Lien de chaîne de convoyeur à grattoir incliné - fournisseur de tiges de raccordement forgées sur mesure

Lien de chaîne de convoyeur à grattoir incliné - fournisseur de tiges de raccordement forgées sur mesure

Définition du produit et finalité
Nous sommes spécialisés dans la fourniture de tiges de raccordement forgées sur mesure, le composant de maillon critique dans l'assemblage de la chaîne des convoyeurs à grattoir incliné (également connus sous le nom de convoyeurs en masse ou de convoyeurs à chaîne de traction).Ces tiges sont conçues pour servir de pivot de haute résistance et de charge-portant connexion entre les barres de vol dans les sections de transport inclinées ou verticales exigeantes, où les composants sont soumis à des contraintes de traction, de cisaillement et de flexion composées qui ne sont pas présentes dans les applications horizontales.

Proposition de valeur fondamentale: conçue pour la pente
Notre expertise réside dans les tiges forgées sur mesure qui ne se connectent pas seulement, elles sont optimisées pour la dynamique d'inclinaison.

• Résistant à l'étirement: les matériaux de haute résistance et le traitement thermique empêchent l'allongement sous tension constante induite par l'inclinaison.

• Gestion des moments de flexion: un diamètre robuste et une géométrie optimisée augmentent le module de section pour résister à la flexion lorsque la chaîne entre en contact avec les rails de guidage.

• Atténuation de l'usure prématurée: la dureté de surface améliorée et l'usinage précis réduisent l'usure aux points de pivotement, une cause majeure de la " montée " de la chaîne et du désalignement sur les pentes.

Spécifications techniques et personnalisation
Nous n'offrons pas de catalogue standard, chaque tige est fabriquée sur commande en fonction de l'ADN unique de votre convoyeur.

• 1La science des matériaux:

  • Grades standard: aciers alliés de haute performance comme le 42CrMo, le 34CrNiMo6, choisis pour leur rapport résistance/poids supérieur et leur durcissement.

  • Premium/Extreme Duty: Les options comprennent les aciers AISI 4140, 4340 ou boroniques pour une résistance maximale aux chocs et une durée de vie de fatigue dans des environnements difficiles (mines, matériaux abrasifs en vrac).

• 2Forgeage de précision et géométrie:

  • Processus: la forge à chaud à moulage fermé assure un flux continu de grains suivant le contour de la tige, éliminant les points faibles.

  • Géométrie personnalisée: Nous forgeons selon vos spécifications exactes pour le diamètre du corps de la tige, les dimensions de la tête de la broche, les rayons sous la tête (critiques pour la réduction des contraintes) et la longueur totale.

• 3Traitement thermique et métallurgie:

  • Compétence de base: un procédé de séchage et de trempage personnalisé est développé pour chaque commande.

  • Objectif: atteindre une dureté de base prescrite (par exemple, 32-40 HRC) pour la ténacité, associée à une dureté de surface plus élevée (par exemple,45-50 HRC obtenu par durcissement par induction sur les zones d'usure) pour la résistance à l'abrasion.

• 4- Machinerie de précision:

  • Les surfaces de roulement critiques et les trous d'épingles sont usinées à la CNC après forgeage et traitement thermique pour assurer des tolérances strictes (IT8-IT9), l'alignement parallèle et l'articulation en douceur dans l'assemblage de la chaîne.

Assurance qualité et traçabilité

• Traçabilité complète: chaque lot est relié à sa fonte d'origine par des certificats de matériaux (EN 10204 3.1).

• Vérification du processus: les essais de dureté (Rockwell/Brinell) sont effectués sur 100% des pièces.

• Test d'intégrité: l'inspection standard des particules magnétiques (MPI) détecte les défauts de surface.

• Test de charge: des essais par lots destructifs peuvent être effectués pour valider la charge de rupture et l'allongement minimaux, fournissant des données empiriques sur les facteurs de sécurité.

Applications

• Convoyeurs à grattoir inclinés et verticaux dans le traitement des céréales, des aliments pour animaux et des engrais.

• Systèmes de matériau en vrac à angle élevé dans les usines de ciment, de biomasse et de traitement des minéraux.

• Remplacement de pièces OEM où une durée de vie plus longue et une fiabilité accrue sont requises.

Pourquoi de notre part?

• Spécialisation: Expertise axée sur les défis uniques des maillons inclinés de la chaîne de convoyeurs.

• La fabrication est basée sur l'intégrité: chaque étape, de la forge à la finition, est contrôlée pour produire un composant que vous pouvez installer et oublier.

• Accès technique direct: Travaillez directement avec notre équipe d'ingénieurs, pas seulement avec un agent de vente.

Questions fréquemment posées

Q1: Pourquoi une tige de raccordement forgée sur mesure est-elle particulièrement meilleure pour un convoyeur incliné qu'une tige standard ou coulée?
R: Les chaînes de convoyeurs inclinés sont liées par une combinaison complexe de forces: tension due à la charge, flexion lorsque la chaîne s'articule sur la pente et cisaillement aux points de pivotement.Une tige forgée sur mesure est supérieure parce que:

• Le forgeage crée un flux de grains unidirectionnel qui suit la forme de la tige, augmentant considérablement l'impact et la résistance à la fatigue, ce qui est essentiel pour gérer les pics de contraintes cycliques sur une pente.

• La personnalisation nous permet d'ajuster la qualité du matériau, le diamètre, le traitement thermique et la géométrie (comme les rayons de filetage plus grands et plus lisses) spécifiquement pour contrer ces contraintes spécifiques à la pente,prévenir les défaillances courantes telles que le collage sous la tête ou l'allongement induit par l'usure.

Q2: Quelles informations avez-vous besoin de moi pour fournir un devis précis et une recommandation de conception?
R: Pour fournir une solution ciblée, veuillez partager:

• Données techniques: fabricant/modèle du convoyeur, angle d'inclinaison (s) et densité et abrasivité du matériau en vrac.

• Paramètres de performance: classe/spécification de chaîne existante (par exemple, C-188, F-100) ou traction/tension de chaîne connue.

• Détails du composant: dessin technique de la tige actuelle, OU échantillon/photos de la pièce existante ou défectueuse (avec dimensions).Inclure des détails sur le diamètre de la broche de connexion et la méthode de fixation de la barre de vol.

• Quantité et cible: utilisation annuelle ou volume du projet et votre objectif principal (par exemple, augmenter la durée de vie de 30%, éliminer un point de rupture spécifique).

Q3: Pouvez-vous égaler ou améliorer notre pièce OEM actuelle?
C'est une partie essentielle de notre service.

• Correspondance directe: répliquer avec précision les dimensions et les spécifications de votre pièce OEM à partir d'un échantillon ou d'un dessin.

• Amélioration des performances: plus généralement, nous analysons et améliorons la pièce.amélioration de l'acier de 1045 à 4140), un traitement thermique optimisé ou des améliorations géométriques subtiles pour offrir une durée de vie significativement plus longue et une meilleure valeur.

Q4: Comment s'assurer que la dureté de la tige est équilibrée pour la résistance (pour résister à la rupture) et la ténacité (pour résister à l'impact)?
R: Cet équilibre est l'essence de notre expertise en métallurgie.

• Dureté du noyau: la tige est éteinte et tempérée jusqu'à une dureté spécifique relativement inférieure (par exemple, 32-38 HRC) à son noyau.Cela fournit la ductilité et la ténacité nécessaires pour absorber les chocs d'impact sans fissuration.

• Dureté de surface: pour les surfaces porteuses d'épingles et les zones à forte usure, nous appliquons souvent un durcissement par induction sélective ou un durcissement à travers pour obtenir une dureté de surface plus élevée (par exemple, 45-52 HRC).Cela crée une "enveloppe" résistante à l'usure tout en conservant le noyau robuste qu'une combinaison de pièces coulées ou uniformément durcies ne peut pas atteindre.

Q5: Quel est votre délai de livraison typique pour une première commande ou un lot d'échantillons?
A: Je suis désolé.

• Prototype/échantillons: Une fois les dessins définitifs approuvés, nous pouvons généralement produire et expédier des échantillons de test dans un délai de 3 à 4 semaines.

• Première commande de production: pour une nouvelle conception personnalisée, le délai de livraison standard est de 6 à 8 semaines à compter de la confirmation de la commande.inspection approfondie, et préparation de l'expédition.

• Commandes répétées: les délais de livraison se raccourcissent considérablement pour les commandes répétées de la même pièce, souvent à 4-5 semaines.

Q6: Quelles certifications de qualité et rapports d'inspection fournissez-vous?
R: Nous nous engageons à assurer la transparence et la traçabilité.

• Certification du matériau: certificat d'essai de broyeur conforme à la norme EN 10204 3.1 ou équivalent, vérifiant la composition chimique et les propriétés mécaniques.

• Graphique de traitement thermique: graphiques de temps et de température documentés pour les cycles d'éteinte et de trempage.

• Rapport d'inspection: comprend les résultats de l'inspection complète, les relevés des essais de dureté à partir de plusieurs points et les résultats de l'inspection des particules magnétiques (MPI).

• Certifications facultatives: Nous pouvons organiser une inspection par un tiers (par exemple, SGS, BV) et une NDT supplémentaire (test ultrasonique) sur demande.

Q7: Comment les tiges sont-elles emballées pour l'expédition afin d'éviter les dommages et la corrosion?
R: Nous utilisons des emballages robustes et prêts à l'exportation:

1. Chaque tige est recouverte d'un lubrifiant anti-corrosif à haute performance qui élimine l'eau.

2. Les tiges sont ensuite enveloppées individuellement dans du papier ou du plastique VCI (inhibiteur de la corrosion par vapeur).

3. Ils sont emballés, attachés de façon sûre et emballés dans des caisses en bois solides ou sur des palettes lourdes, protégées des coins et revêtues d'une doublure imperméable.

4. Tous les colis sont clairement marqués avec des numéros de pièces, des informations de la poste postale et des icônes de manutention.