Discos de Freio em Liga de Alumínio Forjado Usinados em CNC com Anodização Anticorrosiva

Discos de travagem de liga de alumínio forjado, usinados a máquina CNC, com anodização anticorrosiva

Resumo do produto:

Nossos discos de freio de alto desempenho são projetados para entusiastas e profissionais que exigem qualidade superior, durabilidade e precisão.Utilizando tecnologia de forja avançada e usinagem CNC de precisão, transformamos liga de alumínio de qualidade superior em discos de freio que oferecem um equilíbrio excepcional de design leve, resistência estrutural e eficiência térmica.O tratamento anodizante anticorrosivo final garante beleza e fiabilidade duradouras nas condições de condução mais exigentes.

Principais características e vantagens:

• Construção de alumínio forjado premium:

  • Material: Fabricado a partir de liga de alumínio de alta resistência (por exemplo, 6061-T6 ou 7075), conhecida pela sua excelente relação resistência/peso.

  • Processo: O processo de forja alinha a estrutura do grão do metal, resultando em propriedades mecânicas superiorese integridade estrutural em comparação com alternativas de fundição.

  • Benefício: redução significativa do peso da massa não em espiral, o que resulta em melhor manuseio do veículo, aceleração e resposta à travagem.

• Processamento CNC de precisão:

  • Processo: Cada disco é meticulosamente mecanizado em equipamentos de Controle Numérico por Computador (CNC, na sigla em inglês).

  • Tolerância e consistência: garante precisão dimensional ultra-precisa, superfícies de acoplamento perfeitas para as pastilhas de freio e montagem centrada no centro do hub sem falhas.Operação silenciosa.

  • Vantagem: Oferece consistência, confiabilidade e ajuste perfeito para aplicações de substituição personalizadas e OEM.

• Tratamento de superfície anodizante anticorrosivo:

  • Processo: Processo eletroquímico controlado que cria uma camada de óxido dura e não condutora integrada no substrato metálico.

  • Durabilidade: Esta camada é excepcionalmente resistente à corrosão, oxidação e desgaste, sendo muito mais durável do que a pintura ou o revestimento em pó.

  • Estética e Funcional: Disponível em várias cores (por exemplo, transparente, preto, vermelho, dourado), oferece um acabamento permanente e atraente, evitando a degradação da superfície que pode afetar o desempenho.

• Projeto orientado para o desempenho:

  • Gestão de calor: A liga de alumínio oferece uma condutividade térmica melhorada em comparação com o ferro, ajudando na dissipação de calor da superfície de travagem (quando usada como um chapéu de rotor de duas peças).

  • Inercia reduzida: um peso mais leve se traduz em menor inércia de rotação, permitindo que os freios se ativem mais rapidamente e reduzindo a tensão no sistema de travagem.

Especificações técnicas (exemplo):

• Materiais primários: liga de alumínio forjada 6061-T6 / 7075

• Processo de Fabricação: Forja + Machining CNC de 5 eixos de precisão

• Revestimento de superfície: Anodizante tipo II ou tipo III (duro), norma Mil-A-8625

• Opções de cores: Luminosa (prata natural), Preta, Vermelha, Ouro, Azul

• Aplicação: Veículos de desempenho personalizados, corridas, atualizações de ponta, substituição OEM

• Conformidade: Pode ser fabricado para cumprir normas específicas do OEM ou do setor

Aplicações:

• Motorsport & Racing: Onde o peso mínimo e a força máxima são críticos.

• Upgrades de rua de alto desempenho: para carros esportivos e veículos ajustados.

• Construções personalizadas de veículos: que requerem adaptação específica ou personalização estética.

• Substituição OEM e mercado de reposição: Para aplicações em que é especificado um componente leve e resistente à corrosão.

Por que escolher nossos discos de freio?

Combinamos materiais de qualidade aeroespacial com técnicas avançadas de fabricação e acabamento.É uma solução de engenharia de precisão projetada para melhorar o desempenho e a estética do seu veículo, proporcionando durabilidade incomparável.Apoiamos a personalização completa com base em seus desenhos ou amostras (OEM / ODM).

Perguntas frequentes

Especificações técnicas e do produto

P1: Que liga de alumínio usa para os discos de freio?
Usamos principalmente ligas de alumínio de grau aeroespacial 6061-T6 e 7075. 6061-T6 oferece um excelente equilíbrio de resistência, maquinabilidade e resistência à corrosão.7075 é uma das ligas de alumínio de maior resistência disponíveis, ideal para as aplicações mais exigentes do desporto motorizado.

Q2: Qual é a vantagem da forja em relação à fundição?
A forja produz uma estrutura superior de grãos metálicos que fluem com a forma da peça.

• Maior resistência à tração e à fadiga

• Maior integridade estrutural e durabilidade

• Melhor resistência ao impacto e ao choque
  Em comparação com a fundição, os componentes forjados são significativamente mais fortes e mais confiáveis para peças críticas de segurança, como componentes de freios.

Q3: Que tipo de anodização utiliza?
Aplicamos tipo II (padrão) ou tipo III (hardcoat) anodizing de acordo com as normas MIL-A-8625.e uma superfície resistente ao desgaste integrada no metal, proporcionando uma protecção superior contra a corrosão e um acabamento duradouro em comparação com a pintura ou o revestimento.

Q4: Qual é a redução de peso em comparação com os discos de ferro/capacetes OEM?
O alumínio é aproximadamente 1/3 do peso do ferro. Um chapéu de disco de freio de alumínio forjado típico ou disco completo pode ser 40-60% mais leve do que sua contraparte de ferro fundido padrão.Isso reduz a massa não-embalado e rotacional, melhorando o manuseio, aceleração e resposta dos travões.

Desempenho e aplicação

P5: Estes discos de freio são apenas para corridas, ou posso usá-los no meu carro de rua?
Os nossos discos são concebidos para aplicações de automobilismo extremo e de rua de alto desempenho. Para uso de rua, eles são uma excelente atualização para reduzir o peso e melhorar a resposta do sistema de freios.Eles são projetados para suportar as tensões térmicas e mecânicas da condução agressiva.

P6: Como o disco de alumínio afeta o desempenho da travagem e o calor?

• Chapéus de alumínio (para rotores de 2 peças): Eles atuam como uma excelente barreira térmica, reduzindo a transferência de calor para o rolamento da roda e o centro.

• Discos de alumínio completo: Usados em aplicações específicas onde a redução máxima de peso é crítica, muitas vezes emparelhados com pastilhas de freio especializadas.Portanto, a gestão térmica deve ser considerada no projeto do sistema.

P7: Estes discos cabem no meu veículo?
Podemos produzir discos para atender às suas especificações exatas (substituição OEM) ou criar projetos personalizados com base em seus desenhos de engenharia (ODM).Indicar a sua marca/modelo/ano do veículo, número de peça OEM, ou desenhos técnicos para um orçamento de montagem preciso.

Encomenda e personalização

P8: Você oferece usinagem personalizada com base no meu projeto?
Absolutamente. O usinamento CNC personalizado (ODM / OEM) é o nosso serviço principal. Você pode nos enviar seus arquivos CAD (STEP, IGES, DWG) ou desenhos detalhados, e nós fabricaremos as peças de acordo com suas especificações exatas,Incluindo material, dimensões, tolerâncias e acabamento.

Q9: Qual é a sua quantidade mínima de encomenda (MOQ)?
Para peças personalizadas, nosso MOQ padrão é de 1000 peças. No entanto, somos flexíveis e podemos discutir volumes mais baixos para protótipos ou pedidos de avaliação.O MOQ pode ser inferior.

Q10: Que informações é necessário para fazer um orçamento?
Para um orçamento preciso e rápido, indicar:

1. Desenhos técnicos com dimensões, tolerâncias e características críticas.

2. Material preferido (liga e temperamento).

3. Requisitos de acabamento de superfície (tipo e cor de anodizamento, acabamento de fresagem, etc.).

4. Quantidade alvo.

5. Qualquer norma ou certificação do setor aplicável necessária.

Q11: Que formatos de ficheiros aceita para produção?
Aceitamos todos os principais formatos de CAD: STEP (.stp), IGES (.igs), SolidWorks (.sldprt) e desenhos PDF/DWG. Certifique-se de que todas as dimensões e tolerâncias críticas estejam claramente especificadas.

Durabilidade e Serviço

P12: Quão durável é o acabamento anodizado?
O acabamento anodizado é altamente durável e funcional. É uma conversão eletroquímica da camada de superfície em óxido de alumínio, um material duro, semelhante à cerâmica. Resiste a chipping, descascamento,e corrosão muito melhor do que a tintaEmbora disponível em cores para estética, seu propósito principal é a proteção.

Q13: Qual é o prazo de produção?
Os prazos variam consoante a complexidade e a quantidade da encomenda.

• Encomendas normalizadas: Normalmente 15-30 dias após aprovação final do projeto e depósito.

• Protótipo/pequeno lote: pode ser de 7 a 10 dias.
  Sempre forneceremos um cronograma de produção claro após a confirmação do pedido.

Q14: Fornece relatórios de certificação de materiais e inspeção de qualidade?
Sim, podemos fornecer Certificados de Teste de Materiais (MTC) para a liga de alumínio bruto e relatórios de inspeção de dimensões completas (usando CMM ou instrumentos de precisão) para as peças acabadas mediante pedido,assegurar que cumprem todos os requisitos especificados.