|
|
| MOQ: | 1000 |
| Prijs: | $0.5-2 |
| Standaardverpakking: | Houten kist |
| Leveringstermijn: | 45 dagen |
| Betalingswijze: | D/A,D/P,T/T |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stks/maand |
Vliegtuigen voor het schrapen van gietijzer en ketenonderdelen voor hoog slijtagehoudende kolenconveyoren
Onze hoogwaardige gietijzer schraper vluchten en keten componenten zijn speciaal ontworpen om de extreme slijtage te weerstaan, hoge impact belasting,en corrosieve omstandigheden die inherent zijn aan zware kooltransportsystemenDeze onderdelen zijn vervaardigd met behulp van hoogwaardige legeringsstaal en precisie giettechnieken en bieden een ongeëvenaarde duurzaamheid en levensduur.het beschermen van uw investering in transportbanden en het minimaliseren van kostbare stilstandstijden in verband met frequente vervanging van onderdelen.
Superieure slijtvastheid: vervaardigd van gespecialiseerde legeringsstaalsoorten (bijv. ZG40Mn2, ZG42CrMo) en geoptimaliseerd door middel van precieze warmtebehandeling,onze gietstukken bereiken een uitzonderlijk evenwicht tussen oppervlakhardheid en kernhardheidDit zorgt voor een maximale weerstand tegen de ernstige slijtage van steenkool en onzuiverheden, evenals de schokbelastingen van slagzones en steenkool.
Precision Engineered for Performance: Elk schrapervliegtuig en kettingonderdeel is ontworpen voor een optimale geometrie.terwijl de verbindende schakels en componenten zorgen voor een soepele articulatie en belastingverdeling binnen de ketenassemblage, waardoor stresspunten worden verminderd.
Verbeterde systeemintegratie: ontworpen als directe vervanging of upgrade voor OEM-onderdelen, zorgen deze componenten voor perfecte compatibiliteit met belangrijke transport- en schraperketensystemen (zoals X348,X458, X678-serie), die de juiste pasvorm en functie garanderen.
Robuuste constructie voor kritieke zones: deze onderdelen zijn de ideale oplossing voor de meest zware gebieden van uw bedrijf, met inbegrip van transportbanden,primaire en secundaire riemenreinigersystemen, en in toepassingen voor transportvoertuigen met een hoge tonnage.
Verlengde levensduur en verminderde TCO: door standaard of vervaardigde onderdelen drastisch te overleven, verlagen onze gietijzeren onderdelen uw totale eigendomskosten.minder onderhoudswerk, verhoogde levensduur van de riemen en een duurzame vervoersdoeltreffendheid.
Primary & Secondary Belt Scraper Systems: Als het belangrijkste snij- en reinigingselement op zware bandreinigers.
Drag Chain & Scraper Conveyors: Belangrijke slijtagecomponenten binnen de transportketen.
Transfer Point Chute Liners & Wear Parts: Bescherming van kritieke infrastructuur tegen slijtage door slijtage.
Bunker- en hopperontladingssystemen: bestand tegen voortdurende schokken en slijtage.
Materiaal en fabricage:
We maken gebruik van geavanceerde zandgieten of lost-foam gieten processen om complexe, bijna nette vormen met uitstekende structurele integriteit te bereiken.precisiebewerking van kritieke interfaces, en toepassing van gespecialiseerde slijtagebestendige coatings of hard facing op aanvraag voor extreme omstandigheden.
1. Productserie en materiaal specificaties
| Categorie | Parameter | Details / Standaardbereik |
|---|---|---|
| Productsoort | Kerncomponenten | Scrapervluchten (bladen), verbindingsbanden, draag schoenen, sprocketsegmenten, ketenpinnen en busjes. |
| Materiaalkwaliteit | Gietstukken van primair legerd staal | ZG40Mn2, ZG42CrMo, ZGMn13 (High Manganese Steel), ZG35CrMo. Andere legeringssoorten zijn op aanvraag beschikbaar. |
| Warmtebehandeling | Standaardproces | Normalisatie en tempering, verdoofing en tempering. Biedt een optimale combinatie van hardheid (oppervlakte) en taaiheid (kern). |
| Hardheid als gegoten | Brinellhardheid (HB) | 200 - 350 HB (basismateriaal, voorverharding); de eindhardheid na behandeling kan worden gespecificeerd. |
| Speciale afwerkingen | Optioneel slijtageverbetering | Hard-facing-overlay (bv. chroomcarbide), wolfraamcarbide-inzetstukken, slijtvast coating. |
2Dimensionele en ontwerp specificaties
| Categorie | Parameter | Details / Standaardbereik |
|---|---|---|
| Scrapervlucht | Breedte (banddekking) | 800 mm tot 2400 mm (op maat gemaakte breedtes beschikbaar). |
| Hoogte / profiel | Standaard 100 mm tot 250 mm. Persoonlijke profielen (bijv. parabolische, dubbelrand) voor specifieke reinigingsdoeltreffendheid. | |
| Montagegatpatroon | Geboord en getapt om te voldoen aan de belangrijkste OEM-systemen (JVI, Martin, ASGCO, enz.) of op maat gespecificeerd. | |
| Kettingonderdelen | Compatibele ketenreeks | Ontworpen voor X348, X458, X678, X698, 1570, 1580 enz. |
| Pitch | Gecorreleerd met ketenreeksen (bijv. 3.075", 4.0", 6.0"). | |
| Pin/Bushing Diameter | Precieze bewerking volgens de toleranties van de ketenfabrikant voor een perfecte pasvorm. |
![]()
![]()
![]()
![]()
V1: Wat is het primaire voordeel van gietijzerdeeltjes ten opzichte van vervaardigde of standaardstaaldeeltjes?
A: Gegote staalcomponenten bieden een superieure structurele integriteit en slijtvaste levensduur.en de homogene metallurgische structuur zorgt voor een consistente sterkte en slijtvastheid in het hele onderdeel, vooral na warmtebehandeling.
V2: Hoe weet ik welke materiaalkwaliteit (bijv. ZG40Mn2 vs. ZGMn13) geschikt is voor mijn toepassing?
A: De keuze is afhankelijk van het primaire slijtmechanisme:
ZG40Mn2 / ZG42CrMo: Ideaal voor hoogspannings slijtage en impact, gebruikelijk in primaire schrapers en overdrachtspunten.
ZGMn13 (High Manganese Steel): Het is het beste voor extreme impact- en werkverhardingstoepassingen.
Onze ingenieurs kunnen de optimale kwaliteit aanbevelen op basis van uw specifieke materiaalgrootte, valhoogte en systeemsnelheid.
Q3: Kunt u onderdelen produceren die precies overeenkomen met mijn bestaande OEM-onderdelen?
A: Ja, absoluut. Wij zijn gespecialiseerd in reverse engineering en productie van direct OEM-compatibele vervangende onderdelen..We zorgen voor een perfecte maat.
V4: Wat is de typische doorlooptijd voor op maat gemaakte slijtagelementen van gegoten staal?
A: De levertijd varieert afhankelijk van de complexiteit en de hoeveelheid. Voor standaard catalogus artikelen of eenvoudige reverse-engineered onderdelen, verwachten 4-6 weken.de doorlooptijd kan worden verlengd tot 8-10 wekenEr zijn versnelde diensten beschikbaar voor dringende behoeften.
V5: Biedt u hard facing of andere speciale oppervlaktebehandelingen aan?
A: Ja, we bieden optieve hardoverlays (bijv. chroomcarbide) op kritieke slijtageoppervlakken, die de levensduur van onderdelen met 2-3 keer kunnen verlengen onder extreem slijtageomstandigheden.Er zijn ook wolfraamcarbideinleggingen en gespecialiseerde anti-corrosiecoatings verkrijgbaar.
V6: Hoe worden deze zware gietstukken verpakt voor verzending?
A: Alle onderdelen worden veilig verpakt op zware houten pallets of in versterkte houten kratten om het internationale vrachtvervoer te kunnen weerstaan.Ze worden gescheiden en beschermd om schade tijdens het vervoer te voorkomenEen beschermende roestvrije coating wordt aangebracht vóór verzending.
V7: Welke kwaliteitscontrolemaatregelen zijn er?
A: Ons kwaliteitsproces omvat:
Chemische en mechanische testen van grondstoffen.
Dimensionele controle op basis van tekeningen met behulp van precisiewerktuigen.
Optioneel niet-destructief testen (NDT), zoals magnetische deeltjesinspectie om oppervlaktefouten op te sporen.
Voorziening voor eindinspectie en materiaalproefcertificaat (MTC) volgens norm EN 10204 3.1.
V8: Welke informatie moet ik verstrekken om een nauwkeurige offerte te krijgen?
A: Voor de snelste en meest nauwkeurige offerte:
Deelnaam, tekening of duidelijke foto's met sleuteldimensies.
Doelmateriaalkwaliteit en eventuele speciale hardheidseisen.
Jaarlijkse gebruikshoeveelheid of bestelhoeveelheid.
Gegevens van uw aanvraag (conveyormodel, behandeld materiaal).
|
|
| MOQ: | 1000 |
| Prijs: | $0.5-2 |
| Standaardverpakking: | Houten kist |
| Leveringstermijn: | 45 dagen |
| Betalingswijze: | D/A,D/P,T/T |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stks/maand |
Vliegtuigen voor het schrapen van gietijzer en ketenonderdelen voor hoog slijtagehoudende kolenconveyoren
Onze hoogwaardige gietijzer schraper vluchten en keten componenten zijn speciaal ontworpen om de extreme slijtage te weerstaan, hoge impact belasting,en corrosieve omstandigheden die inherent zijn aan zware kooltransportsystemenDeze onderdelen zijn vervaardigd met behulp van hoogwaardige legeringsstaal en precisie giettechnieken en bieden een ongeëvenaarde duurzaamheid en levensduur.het beschermen van uw investering in transportbanden en het minimaliseren van kostbare stilstandstijden in verband met frequente vervanging van onderdelen.
Superieure slijtvastheid: vervaardigd van gespecialiseerde legeringsstaalsoorten (bijv. ZG40Mn2, ZG42CrMo) en geoptimaliseerd door middel van precieze warmtebehandeling,onze gietstukken bereiken een uitzonderlijk evenwicht tussen oppervlakhardheid en kernhardheidDit zorgt voor een maximale weerstand tegen de ernstige slijtage van steenkool en onzuiverheden, evenals de schokbelastingen van slagzones en steenkool.
Precision Engineered for Performance: Elk schrapervliegtuig en kettingonderdeel is ontworpen voor een optimale geometrie.terwijl de verbindende schakels en componenten zorgen voor een soepele articulatie en belastingverdeling binnen de ketenassemblage, waardoor stresspunten worden verminderd.
Verbeterde systeemintegratie: ontworpen als directe vervanging of upgrade voor OEM-onderdelen, zorgen deze componenten voor perfecte compatibiliteit met belangrijke transport- en schraperketensystemen (zoals X348,X458, X678-serie), die de juiste pasvorm en functie garanderen.
Robuuste constructie voor kritieke zones: deze onderdelen zijn de ideale oplossing voor de meest zware gebieden van uw bedrijf, met inbegrip van transportbanden,primaire en secundaire riemenreinigersystemen, en in toepassingen voor transportvoertuigen met een hoge tonnage.
Verlengde levensduur en verminderde TCO: door standaard of vervaardigde onderdelen drastisch te overleven, verlagen onze gietijzeren onderdelen uw totale eigendomskosten.minder onderhoudswerk, verhoogde levensduur van de riemen en een duurzame vervoersdoeltreffendheid.
Primary & Secondary Belt Scraper Systems: Als het belangrijkste snij- en reinigingselement op zware bandreinigers.
Drag Chain & Scraper Conveyors: Belangrijke slijtagecomponenten binnen de transportketen.
Transfer Point Chute Liners & Wear Parts: Bescherming van kritieke infrastructuur tegen slijtage door slijtage.
Bunker- en hopperontladingssystemen: bestand tegen voortdurende schokken en slijtage.
Materiaal en fabricage:
We maken gebruik van geavanceerde zandgieten of lost-foam gieten processen om complexe, bijna nette vormen met uitstekende structurele integriteit te bereiken.precisiebewerking van kritieke interfaces, en toepassing van gespecialiseerde slijtagebestendige coatings of hard facing op aanvraag voor extreme omstandigheden.
1. Productserie en materiaal specificaties
| Categorie | Parameter | Details / Standaardbereik |
|---|---|---|
| Productsoort | Kerncomponenten | Scrapervluchten (bladen), verbindingsbanden, draag schoenen, sprocketsegmenten, ketenpinnen en busjes. |
| Materiaalkwaliteit | Gietstukken van primair legerd staal | ZG40Mn2, ZG42CrMo, ZGMn13 (High Manganese Steel), ZG35CrMo. Andere legeringssoorten zijn op aanvraag beschikbaar. |
| Warmtebehandeling | Standaardproces | Normalisatie en tempering, verdoofing en tempering. Biedt een optimale combinatie van hardheid (oppervlakte) en taaiheid (kern). |
| Hardheid als gegoten | Brinellhardheid (HB) | 200 - 350 HB (basismateriaal, voorverharding); de eindhardheid na behandeling kan worden gespecificeerd. |
| Speciale afwerkingen | Optioneel slijtageverbetering | Hard-facing-overlay (bv. chroomcarbide), wolfraamcarbide-inzetstukken, slijtvast coating. |
2Dimensionele en ontwerp specificaties
| Categorie | Parameter | Details / Standaardbereik |
|---|---|---|
| Scrapervlucht | Breedte (banddekking) | 800 mm tot 2400 mm (op maat gemaakte breedtes beschikbaar). |
| Hoogte / profiel | Standaard 100 mm tot 250 mm. Persoonlijke profielen (bijv. parabolische, dubbelrand) voor specifieke reinigingsdoeltreffendheid. | |
| Montagegatpatroon | Geboord en getapt om te voldoen aan de belangrijkste OEM-systemen (JVI, Martin, ASGCO, enz.) of op maat gespecificeerd. | |
| Kettingonderdelen | Compatibele ketenreeks | Ontworpen voor X348, X458, X678, X698, 1570, 1580 enz. |
| Pitch | Gecorreleerd met ketenreeksen (bijv. 3.075", 4.0", 6.0"). | |
| Pin/Bushing Diameter | Precieze bewerking volgens de toleranties van de ketenfabrikant voor een perfecte pasvorm. |
![]()
![]()
![]()
![]()
V1: Wat is het primaire voordeel van gietijzerdeeltjes ten opzichte van vervaardigde of standaardstaaldeeltjes?
A: Gegote staalcomponenten bieden een superieure structurele integriteit en slijtvaste levensduur.en de homogene metallurgische structuur zorgt voor een consistente sterkte en slijtvastheid in het hele onderdeel, vooral na warmtebehandeling.
V2: Hoe weet ik welke materiaalkwaliteit (bijv. ZG40Mn2 vs. ZGMn13) geschikt is voor mijn toepassing?
A: De keuze is afhankelijk van het primaire slijtmechanisme:
ZG40Mn2 / ZG42CrMo: Ideaal voor hoogspannings slijtage en impact, gebruikelijk in primaire schrapers en overdrachtspunten.
ZGMn13 (High Manganese Steel): Het is het beste voor extreme impact- en werkverhardingstoepassingen.
Onze ingenieurs kunnen de optimale kwaliteit aanbevelen op basis van uw specifieke materiaalgrootte, valhoogte en systeemsnelheid.
Q3: Kunt u onderdelen produceren die precies overeenkomen met mijn bestaande OEM-onderdelen?
A: Ja, absoluut. Wij zijn gespecialiseerd in reverse engineering en productie van direct OEM-compatibele vervangende onderdelen..We zorgen voor een perfecte maat.
V4: Wat is de typische doorlooptijd voor op maat gemaakte slijtagelementen van gegoten staal?
A: De levertijd varieert afhankelijk van de complexiteit en de hoeveelheid. Voor standaard catalogus artikelen of eenvoudige reverse-engineered onderdelen, verwachten 4-6 weken.de doorlooptijd kan worden verlengd tot 8-10 wekenEr zijn versnelde diensten beschikbaar voor dringende behoeften.
V5: Biedt u hard facing of andere speciale oppervlaktebehandelingen aan?
A: Ja, we bieden optieve hardoverlays (bijv. chroomcarbide) op kritieke slijtageoppervlakken, die de levensduur van onderdelen met 2-3 keer kunnen verlengen onder extreem slijtageomstandigheden.Er zijn ook wolfraamcarbideinleggingen en gespecialiseerde anti-corrosiecoatings verkrijgbaar.
V6: Hoe worden deze zware gietstukken verpakt voor verzending?
A: Alle onderdelen worden veilig verpakt op zware houten pallets of in versterkte houten kratten om het internationale vrachtvervoer te kunnen weerstaan.Ze worden gescheiden en beschermd om schade tijdens het vervoer te voorkomenEen beschermende roestvrije coating wordt aangebracht vóór verzending.
V7: Welke kwaliteitscontrolemaatregelen zijn er?
A: Ons kwaliteitsproces omvat:
Chemische en mechanische testen van grondstoffen.
Dimensionele controle op basis van tekeningen met behulp van precisiewerktuigen.
Optioneel niet-destructief testen (NDT), zoals magnetische deeltjesinspectie om oppervlaktefouten op te sporen.
Voorziening voor eindinspectie en materiaalproefcertificaat (MTC) volgens norm EN 10204 3.1.
V8: Welke informatie moet ik verstrekken om een nauwkeurige offerte te krijgen?
A: Voor de snelste en meest nauwkeurige offerte:
Deelnaam, tekening of duidelijke foto's met sleuteldimensies.
Doelmateriaalkwaliteit en eventuele speciale hardheidseisen.
Jaarlijkse gebruikshoeveelheid of bestelhoeveelheid.
Gegevens van uw aanvraag (conveyormodel, behandeld materiaal).