|
|
| MOQ: | 1000 |
| Harga: | $0.5-2 |
| kemasan standar: | KOTAK KAYU |
| Periode pengiriman: | 45 hari |
| metode pembayaran: | H/A,D/P,T/T |
| Kapasitas Pasokan: | 10000 Buah/Bulan |
CNC Precision Processing of Aluminium Alloy Automotive Brake Discs dan Brake Hubs
1Definisi produk:
Produk ini mencakup kinerja tinggicakram rem (rotor)danHub remdiproduksi untuk industri otomotif menggunakan canggihMesin presisi kontrol numerik komputer (CNC)Bahan utama adalah kelas tinggi, diobati panaspaduan aluminium, dipilih untuk rasio kekuatan berat dan sifat termalnya yang unggul.
2Proposisi Nilai Inti:
Kami mengubah peletakan aluminium premium menjadi komponen rem kritis dengan akurasi dimensi yang luar biasa, integritas struktural, dan finishing permukaan.Mesin CNC kami memastikan setiap bagian memenuhi atau melebihi spesifikasi OEM yang ketat, menyediakan solusi yang dapat diandalkan dan berkinerja tinggi untuk peningkatan pasar suku cadang dan manufaktur peralatan asli.
3Fitur Utama & Keuntungan Teknis:
Keakuratan & Konsistensi yang tak tertandingi:Mesin CNC menjamin toleransi ultra-ketat (biasanya dalam ± 0,01 mm sampai ± 0,05 mm) pada dimensi kritis seperti lubang hub, permukaan pemasangan roda stud, variasi ketebalan disk (DTV),dan aliran rotorHal ini menghilangkan getaran dan memastikan lembab, pengereman yang dapat diprediksi.
Kinerja bahan premium:Penggunaan paduan aluminium kekuatan tinggi (misalnya, 6061-T6, 7075-T6) menawarkanpenurunan berat badan(hingga 40-50% dibandingkan besi cor), meningkatkan penanganan kendaraan, akselerasi, dan efisiensi bahan bakar.Konduktivitas termalmembantu dissipate panas lebih cepat, mengurangi risiko brake memudar.
Perbaikan permukaan dan integritas struktural yang superior:Proses CNC menciptakan permukaan yang sempurna untuk kontak optimal dengan bantalan roda, pelek roda, dan bantalan rem.Tidak adanya porositas atau cacat pengecoran yang umum dalam metode tradisional menghasilkan kekuatan dan daya tahan kelelahan yang lebih tinggi.
Geometri dan kustomisasi yang kompleks:Teknologi CNC memungkinkan untuk memproduksi desain yang kompleks dan ringan seperti cakram rem dengan ventilasi internal, slot, atau borpusat lubang) untuk menyesuaikan berbagai model kendaraan.
Meningkatkan Keamanan & Kinerja:Komponen yang seimbang dengan presisi meminimalkan getaran kecepatan tinggi.yang mengarah pada jarak berhenti yang lebih pendek dan peningkatan keselamatan pengemudi dalam kondisi yang menuntut.
4Proses manufaktur yang terperinci:
Produksi kami melibatkan alur kerja CNC multi-tahap:
Persiapan bahan:Pemeriksaan dan pemotongan stok paduan aluminium bersertifikat.
Pengolahan kasar:Pembentukan awal untuk menghilangkan bahan bulk.
Precision CNC Machining:Mesin penggiling dan mesin bubut CNC multi-sumbu melakukan operasi kritis:
| Artikel | Parameter | Rincian |
|---|---|---|
| Produk | Disk rem (rotor) & pemasangan hub | Mesin CNC dari paduan aluminium |
| Bahan | Paduan Aluminium Kekuatan Tinggi | 6061-T6 / 7075-T6 (standar) |
| Keuntungan Utama | Ringan & Berkinerja Tinggi | ~40-50% lebih ringan dari besi cor |
| Diameter standar | Disk rem (rotor) OD | 280mm 400mm (Dipersonalisasi) |
| Toleransi Kritis | Ketebalan cakram & Runout | ±0,05mm (standar), ±0,02mm (teknis) |
| Perbaikan permukaan | Opsi sebagai-Machined / dilapisi | Anodizing, Powder Coating (Optional) |
| Pemasangan | Hub Center Bore & PCD | Disesuaikan dengan Spesifikasi Kendaraan |
| Keseimbangan | Keseimbangan Dinamis | G6.3 (Standar), G2.5 (Fleksibel) |
| Sertifikasi | Standar Kualitas | ISO 9001, Sertifikat Bahan yang Disediakan |
![]()
![]()
1T: Apa keuntungan utama menggunakan paduan aluminium dibandingkan besi cor tradisional untuk cakram rem dan hub?
A:Keuntungan utama adalah:
Penurunan berat badan yang signifikan (40-50% lebih ringan):Mengurangi massa yang tidak terpasang, meningkatkan penanganan kendaraan, akselerasi, dan efisiensi bahan bakar.
Dissipasi panas yang lebih baik:Konduktivitas termal aluminium yang lebih tinggi membantu dissipate panas lebih cepat, mengurangi risiko brake memudar.
Ketahanan korosi:Aluminium secara alami membentuk lapisan oksida pelindung, yang tahan karat lebih baik daripada besi cor.
Keakuratan & Kinerja:Mesin CNC memungkinkan desain yang lebih kompleks, dioptimalkan dan toleransi yang lebih ketat.
2. T: Apakah komponen rem aluminium yang diproses CNC sekuat dan tahan lama seperti besi cor?
A:Ya, bila terbuat dari paduan bertenaga tinggi, diobati panas (seperti 6061-T6 atau 7075-T6).Proses CNC juga menghilangkan cacat material yang umum terjadi pada cor, meningkatkan integritas struktural.
3T: Bisakah Anda memproduksi bagian sesuai dengan spesifikasi kendaraan khusus saya atau desain khusus?
A:Tentu saja. kustomisasi adalah kekuatan inti kami. kami dapat memproduksi sesuai dengan gambar yang Anda berikan, file CAD, atau sampel. dimensi kritis seperti hub center bore, PCD (bolt pattern), offset,dan diameter rotor dapat disesuaikan dengan kebutuhan yang tepat Anda.
4. T: Apa toleransi standar dan proses kontrol kualitas Anda?
A:Toleransi pemesinan standar kami adalah ± 0,05mm, dengan toleransi presisi ± 0,02mm tersedia untuk fitur kritis.
Pemeriksaan Artikel Pertama (FAIR)
Pemeriksaan dimensi dalam proses
Pemeriksaan akhir dengan sertifikasi bahan
Uji keseimbangan dinamis (standar untuk kelas G6.3)
5T: Apa pilihan perawatan permukaan yang Anda tawarkan?
A:Kami menyediakan beberapa pilihan untuk meningkatkan daya tahan dan penampilan:
Seperti Mesin:Bersih, selesai dihancurkan.
Anodizing(Paling umum): Tahan korosi dan keausan yang sangat baik (jelas atau berwarna).
Hard Anodizing:Untuk ketahanan keausan yang ekstrem.
Lapisan bubuk:Untuk perlindungan korosi yang unggul dan pencocokan warna.
6T: Apa waktu memimpin khas untuk batch dari suku cadang kustom?
A:Waktu pengiriman tergantung pada jumlah pesanan dan kompleksitas bagian.2-4 minggu, dan produksi untuk pesanan batch mengambil4-8 mingguKami memberikan jadwal yang tepat setelah konfirmasi pesanan.
7T: Apakah Anda menawarkan layanan perakitan untuk cakram rem dan hub?
A:Ya. Kami dapat memasok komponen individu (disk atau hub) atau memasoknya sebagai unit yang sepenuhnya dirakit dan seimbang, siap dipasang, yang memastikan konsentrisitas dan kinerja yang optimal.
8T: Format file apa yang Anda terima untuk pesanan khusus?
A:Kami menerima format industri standar termasuk.STEP, .IGES, .DXF, .DWG, dan asliSolidworksatauCATIAGambar 2D rinci dalam format PDF juga dapat diterima.
9T: Apakah produk Anda cocok untuk kendaraan listrik (EV)?
A:Komponen rem aluminium kami sangat ideal untuk EV karena beratnya yang ringan (yang membantu memperpanjang jangkauan baterai) dan sifat manajemen termal yang sangat baik,yang sangat penting untuk mengelola pengereman regeneratif dan berat kendaraan.
10T: Bagaimana saya meminta penawaran?
A:Silakan hubungi kami melalui email atau formulir pertanyaan di situs web kami.
Gambar rinci atau file CAD 3D.
Spesifikasi material.
Persyaratan perawatan permukaan.
Perkiraan jumlah pesanan tahunan.
|
|
| MOQ: | 1000 |
| Harga: | $0.5-2 |
| kemasan standar: | KOTAK KAYU |
| Periode pengiriman: | 45 hari |
| metode pembayaran: | H/A,D/P,T/T |
| Kapasitas Pasokan: | 10000 Buah/Bulan |
CNC Precision Processing of Aluminium Alloy Automotive Brake Discs dan Brake Hubs
1Definisi produk:
Produk ini mencakup kinerja tinggicakram rem (rotor)danHub remdiproduksi untuk industri otomotif menggunakan canggihMesin presisi kontrol numerik komputer (CNC)Bahan utama adalah kelas tinggi, diobati panaspaduan aluminium, dipilih untuk rasio kekuatan berat dan sifat termalnya yang unggul.
2Proposisi Nilai Inti:
Kami mengubah peletakan aluminium premium menjadi komponen rem kritis dengan akurasi dimensi yang luar biasa, integritas struktural, dan finishing permukaan.Mesin CNC kami memastikan setiap bagian memenuhi atau melebihi spesifikasi OEM yang ketat, menyediakan solusi yang dapat diandalkan dan berkinerja tinggi untuk peningkatan pasar suku cadang dan manufaktur peralatan asli.
3Fitur Utama & Keuntungan Teknis:
Keakuratan & Konsistensi yang tak tertandingi:Mesin CNC menjamin toleransi ultra-ketat (biasanya dalam ± 0,01 mm sampai ± 0,05 mm) pada dimensi kritis seperti lubang hub, permukaan pemasangan roda stud, variasi ketebalan disk (DTV),dan aliran rotorHal ini menghilangkan getaran dan memastikan lembab, pengereman yang dapat diprediksi.
Kinerja bahan premium:Penggunaan paduan aluminium kekuatan tinggi (misalnya, 6061-T6, 7075-T6) menawarkanpenurunan berat badan(hingga 40-50% dibandingkan besi cor), meningkatkan penanganan kendaraan, akselerasi, dan efisiensi bahan bakar.Konduktivitas termalmembantu dissipate panas lebih cepat, mengurangi risiko brake memudar.
Perbaikan permukaan dan integritas struktural yang superior:Proses CNC menciptakan permukaan yang sempurna untuk kontak optimal dengan bantalan roda, pelek roda, dan bantalan rem.Tidak adanya porositas atau cacat pengecoran yang umum dalam metode tradisional menghasilkan kekuatan dan daya tahan kelelahan yang lebih tinggi.
Geometri dan kustomisasi yang kompleks:Teknologi CNC memungkinkan untuk memproduksi desain yang kompleks dan ringan seperti cakram rem dengan ventilasi internal, slot, atau borpusat lubang) untuk menyesuaikan berbagai model kendaraan.
Meningkatkan Keamanan & Kinerja:Komponen yang seimbang dengan presisi meminimalkan getaran kecepatan tinggi.yang mengarah pada jarak berhenti yang lebih pendek dan peningkatan keselamatan pengemudi dalam kondisi yang menuntut.
4Proses manufaktur yang terperinci:
Produksi kami melibatkan alur kerja CNC multi-tahap:
Persiapan bahan:Pemeriksaan dan pemotongan stok paduan aluminium bersertifikat.
Pengolahan kasar:Pembentukan awal untuk menghilangkan bahan bulk.
Precision CNC Machining:Mesin penggiling dan mesin bubut CNC multi-sumbu melakukan operasi kritis:
| Artikel | Parameter | Rincian |
|---|---|---|
| Produk | Disk rem (rotor) & pemasangan hub | Mesin CNC dari paduan aluminium |
| Bahan | Paduan Aluminium Kekuatan Tinggi | 6061-T6 / 7075-T6 (standar) |
| Keuntungan Utama | Ringan & Berkinerja Tinggi | ~40-50% lebih ringan dari besi cor |
| Diameter standar | Disk rem (rotor) OD | 280mm 400mm (Dipersonalisasi) |
| Toleransi Kritis | Ketebalan cakram & Runout | ±0,05mm (standar), ±0,02mm (teknis) |
| Perbaikan permukaan | Opsi sebagai-Machined / dilapisi | Anodizing, Powder Coating (Optional) |
| Pemasangan | Hub Center Bore & PCD | Disesuaikan dengan Spesifikasi Kendaraan |
| Keseimbangan | Keseimbangan Dinamis | G6.3 (Standar), G2.5 (Fleksibel) |
| Sertifikasi | Standar Kualitas | ISO 9001, Sertifikat Bahan yang Disediakan |
![]()
![]()
1T: Apa keuntungan utama menggunakan paduan aluminium dibandingkan besi cor tradisional untuk cakram rem dan hub?
A:Keuntungan utama adalah:
Penurunan berat badan yang signifikan (40-50% lebih ringan):Mengurangi massa yang tidak terpasang, meningkatkan penanganan kendaraan, akselerasi, dan efisiensi bahan bakar.
Dissipasi panas yang lebih baik:Konduktivitas termal aluminium yang lebih tinggi membantu dissipate panas lebih cepat, mengurangi risiko brake memudar.
Ketahanan korosi:Aluminium secara alami membentuk lapisan oksida pelindung, yang tahan karat lebih baik daripada besi cor.
Keakuratan & Kinerja:Mesin CNC memungkinkan desain yang lebih kompleks, dioptimalkan dan toleransi yang lebih ketat.
2. T: Apakah komponen rem aluminium yang diproses CNC sekuat dan tahan lama seperti besi cor?
A:Ya, bila terbuat dari paduan bertenaga tinggi, diobati panas (seperti 6061-T6 atau 7075-T6).Proses CNC juga menghilangkan cacat material yang umum terjadi pada cor, meningkatkan integritas struktural.
3T: Bisakah Anda memproduksi bagian sesuai dengan spesifikasi kendaraan khusus saya atau desain khusus?
A:Tentu saja. kustomisasi adalah kekuatan inti kami. kami dapat memproduksi sesuai dengan gambar yang Anda berikan, file CAD, atau sampel. dimensi kritis seperti hub center bore, PCD (bolt pattern), offset,dan diameter rotor dapat disesuaikan dengan kebutuhan yang tepat Anda.
4. T: Apa toleransi standar dan proses kontrol kualitas Anda?
A:Toleransi pemesinan standar kami adalah ± 0,05mm, dengan toleransi presisi ± 0,02mm tersedia untuk fitur kritis.
Pemeriksaan Artikel Pertama (FAIR)
Pemeriksaan dimensi dalam proses
Pemeriksaan akhir dengan sertifikasi bahan
Uji keseimbangan dinamis (standar untuk kelas G6.3)
5T: Apa pilihan perawatan permukaan yang Anda tawarkan?
A:Kami menyediakan beberapa pilihan untuk meningkatkan daya tahan dan penampilan:
Seperti Mesin:Bersih, selesai dihancurkan.
Anodizing(Paling umum): Tahan korosi dan keausan yang sangat baik (jelas atau berwarna).
Hard Anodizing:Untuk ketahanan keausan yang ekstrem.
Lapisan bubuk:Untuk perlindungan korosi yang unggul dan pencocokan warna.
6T: Apa waktu memimpin khas untuk batch dari suku cadang kustom?
A:Waktu pengiriman tergantung pada jumlah pesanan dan kompleksitas bagian.2-4 minggu, dan produksi untuk pesanan batch mengambil4-8 mingguKami memberikan jadwal yang tepat setelah konfirmasi pesanan.
7T: Apakah Anda menawarkan layanan perakitan untuk cakram rem dan hub?
A:Ya. Kami dapat memasok komponen individu (disk atau hub) atau memasoknya sebagai unit yang sepenuhnya dirakit dan seimbang, siap dipasang, yang memastikan konsentrisitas dan kinerja yang optimal.
8T: Format file apa yang Anda terima untuk pesanan khusus?
A:Kami menerima format industri standar termasuk.STEP, .IGES, .DXF, .DWG, dan asliSolidworksatauCATIAGambar 2D rinci dalam format PDF juga dapat diterima.
9T: Apakah produk Anda cocok untuk kendaraan listrik (EV)?
A:Komponen rem aluminium kami sangat ideal untuk EV karena beratnya yang ringan (yang membantu memperpanjang jangkauan baterai) dan sifat manajemen termal yang sangat baik,yang sangat penting untuk mengelola pengereman regeneratif dan berat kendaraan.
10T: Bagaimana saya meminta penawaran?
A:Silakan hubungi kami melalui email atau formulir pertanyaan di situs web kami.
Gambar rinci atau file CAD 3D.
Spesifikasi material.
Persyaratan perawatan permukaan.
Perkiraan jumlah pesanan tahunan.