OEM горячекованные стальные шариковые соединения для ковки автомобильных подвесных деталей

OEM горячекованные стальные шариковые соединения для ковки автомобильных подвесных деталей

Обзор продукции

Мы предлагаем высокоточные OEM горячие кованые Автомобильные головки кованых шаров, изготовленные с использованием передовых технологий ковки с закрытым штампом.Проектированный в качестве основного полуфабриката для шариковых суставов, завязывать концы стержней, и подвески, наши пустые частицы спроектированы, чтобы обеспечить превосходный поток зерна, устойчивость к ударам, и размерность консистенции,обеспечение того, чтобы ваши готовые детали соответствовали самым строгим стандартам автомобильной безопасности.

Ключевые характеристики продукта

• Высокая целостность материала: используя процесс горячей ковки, наши пустые части имеют непрерывный, непрерывный поток зерна, который следует за контуром детали.Это значительно повышает механическую прочность и долговечность при усталости по сравнению с отливкой или обработкой из слитков.
• Прецизионная форма около сетки: наши точные штампы и контроль процесса гарантируют минимальные углы тяги и допускаемый объем обработки.и материальных отходов, снижая общие издержки производства.
• Высокая чистота материала: мы используем исключительно высококачественные стальные билеты, полученные из авторитетных заводов (например, SAE 10B21, 20MnCr5, 4140, 4340 или по спецификации клиента).Все сырье сертифицировано и отслеживается.
• Устойчивая твердость и структура: строгий контроль температуры ковки и скорости охлаждения гарантирует единую металлургическую структуру и постоянную твердость во всех партиях,который имеет решающее значение для последующих процессов тепловой обработки.

Технические спецификации

• Первичный процесс: точная закрытая горячая ковка / капельная ковка.
• Варианты материала:
  • Углеродистая сталь (SAE 1018, 1045)
  • Сплавная сталь (SAE 4140, 4340, 20MnCr5, 8620)
  • Подшипниковая сталь (GCr15)
  • Нержавеющая сталь (по запросу)
• Диапазон веса: [например, от 0,1 кг до 10 кг на штуку]
• Размерная толерантность: способна достигать точных толерантностей, таких же, как [например, ISO 2768-m или +/- 0,3 мм] на критических размерах.
• Поверхностная отделка: в виде кованого (чистый, минимальный масштаб из-за контролируемого процесса), готовый к обстрелу или покраске.
• Тепловая обработка (необязательно в виде пустого): нормализованное или отжигаемое состояние для улучшения обрабатываемости.

Производственные мощности и оборудование

Наша фабрика оснащена полной производственной линией для обеспечения качества и своевременной доставки:

• Стеклянные пресы: [например, от 400T до 2500T] Автоматизированные трениевые пресы и электрические винтовые пресы для высокоэнергетической точности ударения.
• Индукционное отопление: передовые индукционные печи средней частоты обеспечивают равномерное нагревание, уменьшая декарбуризацию и образование масштаба.
• Изготовление штампов: Внутренний центр обработки CNC и EDM для быстрого производства и модификации штампов.
• Вторичные операции: способны обеспечивать грубую обработку, взрывоопасную обработку и измерение измерений перед отгрузкой.

Обеспечение качества

Мы понимаем, что автомобильные детали имеют решающее значение для безопасности.

• Сертификация: [например, IATF 16949:2016 или ISO 9001:2015] сертифицирована.
• Инспекционное оборудование: собственные спектрометры для проверки материалов, испытатели твердости Rockwell и CMM (координатное измерительное устройство) для измерения.
• Отслеживаемость: полная отслеживаемость материала от поступающего сырья до готовой доставки.

Обеспечение качества

Мы понимаем, что автомобильные детали имеют решающее значение для безопасности.

• Сертификация: [например, IATF 16949:2016 или ISO 9001:2015] сертифицирована.
• Инспекционное оборудование: собственные спектрометры для проверки материалов, испытатели твердости Rockwell и CMM (координатное измерительное устройство) для измерения.
• Отслеживаемость: полная отслеживаемость материала от поступающего сырья до готовой доставки.

Заявления

Эти кованые порошки идеально подходят для изготовления готовых компонентов, таких как:

• Автомобильные шаровые соединения (оборудование / розетка)
• Конец палочки
• Части подвески
• Рулевые руки
• Части шасси грузовых автомобилей

Упаковка и доставка

• Упаковка: стандартные прочные стальные поддоны + водонепроницаемая упаковка для предотвращения ржавчины во время транспортировки.

Частые вопросы

1. Общая информация и информация о компаниях

Вопрос: Что именно такое "ковальный пустой" и почему я должен использовать его для шаровых голов?
О: Ковальный пустой металл - это полуфабрикаты, которые были сформированы путем горячей ковки, но требуют окончательной обработки, чтобы стать готовым компонентом.Использование горячего кованого пустого имеет решающее значение, потому что процесс ковки выравнивает структуру зерна металла, чтобы течь вокруг изогнутой формыВ результате получается деталь, которая значительно прочнее, прочнее и более устойчива к ударной усталости, чем обработанная из твердого ствола или отливки.

Вопрос: Вы торговая компания или фабрика?
A: Мы являемся профессиональным производственным заводом, специализирующимся на горячей ковки более [число] лет. У нас есть собственная мастерская по изготовлению штампов, полная линия кованых прессов и центр контроля качества.Мы приветствуем заводские проверки и видеозвонки для проверки наших возможностей..

Вопрос: Какие у вас сертификаты?
A: Наш производственный процесс строго контролируется. Мы сертифицированы по [например, IATF 16949:2016 / ISO 9001:2015],обеспечение того, чтобы наша система менеджмента качества отвечала строгим требованиям цепочки поставок автомобильной промышленности.

2. Конфигурация и технические характеристики

Вопрос: Можете ли вы производить детали на основе моих образцов или чертежей?
О: Да, абсолютно. Мы специализируемся на OEM-производстве на заказ. Вы можете предоставить нам подробные инженерные чертежи (PDF, STEP, IGES, DWG) или физические образцы.Мы проведем анализ целесообразности и изготовим штампы, соответствующие вашим конкретным требованиям..

Вопрос: С какими стальными материалами вы обычно работаете?
О: Мы работаем с широким спектром материалов, подходящих для автомобильных деталей безопасности.

• Углеродистые стали: SAE 1018, 1045

• Сплавные стали: SAE 4140, 4340, 8620, 20MnCr5 (обычно используются для карбурирования)

• Подшипниковые стали: GCr15
  Мы также можем поставлять специальные классы в соответствии с вашими требованиями по почте.

Вопрос: Какие типичные допустимые значения для высокоточных горячих кованых пустых материалов?
О: Как "точное" ковение, мы стремимся к почти чистым формам. Типичные достижимые допущения, как правило, соответствуют ISO 2768-m, или около +/- 0,3 мм до 0,5 мм на критических размерах.Это зависит от геометрии и размера деталя.Мы всегда советуем клиентам оставить небольшое место для обработки (обычно от 1 мм до 1,5 мм на сторону) для отделки.

Вопрос: Предлагаете ли вы термическую обработку или обработку поверхности для пустых листов?
О: Да, мы можем предоставить услуги после ковки для оптимизации вашего производства.

• Для обрабатываемости: мы можем поставлять пустые частицы в нормализованном или отжиженном состоянии.

• Для очистки: мы предлагаем взрыв для удаления чешуи и обеспечения чистой поверхности для проверки или дальнейшей обработки.

3. Заказ и ценообразование

Вопрос: Как я могу получить предложение? Какая информация вам нужна?
Ответ: Для получения наиболее точного предложения, пожалуйста, присылайте нам следующую информацию:

1. Рисунки или 3D-файлы (предпочтительно STEP/IGES).

2. Спецификация материала (сорт стали).

3. Годовое количество / количество заказов (это помогает нам определить стоимость амортизации).

4. Специальные требования (например, термическая обработка, требования к испытаниям).

Вопрос: Есть ли плата за формы/маскировки?
О: Да, ковальные штампы изготавливаются на заказ для каждой формы деталей и требуют первоначальных инвестиций в инструменты.высококачественные стальные штампы для инструментов H13 имеют длительный срок службы, обычно длится [например, от 5 000 до 15 000] штук, прежде чем требуется реконструкция, что делает стоимость за часть очень низкой для массового производства.

Вопрос: Каково минимальное количество заказа (MOQ)?
О: Наш стандартный MOQ составляет [например, от 1000 до 10000 штук] на предмет, чтобы сделать установку и производство эффективными. Однако для образцов или пробных заказов мы гибки.Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы обсудить конкретный этап вашего проекта.

4Производство и доставка

Вопрос: Сколько времени требуется для получения образцов и начала массового производства?
Ответ: - Время производства проб: примерно [например, 35-45 дней] после получения подтверждения и оплаты инструмента.

• Время проведения массового производства: обычно [например, 20-30 дней] после одобрения образца и получения депозита, в зависимости от количества заказа.

Вопрос: Как вы гарантируете отсутствие ржавчины или повреждения во время доставки?
Ответ: мы понимаем, что окисление является проблемой для стальных деталей.и обернуты водонепроницаемой пластиковой пленкой перед закреплением ремнямиМы также можем использовать бумагу VCI (волатильный ингибитор коррозии) или деревянные ящики для морской перевозки на большие расстояния.

Вопрос: Вы проверяете детали перед отправкой?
Ответ: Да, 100%. Мы следуем строгой процедуре контроля качества:

1. Проверка процесса: проверка температуры и состояния штамповки во время ковки.

2. Первая проверка (FAI): тщательная проверка первой партии продукции на основе вашего чертежа.

3. Отбор образцов по партиям: случайные измерения и испытания твердости перед упаковкой.