouwbaarder voor kritieke veiligheidsonderdelen zoals remonderdelen.

V3: Welk type anodisatie gebruiken jullie?
We gebruiken Type II (Standaard) of Type III (Hardcoat) anodisering volgens de MIL-A-8625 normen.met een oppervlak dat bestand is tegen slijtage en dat integraal is aan het metaal, die een superieure corrosiebescherming en een langdurige afwerking biedt in vergelijking met verf of bekleding.

V4: Wat zijn de gewichtsbesparingen in vergelijking met OEM-ijzeren schijven/hoeden?
Aluminium is ongeveer 1/3 van het gewicht van ijzer. Een typische gesmeed aluminium remplaat kan 40-60% lichter zijn dan zijn standaard gietijzeren tegenhanger.Dit vermindert de onbesprongen en rotatie massa, verbeteren van het hanteren, het versnellen en het remmen.

Prestaties en toepassingen

V5: Zijn deze remschijven alleen voor racen, of kan ik ze op mijn straatwagen gebruiken?
Onze schijven zijn ontworpen voor zowel extreme motorsport als high-performance straattoepassingen.Ze zijn ontworpen om de thermische en mechanische spanningen van agressief rijden te weerstaan.

V6: Hoe beïnvloedt de aluminium schijf de remprestaties en de warmte?

• Aluminium hoeden (voor 2-delige rotoren): ze fungeren als een uitstekende thermische barrière, waardoor de warmteoverdracht naar het wiellager en de knoop wordt verminderd.

• Full Aluminium Discs: gebruikt in specifieke toepassingen waar maximale gewichtsreductie van cruciaal belang is, vaak in combinatie met gespecialiseerde remplakken.Daarom moet bij het systeemontwerp rekening worden gehouden met het thermisch beheer..

Vraag 7: passen deze schijven in mijn voertuig?
Wij zijn gespecialiseerd in custom manufacturing. Wij kunnen schijven produceren die overeenkomen met uw exacte specificaties (OEM vervanging) of custom designs maken op basis van uw technische tekeningen (ODM).Vermeld uw voertuigmerk/model/jaar, OEM-onderdeelnummer of technische tekeningen voor een precieze installatiecitatie.

Bestelling en aanpassing

Q8: Biedt u maatwerk op basis van mijn ontwerp?
Absoluut. Custom CNC bewerking (ODM / OEM) is onze kernservice. U kunt ons uw CAD-bestanden (STEP, IGES, DWG) of gedetailleerde tekeningen sturen, en we zullen de onderdelen naar uw exacte specificaties produceren,met inbegrip van materiaal, afmetingen, toleranties en afwerking.

V9: Wat is uw minimale orderhoeveelheid (MOQ)?
Voor op maat ontworpen onderdelen is onze standaard MOQ 1000 stuks. We zijn echter flexibel en kunnen een lager volume bespreken voor prototype runs of evaluatieorders.MOQ kan lager zijn.

V10: Welke informatie heeft u nodig om een offerte te doen?
Voor een nauwkeurige en snelle offerte:

1. Technische tekeningen met afmetingen, toleranties en kritieke kenmerken.

2. Voorkeurmateriaal (legering en temperatuur).

3. Vaststelling van de oppervlakte (anodiserend type en kleur, freeslaag, enz.).

4. Doelgrootte.

5. Eventuele toepasselijke industriële normen of benodigde certificeringen.

V11: Welke bestandsformaten accepteren u voor de productie?
Wij accepteren alle belangrijke CAD-formaten: STEP (.stp), IGES (.igs), SolidWorks (.sldprt) en PDF/DWG tekeningen.

Duurzaamheid en service

V12: Hoe duurzaam is de geanodiseerde afwerking?
De anodisatie is zeer duurzaam en functioneel. Het is een elektrochemische omzetting van de oppervlaktelaag in aluminiumoxide, een hard, keramisch materiaal.en corrosie veel beter dan verfHoewel het voor esthetische doeleinden in kleuren verkrijgbaar is, is het primaire doel bescherming.

V13: Wat is de productietijd?
De doorlooptijd varieert afhankelijk van de complexiteit en de hoeveelheid van de bestelling.

• Standaardorders: Gewoonlijk 15-30 dagen na de definitieve ontwerpgoedkeuring en storting.

• Prototype/kleine partij: 7-10 dagen.
  We zullen altijd een duidelijk productie schema bij de order bevestiging.

Q14: Levert u materiaalcertificerings- en kwaliteitsinspectieverslagen?
Ja, wij kunnen op aanvraag materialentestcertificaten (MTC) voor de ruwe aluminiumlegering en volledige dimensionale inspectieverslagen (met behulp van CMM of precisie instrumenten) voor de afgewerkte onderdelen leveren,ervoor te zorgen dat zij aan alle gespecificeerde eisen voldoen.