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| MOQ: | 1000 |
| 가격: | $0.5-2 |
| 표준 포장: | 나무 상자 |
| 배달 기간: | 45일 |
| 지불 방법: | D/A,D/P,T/T |
| 공급 능력: | 10000Pcs/월 |
당사는 고급 폐쇄형 다이 단조 기술을 사용하여 제조된 고정밀 OEM 열간 단조 자동차 볼 헤드 단조 블랭크를 제공합니다. 볼 조인트, 타이 로드 엔드 및 서스펜션 링크의 기초 반제품으로 설계된 당사의 블랭크는 우수한 결정립 흐름, 충격 저항 및 치수 일관성을 제공하도록 설계되어 완성된 부품이 가장 엄격한 자동차 안전 표준을 충족하도록 보장합니다.
당사 공장은 품질과 정시 납품을 보장하기 위해 전체 생산 라인을 갖추고 있습니다:
자동차 부품은 안전에 매우 중요함을 이해합니다. 당사의 품질 관리 시스템은 100% 신뢰성을 보장합니다:
자동차 부품은 안전에 매우 중요함을 이해합니다. 당사의 품질 관리 시스템은 100% 신뢰성을 보장합니다:
이 단조 블랭크는 다음과 같은 완성 부품 제조에 이상적입니다:
1. 일반 및 회사 정보
Q: "단조 블랭크"란 정확히 무엇이며, 볼 헤드에 왜 사용해야 합니까?
A: 단조 블랭크는 열간 단조를 통해 성형되었지만 완성 부품이 되기 위해 최종 기계 가공이 필요한 반제품 금속 부품입니다. 볼 헤드 (볼 조인트 하우징)의 경우, 단조 공정이 금속의 결정립 구조를 곡선 모양 주위로 흐르도록 정렬하기 때문에 열간 단조 블랭크를 사용하는 것이 중요합니다. 이는 고체 바 재고에서 기계 가공하거나 주조한 부품보다 훨씬 더 강하고 내구성이 뛰어나며 충격 피로에 더 강한 부품을 만듭니다.
Q: 귀사는 무역 회사입니까, 아니면 공장입니까?
A: 당사는 10년 이상 열간 단조를 전문으로 하는 전문 제조 공장입니다. 자체 다이 제작 작업장, 전체 단조 프레스 라인 및 품질 관리 센터를 보유하고 있습니다. 공장 감사 및 화상 통화를 환영합니다.
Q: 어떤 인증을 보유하고 있습니까?
A: 당사의 생산 공정은 엄격하게 관리됩니다. 당사는 [예: IATF 16949:2016 / ISO 9001:2015] 인증을 받았으며, 당사의 품질 관리 시스템이 자동차 산업 공급망의 엄격한 요구 사항을 충족함을 보장합니다.
2. 맞춤화 및 기술 사양
Q: 샘플 또는 도면에 따라 부품을 생산할 수 있습니까? (OEM 서비스)
A: 네, 물론입니다. 당사는 OEM 맞춤 제조를 전문으로 합니다. 상세한 엔지니어링 도면 (PDF, STEP, IGES, DWG) 또는 실제 샘플을 제공해 주시면 됩니다. 타당성 분석을 수행하고 귀하의 정확한 사양에 맞는 다이를 제조할 것입니다.
Q: 일반적으로 어떤 강철 재료를 사용합니까?
A: 당사는 자동차 안전 부품에 적합한 광범위한 재료를 사용합니다. 일반적인 등급은 다음과 같습니다:
탄소강: SAE 1018, 1045
합금강: SAE 4140, 4340, 8620, 20MnCr5 (탄화용으로 일반적으로 사용됨)
베어링강: GCr15
또한 귀하의 PO 요구 사항에 따라 특정 등급을 공급할 수 있습니다.
Q: 정밀 열간 단조 블랭크의 일반적인 공차는 무엇입니까?
A: "정밀" 단조로서 근사 형상을 목표로 합니다. 일반적인 달성 가능한 공차는 일반적으로 ISO 2768-m과 같거나 주요 치수에 대해 +/- 0.3mm ~ 0.5mm입니다. 그러나 이는 부품의 형상과 크기에 따라 달라집니다. 항상 고객에게 최종 마감 작업을 위해 작은 기계 가공 여유 (일반적으로 측당 1mm ~ 1.5mm)를 남겨두도록 권장합니다.
Q: 블랭크에 대한 열처리 또는 표면 처리를 제공합니까?
A: 네, 생산 최적화를 위해 단조 후 서비스를 제공할 수 있습니다.
기계 가공성: 노멀라이징 또는 어닐링 상태의 블랭크를 공급할 수 있습니다.
세척: 검사 또는 추가 처리를 위해 스케일을 제거하고 깨끗한 표면을 제공하기 위해 쇼트 블라스팅을 제공합니다.
3. 주문 및 가격 책정
Q: 견적을 어떻게 받을 수 있습니까? 어떤 정보가 필요합니까?
A: 가장 정확한 견적을 제공하기 위해 다음 정보를 보내주십시오:
도면 또는 3D 파일 (STEP/IGES 선호).
재료 사양 (강철 등급).
연간 수량 / 주문 수량 (이는 금형 감가상각 비용을 결정하는 데 도움이 됩니다).
특별 요구 사항 (예: 열처리, 테스트 요구 사항).
Q: 금형/다이 비용이 있습니까? 수명은 얼마나 됩니까?
A: 네, 단조 다이는 각 부품 형상에 대해 맞춤 제작되며 초기 공구 투자가 필요합니다. 비용은 부품의 복잡성과 크기에 따라 달라집니다. 그러나 고품질 H13 공구강 다이는 수명이 길고 일반적으로 개당 비용이 대량 생산에 매우 저렴하게 만드는 데 필요한 수리 전에 [예: 5,000 ~ 15,000]개까지 지속됩니다.
Q: 최소 주문 수량 (MOQ)은 얼마입니까?
A: 당사의 표준 MOQ는 다이 설정 및 생산 효율성을 위해 품목당 [예: 1,000 ~ 10,000개]입니다. 그러나 샘플 또는 시험 주문의 경우 유연합니다. 특정 프로젝트 단계에 대해 문의해 주십시오.
4. 생산 및 배송
Q: 샘플을 생산하고 대량 생산을 시작하는 데 얼마나 걸립니까?
A: - 다이 제작 및 샘플 리드 타임: 도면 확인 및 공구 결제 후 약 [예: 35-45일].
대량 생산 리드 타임: 일반적으로 샘플 승인 및 보증금 수령 후 [예: 20-30일], 주문 수량에 따라 다름.
Q: 배송 중 녹이나 손상이 발생하지 않도록 어떻게 보장합니까?
A: 산화가 강철 부품의 문제임을 이해합니다. 당사의 모든 단조 블랭크는 견고한 강철 팔레트에 포장되고, 녹 방지 오일 (필요한 경우)로 코팅되며, 스트래핑으로 고정되기 전에 방수 비닐 필름으로 포장됩니다. 장거리 해상 운송을 위해 VCI (휘발성 부식 억제제) 종이 또는 나무 상자를 사용할 수도 있습니다.
Q: 배송 전에 부품을 검사합니까?
A: 네, 100%입니다. 엄격한 QC 절차를 따릅니다:
공정 중 검사: 단조 중 온도 및 다이 상태 확인.
초도품 검사 (FAI): 생산의 첫 번째 배치를 도면에 따라 철저히 확인.
배치 샘플링: 포장 전 무작위 치수 확인 및 경도 테스트.
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| MOQ: | 1000 |
| 가격: | $0.5-2 |
| 표준 포장: | 나무 상자 |
| 배달 기간: | 45일 |
| 지불 방법: | D/A,D/P,T/T |
| 공급 능력: | 10000Pcs/월 |
당사는 고급 폐쇄형 다이 단조 기술을 사용하여 제조된 고정밀 OEM 열간 단조 자동차 볼 헤드 단조 블랭크를 제공합니다. 볼 조인트, 타이 로드 엔드 및 서스펜션 링크의 기초 반제품으로 설계된 당사의 블랭크는 우수한 결정립 흐름, 충격 저항 및 치수 일관성을 제공하도록 설계되어 완성된 부품이 가장 엄격한 자동차 안전 표준을 충족하도록 보장합니다.
당사 공장은 품질과 정시 납품을 보장하기 위해 전체 생산 라인을 갖추고 있습니다:
자동차 부품은 안전에 매우 중요함을 이해합니다. 당사의 품질 관리 시스템은 100% 신뢰성을 보장합니다:
자동차 부품은 안전에 매우 중요함을 이해합니다. 당사의 품질 관리 시스템은 100% 신뢰성을 보장합니다:
이 단조 블랭크는 다음과 같은 완성 부품 제조에 이상적입니다:
1. 일반 및 회사 정보
Q: "단조 블랭크"란 정확히 무엇이며, 볼 헤드에 왜 사용해야 합니까?
A: 단조 블랭크는 열간 단조를 통해 성형되었지만 완성 부품이 되기 위해 최종 기계 가공이 필요한 반제품 금속 부품입니다. 볼 헤드 (볼 조인트 하우징)의 경우, 단조 공정이 금속의 결정립 구조를 곡선 모양 주위로 흐르도록 정렬하기 때문에 열간 단조 블랭크를 사용하는 것이 중요합니다. 이는 고체 바 재고에서 기계 가공하거나 주조한 부품보다 훨씬 더 강하고 내구성이 뛰어나며 충격 피로에 더 강한 부품을 만듭니다.
Q: 귀사는 무역 회사입니까, 아니면 공장입니까?
A: 당사는 10년 이상 열간 단조를 전문으로 하는 전문 제조 공장입니다. 자체 다이 제작 작업장, 전체 단조 프레스 라인 및 품질 관리 센터를 보유하고 있습니다. 공장 감사 및 화상 통화를 환영합니다.
Q: 어떤 인증을 보유하고 있습니까?
A: 당사의 생산 공정은 엄격하게 관리됩니다. 당사는 [예: IATF 16949:2016 / ISO 9001:2015] 인증을 받았으며, 당사의 품질 관리 시스템이 자동차 산업 공급망의 엄격한 요구 사항을 충족함을 보장합니다.
2. 맞춤화 및 기술 사양
Q: 샘플 또는 도면에 따라 부품을 생산할 수 있습니까? (OEM 서비스)
A: 네, 물론입니다. 당사는 OEM 맞춤 제조를 전문으로 합니다. 상세한 엔지니어링 도면 (PDF, STEP, IGES, DWG) 또는 실제 샘플을 제공해 주시면 됩니다. 타당성 분석을 수행하고 귀하의 정확한 사양에 맞는 다이를 제조할 것입니다.
Q: 일반적으로 어떤 강철 재료를 사용합니까?
A: 당사는 자동차 안전 부품에 적합한 광범위한 재료를 사용합니다. 일반적인 등급은 다음과 같습니다:
탄소강: SAE 1018, 1045
합금강: SAE 4140, 4340, 8620, 20MnCr5 (탄화용으로 일반적으로 사용됨)
베어링강: GCr15
또한 귀하의 PO 요구 사항에 따라 특정 등급을 공급할 수 있습니다.
Q: 정밀 열간 단조 블랭크의 일반적인 공차는 무엇입니까?
A: "정밀" 단조로서 근사 형상을 목표로 합니다. 일반적인 달성 가능한 공차는 일반적으로 ISO 2768-m과 같거나 주요 치수에 대해 +/- 0.3mm ~ 0.5mm입니다. 그러나 이는 부품의 형상과 크기에 따라 달라집니다. 항상 고객에게 최종 마감 작업을 위해 작은 기계 가공 여유 (일반적으로 측당 1mm ~ 1.5mm)를 남겨두도록 권장합니다.
Q: 블랭크에 대한 열처리 또는 표면 처리를 제공합니까?
A: 네, 생산 최적화를 위해 단조 후 서비스를 제공할 수 있습니다.
기계 가공성: 노멀라이징 또는 어닐링 상태의 블랭크를 공급할 수 있습니다.
세척: 검사 또는 추가 처리를 위해 스케일을 제거하고 깨끗한 표면을 제공하기 위해 쇼트 블라스팅을 제공합니다.
3. 주문 및 가격 책정
Q: 견적을 어떻게 받을 수 있습니까? 어떤 정보가 필요합니까?
A: 가장 정확한 견적을 제공하기 위해 다음 정보를 보내주십시오:
도면 또는 3D 파일 (STEP/IGES 선호).
재료 사양 (강철 등급).
연간 수량 / 주문 수량 (이는 금형 감가상각 비용을 결정하는 데 도움이 됩니다).
특별 요구 사항 (예: 열처리, 테스트 요구 사항).
Q: 금형/다이 비용이 있습니까? 수명은 얼마나 됩니까?
A: 네, 단조 다이는 각 부품 형상에 대해 맞춤 제작되며 초기 공구 투자가 필요합니다. 비용은 부품의 복잡성과 크기에 따라 달라집니다. 그러나 고품질 H13 공구강 다이는 수명이 길고 일반적으로 개당 비용이 대량 생산에 매우 저렴하게 만드는 데 필요한 수리 전에 [예: 5,000 ~ 15,000]개까지 지속됩니다.
Q: 최소 주문 수량 (MOQ)은 얼마입니까?
A: 당사의 표준 MOQ는 다이 설정 및 생산 효율성을 위해 품목당 [예: 1,000 ~ 10,000개]입니다. 그러나 샘플 또는 시험 주문의 경우 유연합니다. 특정 프로젝트 단계에 대해 문의해 주십시오.
4. 생산 및 배송
Q: 샘플을 생산하고 대량 생산을 시작하는 데 얼마나 걸립니까?
A: - 다이 제작 및 샘플 리드 타임: 도면 확인 및 공구 결제 후 약 [예: 35-45일].
대량 생산 리드 타임: 일반적으로 샘플 승인 및 보증금 수령 후 [예: 20-30일], 주문 수량에 따라 다름.
Q: 배송 중 녹이나 손상이 발생하지 않도록 어떻게 보장합니까?
A: 산화가 강철 부품의 문제임을 이해합니다. 당사의 모든 단조 블랭크는 견고한 강철 팔레트에 포장되고, 녹 방지 오일 (필요한 경우)로 코팅되며, 스트래핑으로 고정되기 전에 방수 비닐 필름으로 포장됩니다. 장거리 해상 운송을 위해 VCI (휘발성 부식 억제제) 종이 또는 나무 상자를 사용할 수도 있습니다.
Q: 배송 전에 부품을 검사합니까?
A: 네, 100%입니다. 엄격한 QC 절차를 따릅니다:
공정 중 검사: 단조 중 온도 및 다이 상태 확인.
초도품 검사 (FAI): 생산의 첫 번째 배치를 도면에 따라 철저히 확인.
배치 샘플링: 포장 전 무작위 치수 확인 및 경도 테스트.
