|
|
| MOQ: | 1000 |
| Ceny: | $0.5-2 |
| standardowe opakowanie: | DREWNIANE PUDEŁKO |
| Okres dostawy: | 45 dni |
| metoda płatności: | D/A, D/P, T/T |
| Pojemność dostaw: | 10000 sztuk / miesiąc |
Oferujemy wysoce precyzyjne kute na gorąco półfabrykaty samochodowe do kucia z głowicą kulową, produkowane przy użyciu zaawansowanej technologii kucia w matrycy zamkniętej. Zaprojektowane jako podstawowy półprodukt do przegubów kulowych, końcówek drążków kierowniczych i łączników zawieszenia, nasze półfabrykaty zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić doskonały przepływ ziaren, odporność na uderzenia i spójność wymiarową, zapewniając, że gotowe części spełniają najsurowsze standardy bezpieczeństwa motoryzacyjnego.
Nasz zakład wyposażony jest w pełną linię produkcyjną zapewniającą jakość i terminowość dostaw:
Rozumiemy, że części samochodowe mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa. Nasz system zarządzania jakością zapewnia 100% niezawodności:
Rozumiemy, że części samochodowe mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa. Nasz system zarządzania jakością zapewnia 100% niezawodności:
Te kute półfabrykaty idealnie nadają się do produkcji gotowych elementów, takich jak:
![]()
![]()
1. Informacje ogólne i firmowe
P: Czym dokładnie jest „półfabrykat do kucia” i dlaczego powinienem go używać do głowic kulowych?
Odp.: Półfabrykat do kucia to półprodukt metalowy, który został ukształtowany w procesie kucia na gorąco, ale wymaga obróbki końcowej, aby stał się gotowym elementem. W przypadku głowic kulowych (obudowy przegubów kulowych) zastosowanie półfabrykatu kutego na gorąco ma kluczowe znaczenie, ponieważ proces kucia wyrównuje strukturę ziaren metalu tak, aby opływała zakrzywiony kształt. Dzięki temu część jest znacznie mocniejsza, trwalsza i bardziej odporna na zmęczenie udarowe niż część wykonana z pełnego pręta lub odlewu.
P: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp.: Jesteśmy profesjonalną fabryką produkcyjną specjalizującą się w kuciu na gorąco od ponad [Number] lat. Posiadamy własną szwalnię, pełen asortyment pras kuźniczych oraz centrum kontroli jakości. Chętnie przeprowadzamy audyty fabryk i rozmowy wideo w celu sprawdzenia naszych możliwości.
P: Jakie certyfikaty posiadasz?
Odp.: Nasz proces produkcyjny jest ściśle kontrolowany. Posiadamy certyfikaty [np. IATF 16949:2016 / ISO 9001:2015], co gwarantuje, że nasz system zarządzania jakością spełnia rygorystyczne wymagania łańcucha dostaw przemysłu motoryzacyjnego.
2. Dostosowanie i specyfikacje techniczne
P: Czy możesz produkować części na podstawie moich próbek lub rysunków? (Usługa OEM)
Odpowiedź: Tak, absolutnie. Specjalizujemy się w produkcji niestandardowej OEM. Możesz dostarczyć nam szczegółowe rysunki techniczne (PDF, STEP, IGES, DWG) lub próbki fizyczne. Przeprowadzimy analizę wykonalności i wyprodukujemy matryce dokładnie odpowiadające Twoim specyfikacjom.
P: Z jakimi materiałami stalowymi zazwyczaj pracujesz?
Odp.: Pracujemy z szeroką gamą materiałów odpowiednich na części bezpieczeństwa samochodowego. Typowe oceny obejmują:
Stale węglowe: SAE 1018, 1045
Stale stopowe: SAE 4140, 4340, 8620, 20MnCr5 (powszechnie stosowane do nawęglania)
Stale łożyskowe: GCr15
Możemy również pozyskać określone gatunki zgodnie z wymaganiami zamówienia.
P: Jakie są typowe tolerancje dla precyzyjnych półfabrykatów kutych na gorąco?
Odp.: Jako odkuwka „precyzyjna” dążymy do uzyskania kształtów bliskich siatce. Typowe osiągalne tolerancje są zazwyczaj zgodne z normą ISO 2768-m lub wynoszą około +/- 0,3 mm do 0,5 mm w przypadku wymiarów krytycznych. Zależy to jednak od geometrii i rozmiaru części. Zawsze doradzamy klientom, aby pozostawili niewielki naddatek na obróbkę (zwykle 1 mm do 1,5 mm na stronę) na operacje wykańczające.
P: Czy oferujecie obróbkę cieplną lub obróbkę powierzchniową półfabrykatów?
Odp.: Tak, możemy świadczyć usługi po kuciu, aby zoptymalizować produkcję.
W zakresie obrabialności: Możemy dostarczyć półfabrykaty w stanie znormalizowanym lub wyżarzonym.
Do czyszczenia: Oferujemy śrutowanie w celu usunięcia kamienia i zapewnienia czystej powierzchni do kontroli lub dalszej obróbki.
3. Zamawianie i ceny
P: Jak otrzymać wycenę? Jakich informacji potrzebujesz?
Odpowiedź: Aby zapewnić Państwu najdokładniejszą wycenę, prosimy o przesłanie nam następujących informacji:
Rysunki lub pliki 3D (preferowany STEP/IGES).
Specyfikacja materiału (gatunek stali).
Ilość roczna / wielkość zamówienia (pomaga nam to określić koszt amortyzacji matrycy).
Wymagania specjalne (np. obróbka cieplna, wymagania testowe).
P: Czy formy/matryce są płatne? Jak długo trwają?
Odp.: Tak, matryce do kucia są wykonywane na zamówienie dla każdego kształtu części i wymagają początkowej inwestycji w oprzyrządowanie. Koszt zależy od złożoności i wielkości części. Jednakże wysokiej jakości matryce ze stali narzędziowej H13 mają długą żywotność, zwykle wytrzymując [np. 5 000 do 15 000] sztuk, zanim wymagają renowacji, co sprawia, że koszt jednostkowy jest bardzo niski w przypadku produkcji masowej.
P: Jaka jest minimalna ilość zamówienia (MOQ)?
Odp.: Nasze standardowe MOQ wynosi [np. 1000 do 10000 sztuk] na sztukę, aby konfiguracja matryc i produkcja były wydajne. Jednakże w przypadku próbek lub zamówień próbnych jesteśmy elastyczni. Prosimy o kontakt w celu omówienia konkretnego etapu projektu.
4. Produkcja i dostawa
P: Ile czasu zajmuje wyprodukowanie próbek i rozpoczęcie masowej produkcji?
Odp.: - Wykonywanie matryc i czas realizacji próbki: około [np. 35-45 dni] po potwierdzeniu otrzymania i płatności za narzędzia.
Czas realizacji produkcji masowej: Zazwyczaj [np. 20-30 dni] po zatwierdzeniu próbki i otrzymaniu depozytu, w zależności od wielkości zamówienia.
P: Jak upewnić się, że podczas transportu nie ma rdzy ani uszkodzeń?
Odp.: Rozumiemy, że utlenianie stanowi problem w przypadku części stalowych. Wszystkie nasze kute półfabrykaty są pakowane na wytrzymałych stalowych paletach, pokrywane olejem antykorozyjnym (w razie potrzeby) i owinięte wodoodporną folią z tworzywa sztucznego przed zabezpieczeniem taśmą. Do transportu morskiego na duże odległości możemy również używać papieru lub skrzyń drewnianych VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) lub drewnianych skrzyń.
P: Czy sprawdzacie części przed wysyłką?
Odp.: Tak, w 100%. Postępujemy zgodnie ze ścisłą procedurą kontroli jakości:
Kontrola w trakcie procesu: Sprawdzanie temperatury i stanu matrycy podczas kucia.
Kontrola pierwszego artykułu (FAI): Dokładne sprawdzenie pierwszej partii produkcyjnej pod kątem zgodności z rysunkiem.
Pobieranie próbek wsadowych: Losowe kontrole wymiarowe i testy twardości przed pakowaniem.
|
|
| MOQ: | 1000 |
| Ceny: | $0.5-2 |
| standardowe opakowanie: | DREWNIANE PUDEŁKO |
| Okres dostawy: | 45 dni |
| metoda płatności: | D/A, D/P, T/T |
| Pojemność dostaw: | 10000 sztuk / miesiąc |
Oferujemy wysoce precyzyjne kute na gorąco półfabrykaty samochodowe do kucia z głowicą kulową, produkowane przy użyciu zaawansowanej technologii kucia w matrycy zamkniętej. Zaprojektowane jako podstawowy półprodukt do przegubów kulowych, końcówek drążków kierowniczych i łączników zawieszenia, nasze półfabrykaty zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić doskonały przepływ ziaren, odporność na uderzenia i spójność wymiarową, zapewniając, że gotowe części spełniają najsurowsze standardy bezpieczeństwa motoryzacyjnego.
Nasz zakład wyposażony jest w pełną linię produkcyjną zapewniającą jakość i terminowość dostaw:
Rozumiemy, że części samochodowe mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa. Nasz system zarządzania jakością zapewnia 100% niezawodności:
Rozumiemy, że części samochodowe mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa. Nasz system zarządzania jakością zapewnia 100% niezawodności:
Te kute półfabrykaty idealnie nadają się do produkcji gotowych elementów, takich jak:
![]()
![]()
1. Informacje ogólne i firmowe
P: Czym dokładnie jest „półfabrykat do kucia” i dlaczego powinienem go używać do głowic kulowych?
Odp.: Półfabrykat do kucia to półprodukt metalowy, który został ukształtowany w procesie kucia na gorąco, ale wymaga obróbki końcowej, aby stał się gotowym elementem. W przypadku głowic kulowych (obudowy przegubów kulowych) zastosowanie półfabrykatu kutego na gorąco ma kluczowe znaczenie, ponieważ proces kucia wyrównuje strukturę ziaren metalu tak, aby opływała zakrzywiony kształt. Dzięki temu część jest znacznie mocniejsza, trwalsza i bardziej odporna na zmęczenie udarowe niż część wykonana z pełnego pręta lub odlewu.
P: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp.: Jesteśmy profesjonalną fabryką produkcyjną specjalizującą się w kuciu na gorąco od ponad [Number] lat. Posiadamy własną szwalnię, pełen asortyment pras kuźniczych oraz centrum kontroli jakości. Chętnie przeprowadzamy audyty fabryk i rozmowy wideo w celu sprawdzenia naszych możliwości.
P: Jakie certyfikaty posiadasz?
Odp.: Nasz proces produkcyjny jest ściśle kontrolowany. Posiadamy certyfikaty [np. IATF 16949:2016 / ISO 9001:2015], co gwarantuje, że nasz system zarządzania jakością spełnia rygorystyczne wymagania łańcucha dostaw przemysłu motoryzacyjnego.
2. Dostosowanie i specyfikacje techniczne
P: Czy możesz produkować części na podstawie moich próbek lub rysunków? (Usługa OEM)
Odpowiedź: Tak, absolutnie. Specjalizujemy się w produkcji niestandardowej OEM. Możesz dostarczyć nam szczegółowe rysunki techniczne (PDF, STEP, IGES, DWG) lub próbki fizyczne. Przeprowadzimy analizę wykonalności i wyprodukujemy matryce dokładnie odpowiadające Twoim specyfikacjom.
P: Z jakimi materiałami stalowymi zazwyczaj pracujesz?
Odp.: Pracujemy z szeroką gamą materiałów odpowiednich na części bezpieczeństwa samochodowego. Typowe oceny obejmują:
Stale węglowe: SAE 1018, 1045
Stale stopowe: SAE 4140, 4340, 8620, 20MnCr5 (powszechnie stosowane do nawęglania)
Stale łożyskowe: GCr15
Możemy również pozyskać określone gatunki zgodnie z wymaganiami zamówienia.
P: Jakie są typowe tolerancje dla precyzyjnych półfabrykatów kutych na gorąco?
Odp.: Jako odkuwka „precyzyjna” dążymy do uzyskania kształtów bliskich siatce. Typowe osiągalne tolerancje są zazwyczaj zgodne z normą ISO 2768-m lub wynoszą około +/- 0,3 mm do 0,5 mm w przypadku wymiarów krytycznych. Zależy to jednak od geometrii i rozmiaru części. Zawsze doradzamy klientom, aby pozostawili niewielki naddatek na obróbkę (zwykle 1 mm do 1,5 mm na stronę) na operacje wykańczające.
P: Czy oferujecie obróbkę cieplną lub obróbkę powierzchniową półfabrykatów?
Odp.: Tak, możemy świadczyć usługi po kuciu, aby zoptymalizować produkcję.
W zakresie obrabialności: Możemy dostarczyć półfabrykaty w stanie znormalizowanym lub wyżarzonym.
Do czyszczenia: Oferujemy śrutowanie w celu usunięcia kamienia i zapewnienia czystej powierzchni do kontroli lub dalszej obróbki.
3. Zamawianie i ceny
P: Jak otrzymać wycenę? Jakich informacji potrzebujesz?
Odpowiedź: Aby zapewnić Państwu najdokładniejszą wycenę, prosimy o przesłanie nam następujących informacji:
Rysunki lub pliki 3D (preferowany STEP/IGES).
Specyfikacja materiału (gatunek stali).
Ilość roczna / wielkość zamówienia (pomaga nam to określić koszt amortyzacji matrycy).
Wymagania specjalne (np. obróbka cieplna, wymagania testowe).
P: Czy formy/matryce są płatne? Jak długo trwają?
Odp.: Tak, matryce do kucia są wykonywane na zamówienie dla każdego kształtu części i wymagają początkowej inwestycji w oprzyrządowanie. Koszt zależy od złożoności i wielkości części. Jednakże wysokiej jakości matryce ze stali narzędziowej H13 mają długą żywotność, zwykle wytrzymując [np. 5 000 do 15 000] sztuk, zanim wymagają renowacji, co sprawia, że koszt jednostkowy jest bardzo niski w przypadku produkcji masowej.
P: Jaka jest minimalna ilość zamówienia (MOQ)?
Odp.: Nasze standardowe MOQ wynosi [np. 1000 do 10000 sztuk] na sztukę, aby konfiguracja matryc i produkcja były wydajne. Jednakże w przypadku próbek lub zamówień próbnych jesteśmy elastyczni. Prosimy o kontakt w celu omówienia konkretnego etapu projektu.
4. Produkcja i dostawa
P: Ile czasu zajmuje wyprodukowanie próbek i rozpoczęcie masowej produkcji?
Odp.: - Wykonywanie matryc i czas realizacji próbki: około [np. 35-45 dni] po potwierdzeniu otrzymania i płatności za narzędzia.
Czas realizacji produkcji masowej: Zazwyczaj [np. 20-30 dni] po zatwierdzeniu próbki i otrzymaniu depozytu, w zależności od wielkości zamówienia.
P: Jak upewnić się, że podczas transportu nie ma rdzy ani uszkodzeń?
Odp.: Rozumiemy, że utlenianie stanowi problem w przypadku części stalowych. Wszystkie nasze kute półfabrykaty są pakowane na wytrzymałych stalowych paletach, pokrywane olejem antykorozyjnym (w razie potrzeby) i owinięte wodoodporną folią z tworzywa sztucznego przed zabezpieczeniem taśmą. Do transportu morskiego na duże odległości możemy również używać papieru lub skrzyń drewnianych VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) lub drewnianych skrzyń.
P: Czy sprawdzacie części przed wysyłką?
Odp.: Tak, w 100%. Postępujemy zgodnie ze ścisłą procedurą kontroli jakości:
Kontrola w trakcie procesu: Sprawdzanie temperatury i stanu matrycy podczas kucia.
Kontrola pierwszego artykułu (FAI): Dokładne sprawdzenie pierwszej partii produkcyjnej pod kątem zgodności z rysunkiem.
Pobieranie próbek wsadowych: Losowe kontrole wymiarowe i testy twardości przed pakowaniem.