|
|
| MOQ: | 1000 |
| Harga: | $0.5-2 |
| kemasan standar: | kotak kayu |
| Periode pengiriman: | 45 hari |
| metode pembayaran: | H/A,D/P,T/T |
| Kapasitas Pasokan: | 10000pcs/Bulan |
CNC Mesin Forged Aluminium Alloy Brake Discs dengan Anodizing Anti-korosi
Disk rem berkinerja tinggi kami dirancang untuk penggemar dan profesional yang menuntut kualitas, daya tahan, dan presisi yang superior.Menggunakan teknologi penempaan canggih dan pemesinan CNC presisi, kami mengubah paduan aluminium kelas premium menjadi cakram rem yang menawarkan keseimbangan yang luar biasa dari desain ringan, kekuatan struktural, dan efisiensi termal.Pengolahan anodisasi anti korosi akhir memastikan keindahan dan keandalan yang tahan lama di bawah kondisi berkendara yang paling menuntut.
Konstruksi Aluminium Premium:
Bahan: Dibuat dari paduan aluminium kekuatan tinggi (misalnya, 6061-T6 atau 7075), yang dikenal karena rasio kekuatan berat yang sangat baik.
Proses: Proses menempa menyelaraskan struktur butiran logam, menghasilkan sifat mekanik yang ungguldan integritas struktural dibandingkan dengan alternatif casting.
Manfaat: Pengurangan berat badan yang signifikan untuk massa yang tidak terpasang, yang mengarah pada peningkatan penanganan kendaraan, akselerasi, dan respons pengereman.
Precision CNC Machining:
Proses: Setiap disk dikerjakan dengan cermat menggunakan peralatan komputer numerik (CNC) canggih.
Toleransi & Konsistensi: Memastikan akurasi dimensi yang sangat tepat, permukaan pasang sempurna untuk bantalan rem, dan pemasangan pusat hub yang sempurna.Operasi diam.
Manfaat: Memberikan konsistensi yang tak tertandingi, keandalan, dan pas sempurna untuk aplikasi penggantian kustom dan OEM.
Pengolahan Permukaan Anodizing Anti Korosi:
Proses: Proses elektrokimia terkontrol yang menciptakan lapisan oksida yang keras dan tidak konduktif yang terintegrasi ke dalam substrat logam.
Ketahanan: Lapisan ini sangat tahan terhadap korosi, oksidasi, dan keausan.
Estetika & Fungsional: Tersedia dalam berbagai warna (misalnya, bening, hitam, merah, emas), menawarkan akhir yang permanen dan menarik sambil mencegah degradasi permukaan yang dapat mempengaruhi kinerja.
Desain Berorientasi Kinerja:
Manajemen Panas: Alloy aluminium menawarkan konduktivitas termal yang lebih baik dibandingkan dengan besi, membantu dalam disipasi panas dari permukaan rem (bila digunakan sebagai topi rotor dua bagian).
Inersia yang Dikurangi: Berat yang lebih ringan berarti inersia rotasi yang lebih rendah, memungkinkan rem untuk bergerak lebih cepat dan mengurangi beban pada sistem rem.
Bahan Utama: Alloy Aluminium 6061-T6 / 7075
Proses Produksi: Mempertukarkan + Precision 5-Axis CNC Machining
Fasilitas permukaan: Anodisasi Tipe II atau Tipe III (Hard), Standar Mil-A-8625
Pilihan Warna: Bening (Perak Alam), Hitam, Merah, Emas, Biru
Aplikasi: Kendaraan Performa Khusus, Balapan, Upgrade High-End, Penggantian OEM
Kepatuhan: Dapat diproduksi untuk memenuhi standar OEM atau industri tertentu
Motorsport & Racing: Di mana berat minimal dan kekuatan maksimum sangat penting.
Upgrade Jalan Berkinerja Tinggi: Untuk mobil sport dan kendaraan yang disetel.
Custom Vehicle Builds: Membutuhkan pemasangan khusus atau kustomisasi estetika.
OEM Replacement & Aftermarket: Untuk aplikasi di mana komponen ringan dan tahan korosi ditentukan.
Kami menggabungkan bahan kelas aerospace dengan teknik manufaktur dan finishing yang canggih.Ini adalah solusi teknik presisi yang dirancang untuk meningkatkan kinerja dan estetika kendaraan Anda sambil memberikan daya tahan yang tak tertandingiKami mendukung kustomisasi penuh berdasarkan gambar atau sampel Anda (OEM / ODM).
![]()
![]()
T1: Paduan aluminium apa yang Anda gunakan untuk cakram rem Anda?
Kami terutama menggunakan paduan aluminium kelas aerospace 6061-T6 dan 7075. 6061-T6 menawarkan keseimbangan yang sangat baik dari kekuatan, mesin, dan ketahanan korosi.7075 adalah salah satu paduan aluminium kekuatan tertinggi yang tersedia, ideal untuk aplikasi olahraga motor yang paling menuntut.
T2: Apa keuntungan dari memalsukan versus casting?
Mempertukarkan menghasilkan struktur butiran logam yang unggul yang mengalir dengan bentuk bagian.
Kekuatan tarik dan ketahanan kelelahan yang lebih tinggi
Integritas Struktural dan Ketahanan yang Lebih Besar
Ketahanan terhadap benturan dan beban kejut yang lebih baik
Dibandingkan dengan pengecoran, komponen palsu jauh lebih kuat dan lebih dapat diandalkan untuk bagian-bagian keamanan penting seperti komponen rem.
T3: Jenis anodisasi apa yang Anda terapkan?
Kami menggunakan Anodizing Tipe II (Standar) atau Tipe III (Hardcoat) sesuai dengan standar MIL-A-8625.dan permukaan tahan aus yang merupakan bagian integral dari logam, memberikan perlindungan korosi yang lebih baik dan akhir yang tahan lama dibandingkan dengan cat atau plating.
T4: Apa penghematan berat dibandingkan dengan cakram/ topi besi OEM?
Aluminium memiliki bobot sekitar 1/3 dari besi. Sebuah topi atau full disc brake aluminium tempa yang khas dapat 40-60% lebih ringan daripada rekan besi cor standarnya.Hal ini mengurangi massa unsprung dan putaran, meningkatkan penanganan, akselerasi, dan respons rem.
T5: Apakah cakram rem ini hanya untuk balap, atau saya bisa menggunakannya di mobil jalanan saya?
Disks kami dirancang untuk olahraga motor ekstrim dan aplikasi jalanan berkinerja tinggi. Untuk penggunaan jalanan, mereka adalah peningkatan yang sangat baik untuk mengurangi berat badan dan meningkatkan respons sistem rem.Mereka dirancang untuk menahan tekanan termal dan mekanik dari mengemudi agresif.
T6: Bagaimana cakram aluminium mempengaruhi kinerja pengereman dan panas?
Topi aluminium (untuk rotor 2 bagian): Mereka bertindak sebagai penghalang termal yang sangat baik, mengurangi transfer panas ke bantalan roda dan hub. Desain ringan menurunkan inersia rotasi.
Full Aluminium Discs: Digunakan dalam aplikasi khusus di mana pengurangan berat maksimum sangat penting, sering dipasangkan dengan bantalan rem khusus.Jadi manajemen termal harus dipertimbangkan dalam desain sistem.
P7: Apakah cakram ini cocok dengan kendaraan saya?
Kami mengkhususkan diri dalam manufaktur khusus. Kami dapat memproduksi cakram yang sesuai dengan spesifikasi Anda (penggantian OEM) atau membuat desain khusus berdasarkan gambar rekayasa Anda (ODM).Silahkan berikan mobil merek/model/tahun Anda, Nomor bagian OEM, atau gambar teknis untuk penawaran pemasangan yang tepat.
Q8: Apakah Anda menawarkan mesin khusus berdasarkan desain saya?
Tentu saja. mesin CNC kustom (ODM / OEM) adalah layanan inti kami. Anda dapat mengirim kami file CAD Anda (STEP, IGES, DWG) atau gambar rinci, dan kami akan memproduksi bagian dengan spesifikasi yang tepat,Termasuk bahan, dimensi, toleransi, dan akhir.
Q9: Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) Anda?
Untuk bagian-bagian yang dirancang khusus, MOQ standar kami adalah 1000 buah. Namun, kami fleksibel dan dapat mendiskusikan volume yang lebih rendah untuk run prototipe atau pesanan evaluasi.MOQ mungkin lebih rendah.
Q10: Informasi apa yang Anda butuhkan untuk memberikan penawaran?
Untuk memberikan penawaran yang akurat dan cepat, silakan berikan:
Gambar teknis dengan dimensi, toleransi, dan fitur kritis.
Bahan yang disukai (Alloy dan temper).
Persyaratan finishing permukaan (jenis anodisasi & warna, finishing penggilingan, dll.).
Target Quantity.
Setiap standar industri yang berlaku atau sertifikasi yang diperlukan.
Q11: Format file apa yang Anda terima untuk produksi?
Kami menerima semua format CAD utama: STEP (.stp), IGES (.igs), SolidWorks (.sldprt), dan gambar PDF / DWG. Harap pastikan semua dimensi dan toleransi kritis ditentukan dengan jelas.
T12: Seberapa tahan lama adalah anodisasi akhir? Apakah itu hanya kosmetik?
Anodized finish sangat tahan lama dan fungsional. Ini adalah konversi elektrokimia dari lapisan permukaan menjadi aluminium oksida bahan keras, seperti keramik.dan korosi jauh lebih baik dari catMeskipun tersedia dalam warna untuk estetika, tujuan utamanya adalah perlindungan.
Q13: Berapa waktu produksi?
Waktu pengiriman bervariasi berdasarkan kompleksitas pesanan dan kuantitasnya.
Pemesanan standar: Biasanya 15-30 hari setelah persetujuan desain akhir dan setoran.
Prototipe / Batch Kecil: Bisa cepat 7-10 hari.
Kami akan selalu memberikan jadwal produksi yang jelas setelah konfirmasi pesanan.
Q14: Apakah Anda menyediakan laporan sertifikasi bahan dan inspeksi kualitas?
Ya. kami dapat menyediakan sertifikat uji bahan (MTC) untuk paduan aluminium mentah dan laporan inspeksi dimensi penuh (menggunakan CMM atau instrumen presisi) untuk bagian-bagian yang sudah jadi atas permintaan,memastikan mereka memenuhi semua persyaratan yang ditentukan.
|
|
| MOQ: | 1000 |
| Harga: | $0.5-2 |
| kemasan standar: | kotak kayu |
| Periode pengiriman: | 45 hari |
| metode pembayaran: | H/A,D/P,T/T |
| Kapasitas Pasokan: | 10000pcs/Bulan |
CNC Mesin Forged Aluminium Alloy Brake Discs dengan Anodizing Anti-korosi
Disk rem berkinerja tinggi kami dirancang untuk penggemar dan profesional yang menuntut kualitas, daya tahan, dan presisi yang superior.Menggunakan teknologi penempaan canggih dan pemesinan CNC presisi, kami mengubah paduan aluminium kelas premium menjadi cakram rem yang menawarkan keseimbangan yang luar biasa dari desain ringan, kekuatan struktural, dan efisiensi termal.Pengolahan anodisasi anti korosi akhir memastikan keindahan dan keandalan yang tahan lama di bawah kondisi berkendara yang paling menuntut.
Konstruksi Aluminium Premium:
Bahan: Dibuat dari paduan aluminium kekuatan tinggi (misalnya, 6061-T6 atau 7075), yang dikenal karena rasio kekuatan berat yang sangat baik.
Proses: Proses menempa menyelaraskan struktur butiran logam, menghasilkan sifat mekanik yang ungguldan integritas struktural dibandingkan dengan alternatif casting.
Manfaat: Pengurangan berat badan yang signifikan untuk massa yang tidak terpasang, yang mengarah pada peningkatan penanganan kendaraan, akselerasi, dan respons pengereman.
Precision CNC Machining:
Proses: Setiap disk dikerjakan dengan cermat menggunakan peralatan komputer numerik (CNC) canggih.
Toleransi & Konsistensi: Memastikan akurasi dimensi yang sangat tepat, permukaan pasang sempurna untuk bantalan rem, dan pemasangan pusat hub yang sempurna.Operasi diam.
Manfaat: Memberikan konsistensi yang tak tertandingi, keandalan, dan pas sempurna untuk aplikasi penggantian kustom dan OEM.
Pengolahan Permukaan Anodizing Anti Korosi:
Proses: Proses elektrokimia terkontrol yang menciptakan lapisan oksida yang keras dan tidak konduktif yang terintegrasi ke dalam substrat logam.
Ketahanan: Lapisan ini sangat tahan terhadap korosi, oksidasi, dan keausan.
Estetika & Fungsional: Tersedia dalam berbagai warna (misalnya, bening, hitam, merah, emas), menawarkan akhir yang permanen dan menarik sambil mencegah degradasi permukaan yang dapat mempengaruhi kinerja.
Desain Berorientasi Kinerja:
Manajemen Panas: Alloy aluminium menawarkan konduktivitas termal yang lebih baik dibandingkan dengan besi, membantu dalam disipasi panas dari permukaan rem (bila digunakan sebagai topi rotor dua bagian).
Inersia yang Dikurangi: Berat yang lebih ringan berarti inersia rotasi yang lebih rendah, memungkinkan rem untuk bergerak lebih cepat dan mengurangi beban pada sistem rem.
Bahan Utama: Alloy Aluminium 6061-T6 / 7075
Proses Produksi: Mempertukarkan + Precision 5-Axis CNC Machining
Fasilitas permukaan: Anodisasi Tipe II atau Tipe III (Hard), Standar Mil-A-8625
Pilihan Warna: Bening (Perak Alam), Hitam, Merah, Emas, Biru
Aplikasi: Kendaraan Performa Khusus, Balapan, Upgrade High-End, Penggantian OEM
Kepatuhan: Dapat diproduksi untuk memenuhi standar OEM atau industri tertentu
Motorsport & Racing: Di mana berat minimal dan kekuatan maksimum sangat penting.
Upgrade Jalan Berkinerja Tinggi: Untuk mobil sport dan kendaraan yang disetel.
Custom Vehicle Builds: Membutuhkan pemasangan khusus atau kustomisasi estetika.
OEM Replacement & Aftermarket: Untuk aplikasi di mana komponen ringan dan tahan korosi ditentukan.
Kami menggabungkan bahan kelas aerospace dengan teknik manufaktur dan finishing yang canggih.Ini adalah solusi teknik presisi yang dirancang untuk meningkatkan kinerja dan estetika kendaraan Anda sambil memberikan daya tahan yang tak tertandingiKami mendukung kustomisasi penuh berdasarkan gambar atau sampel Anda (OEM / ODM).
![]()
![]()
T1: Paduan aluminium apa yang Anda gunakan untuk cakram rem Anda?
Kami terutama menggunakan paduan aluminium kelas aerospace 6061-T6 dan 7075. 6061-T6 menawarkan keseimbangan yang sangat baik dari kekuatan, mesin, dan ketahanan korosi.7075 adalah salah satu paduan aluminium kekuatan tertinggi yang tersedia, ideal untuk aplikasi olahraga motor yang paling menuntut.
T2: Apa keuntungan dari memalsukan versus casting?
Mempertukarkan menghasilkan struktur butiran logam yang unggul yang mengalir dengan bentuk bagian.
Kekuatan tarik dan ketahanan kelelahan yang lebih tinggi
Integritas Struktural dan Ketahanan yang Lebih Besar
Ketahanan terhadap benturan dan beban kejut yang lebih baik
Dibandingkan dengan pengecoran, komponen palsu jauh lebih kuat dan lebih dapat diandalkan untuk bagian-bagian keamanan penting seperti komponen rem.
T3: Jenis anodisasi apa yang Anda terapkan?
Kami menggunakan Anodizing Tipe II (Standar) atau Tipe III (Hardcoat) sesuai dengan standar MIL-A-8625.dan permukaan tahan aus yang merupakan bagian integral dari logam, memberikan perlindungan korosi yang lebih baik dan akhir yang tahan lama dibandingkan dengan cat atau plating.
T4: Apa penghematan berat dibandingkan dengan cakram/ topi besi OEM?
Aluminium memiliki bobot sekitar 1/3 dari besi. Sebuah topi atau full disc brake aluminium tempa yang khas dapat 40-60% lebih ringan daripada rekan besi cor standarnya.Hal ini mengurangi massa unsprung dan putaran, meningkatkan penanganan, akselerasi, dan respons rem.
T5: Apakah cakram rem ini hanya untuk balap, atau saya bisa menggunakannya di mobil jalanan saya?
Disks kami dirancang untuk olahraga motor ekstrim dan aplikasi jalanan berkinerja tinggi. Untuk penggunaan jalanan, mereka adalah peningkatan yang sangat baik untuk mengurangi berat badan dan meningkatkan respons sistem rem.Mereka dirancang untuk menahan tekanan termal dan mekanik dari mengemudi agresif.
T6: Bagaimana cakram aluminium mempengaruhi kinerja pengereman dan panas?
Topi aluminium (untuk rotor 2 bagian): Mereka bertindak sebagai penghalang termal yang sangat baik, mengurangi transfer panas ke bantalan roda dan hub. Desain ringan menurunkan inersia rotasi.
Full Aluminium Discs: Digunakan dalam aplikasi khusus di mana pengurangan berat maksimum sangat penting, sering dipasangkan dengan bantalan rem khusus.Jadi manajemen termal harus dipertimbangkan dalam desain sistem.
P7: Apakah cakram ini cocok dengan kendaraan saya?
Kami mengkhususkan diri dalam manufaktur khusus. Kami dapat memproduksi cakram yang sesuai dengan spesifikasi Anda (penggantian OEM) atau membuat desain khusus berdasarkan gambar rekayasa Anda (ODM).Silahkan berikan mobil merek/model/tahun Anda, Nomor bagian OEM, atau gambar teknis untuk penawaran pemasangan yang tepat.
Q8: Apakah Anda menawarkan mesin khusus berdasarkan desain saya?
Tentu saja. mesin CNC kustom (ODM / OEM) adalah layanan inti kami. Anda dapat mengirim kami file CAD Anda (STEP, IGES, DWG) atau gambar rinci, dan kami akan memproduksi bagian dengan spesifikasi yang tepat,Termasuk bahan, dimensi, toleransi, dan akhir.
Q9: Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) Anda?
Untuk bagian-bagian yang dirancang khusus, MOQ standar kami adalah 1000 buah. Namun, kami fleksibel dan dapat mendiskusikan volume yang lebih rendah untuk run prototipe atau pesanan evaluasi.MOQ mungkin lebih rendah.
Q10: Informasi apa yang Anda butuhkan untuk memberikan penawaran?
Untuk memberikan penawaran yang akurat dan cepat, silakan berikan:
Gambar teknis dengan dimensi, toleransi, dan fitur kritis.
Bahan yang disukai (Alloy dan temper).
Persyaratan finishing permukaan (jenis anodisasi & warna, finishing penggilingan, dll.).
Target Quantity.
Setiap standar industri yang berlaku atau sertifikasi yang diperlukan.
Q11: Format file apa yang Anda terima untuk produksi?
Kami menerima semua format CAD utama: STEP (.stp), IGES (.igs), SolidWorks (.sldprt), dan gambar PDF / DWG. Harap pastikan semua dimensi dan toleransi kritis ditentukan dengan jelas.
T12: Seberapa tahan lama adalah anodisasi akhir? Apakah itu hanya kosmetik?
Anodized finish sangat tahan lama dan fungsional. Ini adalah konversi elektrokimia dari lapisan permukaan menjadi aluminium oksida bahan keras, seperti keramik.dan korosi jauh lebih baik dari catMeskipun tersedia dalam warna untuk estetika, tujuan utamanya adalah perlindungan.
Q13: Berapa waktu produksi?
Waktu pengiriman bervariasi berdasarkan kompleksitas pesanan dan kuantitasnya.
Pemesanan standar: Biasanya 15-30 hari setelah persetujuan desain akhir dan setoran.
Prototipe / Batch Kecil: Bisa cepat 7-10 hari.
Kami akan selalu memberikan jadwal produksi yang jelas setelah konfirmasi pesanan.
Q14: Apakah Anda menyediakan laporan sertifikasi bahan dan inspeksi kualitas?
Ya. kami dapat menyediakan sertifikat uji bahan (MTC) untuk paduan aluminium mentah dan laporan inspeksi dimensi penuh (menggunakan CMM atau instrumen presisi) untuk bagian-bagian yang sudah jadi atas permintaan,memastikan mereka memenuhi semua persyaratan yang ditentukan.