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| MOQ: | 1000 |
| Prix: | $0.5-2 |
| Emballage Standard: | CAISSE EN BOIS |
| Période De Livraison: | Oui |
| Méthode De Paiement: | D/A,D/P,T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
Machinerie CNC de haute précision, disques de freinage en aluminium de qualité automobile
Ce produit est une série de composants de freinage critiques fabriqués pour des applications automobiles de haute performance et spécialisées.Utilisation d'un traitement avancé par commande numérique par ordinateur (CNC) à partir de billets solides ou de forgures de forme presque nette, ces disques de frein sont conçus pour offrir une précision dimensionnelle inégalée, intégrité structurelle et cohérence thermique.
Matériaux et métallurgie supérieurs: Fabriqués à partir d'alliages d'aluminium de haute qualité et traitables thermiquement (par exemple, 6061-T6, 7075-T651), choisis pour leur rapport résistance/poids exceptionnel,excellente conductivité thermiqueIl en résulte une réduction significative de la masse non soulevée, améliorant la maniabilité, l'accélération et la réponse au freinage du véhicule.
Machining ultra-précise: chaque surface critique, y compris les surfaces de frottement, le profil de chapeau de montage, les pales (pour les rotors à deux pièces) et les trous de boulons, est finie avec des tolérances de niveau micron.Cela assure un montage parfait centré sur le moyeu, un contact optimal avec les plateaux de frein et une sortie minimale, ce qui entraîne un freinage plus lisse, une réduction des vibrations (pas de tremblement) et une durée de vie prolongée des composants.
Optimisation de la conception thermique et structurelle: le procédé CNC permet descanaux de ventilation interne optimisés (dans des conceptions en deux pièces) et côtes stratégiques pour maximiser la dissipation de chaleur et le débit d'airL'homogénéité structurelle des pièces usinées garantit une répartition uniforme de la chaleur et une résistance mécanique.
Performance et application: conçu pour une utilisation exigeante dans les voitures de rue de performance, les véhicules de piste et les sports mécaniques.
Performance de freinage améliorée: frottement constant et sensation de pédale.
Amélioration de la dynamique du véhicule: réduction de l'inertie de rotation pour une meilleure agilité.
Durabilité accrue: résistance supérieure à la déformation, aux fissurations et aux contraintes thermiques par rapport aux rotors moulés classiques.
Personnalisation: L'usinage CNC facilite la personnalisation facile pour des applications spécifiques du véhicule, y compris des décalages sur mesure, des diamètres et des motifs de montage.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Matériel | 6061-T6 / 7075-T651 alliage d'aluminium |
| Diamètre | Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
| Épaisseur | 28 mm - 32 mm (peut être personnalisé) |
| Résultats (TIR) | ≤ 0,025 mm |
| Finition de surface | Ra ≤ 1,6 μm |
| Le solde | Classe 6.3 ou supérieure |
| Conformité | Le nombre d'équipements utilisés |
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Q1: En quoi ce disque de frein diffère-t-il d'un disque de frein de fonte standard?
R: Il y a trois différences principales:
Matériau et poids: Fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium de haute performance, il est 40% à 50% plus léger que la fonte, réduisant considérablement la masse non soulevée pour une meilleure maniabilité, accélération et réponse au freinage.
Fabrication et précision: Il est usiné à la CNC à partir d'une billette solide ou de forgeage, non coulé.freinage sans vibrations et durée de vie plus longue.
Gestion thermique: l'aluminium offre une conductivité thermique supérieure.réduire la décoloration des freins lors d'une utilisation prolongée.
Q2: Pourquoi utiliser l'alliage d'aluminium 6061-T6 ou 7075-T651?
R: Ce sont des alliages de qualité aérospatiale choisis pour leurs performances prouvées.
6061-T6: offre le meilleur équilibre entre résistance, usinabilité, résistance à la corrosion et coût, idéal pour la plupart des applications hautes performances.
7075-T651: Fournit un rapport résistance/poids exceptionnel (près de l'acier), préféré pour les exigences de légèreté et de résistance maximales (par exemple, sport automobile professionnel).Tous les matériaux sont dans la température T6/T651 (traitement thermique par solution et vieillissement artificiel) pour des propriétés mécaniques stables.
Q3: Ces disques vont-ils tenir dans ma voiture?
R: Nos disques sont principalement fabriqués sur mesure ou spécifiques à l'application. Nous pouvons fabriquer des disques pour s'adapter à une large gamme de véhicules. Veuillez fournir votre marque de véhicule, modèle, année,et les spécifications du disque de frein OEM (ou un échantillon) pour une confirmation et un devis précis de l'installation.
Q4: Est-ce que l'installation de ces dispositifs améliorera directement mes performances de freinage?
R: Ils constituent une base essentielle pour améliorer les performances du système de freinage.
Plate-forme stable: une extrême précision et une concentricité fournissent une surface idéale et cohérente pour l'engagement de la plate-forme.
Réaction plus rapide: l'inertie de rotation réduite permet aux roues d'accélérer et de décélérer plus rapidement.
Performance constante: une dissipation thermique supérieure aide à maintenir l'efficacité du freinage dans des conditions difficiles.
Pour obtenir des résultats optimaux, ils doivent être associés à des plaquettes de frein de haute performance, à du liquide et à des étriers appropriés.
Q5: Sont-ils adaptés à une utilisation dans la rue ou uniquement sur piste?
R: Ils sont parfaitement adaptés pour la conduite de rue et les journées de piste à haute performance. Leur gestion thermique offre un freinage plus stable et fiable dans la rue.Nous vous recommandons nos variantes 7075 les plus précises et le strict respect des protocoles d'inspection après piste..
Q6: Puis-je personnaliser les dimensions (diamètre, épaisseur, conception du chapeau)?
R: Oui. L'un des principaux avantages de l'usinage CNC est la personnalisation flexible. Nous pouvons produire des disques selon vos exigences spécifiques pour le diamètre, l'épaisseur, la hauteur du chapeau, le motif des boulons (PCD),et l'interface du moteur de roueContactez-nous avec vos spécifications.
Q7: Quelles certifications ou garanties de qualité accompagnent le produit?
A: Je suis désolé.
Garantie de qualité: chaque disque est soumis à une inspection dimensionnelle à 100%.
Conformité aux normes: la fabrication est conforme aux normes internationales telles que SAE J431.
Q8: Quelle est la durée de vie et nécessite-t-elle une maintenance spéciale?
R: Avec une utilisation appropriée et des plaquettes compatibles, la durée de vie est comparable ou supérieure à celle des rotors en fer de haute qualité.
Procédure de couchage: effectuez un processus de couchage doux de 300 à 500 km. Évitez les arrêts durs pour transférer une couche uniforme de matériau de tampon sur le disque.
Inspection régulière: Vérifiez l'épaisseur minimale (marquée sur le disque) et l'usure inhabituelle pendant le service de routine.
Nettoyage: Utilisez un nettoyant doux, non acide, et évitez les produits chimiques corrosifs sur les surfaces de frottement.
Q9: Y a-t-il des instructions spéciales pour l'installation?
R: Les étapes critiques comprennent:
Nettoyer soigneusement: nettoyer la surface de montage du moyeu de roue et le nouveau disque avant l'installation.
couple en séquence: utiliser une clé à couple pour resserrer le matériel de montage en forme d'étoile à la valeur de couple spécifiée.
Évitez la contamination: Ne mettez pas d'huile ou de graisse sur les surfaces de frottement.
Nous vous recommandons de remplacer les plaquettes de frein en même temps et de vidanger le système de freinage au besoin.
Q10: Quel est le délai de livraison d'une commande?
R: Le délai de livraison varie en fonction de la complexité et de la quantité de la commande. Pour les spécifications standard, il est généralement de 3 à 5 semaines. Les conceptions personnalisées peuvent nécessiter un temps supplémentaire d'ingénierie et de prototypage.Nous fournissons un calendrier précis à la confirmation de la commande.
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| MOQ: | 1000 |
| Prix: | $0.5-2 |
| Emballage Standard: | CAISSE EN BOIS |
| Période De Livraison: | Oui |
| Méthode De Paiement: | D/A,D/P,T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
Machinerie CNC de haute précision, disques de freinage en aluminium de qualité automobile
Ce produit est une série de composants de freinage critiques fabriqués pour des applications automobiles de haute performance et spécialisées.Utilisation d'un traitement avancé par commande numérique par ordinateur (CNC) à partir de billets solides ou de forgures de forme presque nette, ces disques de frein sont conçus pour offrir une précision dimensionnelle inégalée, intégrité structurelle et cohérence thermique.
Matériaux et métallurgie supérieurs: Fabriqués à partir d'alliages d'aluminium de haute qualité et traitables thermiquement (par exemple, 6061-T6, 7075-T651), choisis pour leur rapport résistance/poids exceptionnel,excellente conductivité thermiqueIl en résulte une réduction significative de la masse non soulevée, améliorant la maniabilité, l'accélération et la réponse au freinage du véhicule.
Machining ultra-précise: chaque surface critique, y compris les surfaces de frottement, le profil de chapeau de montage, les pales (pour les rotors à deux pièces) et les trous de boulons, est finie avec des tolérances de niveau micron.Cela assure un montage parfait centré sur le moyeu, un contact optimal avec les plateaux de frein et une sortie minimale, ce qui entraîne un freinage plus lisse, une réduction des vibrations (pas de tremblement) et une durée de vie prolongée des composants.
Optimisation de la conception thermique et structurelle: le procédé CNC permet descanaux de ventilation interne optimisés (dans des conceptions en deux pièces) et côtes stratégiques pour maximiser la dissipation de chaleur et le débit d'airL'homogénéité structurelle des pièces usinées garantit une répartition uniforme de la chaleur et une résistance mécanique.
Performance et application: conçu pour une utilisation exigeante dans les voitures de rue de performance, les véhicules de piste et les sports mécaniques.
Performance de freinage améliorée: frottement constant et sensation de pédale.
Amélioration de la dynamique du véhicule: réduction de l'inertie de rotation pour une meilleure agilité.
Durabilité accrue: résistance supérieure à la déformation, aux fissurations et aux contraintes thermiques par rapport aux rotors moulés classiques.
Personnalisation: L'usinage CNC facilite la personnalisation facile pour des applications spécifiques du véhicule, y compris des décalages sur mesure, des diamètres et des motifs de montage.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Matériel | 6061-T6 / 7075-T651 alliage d'aluminium |
| Diamètre | Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
| Épaisseur | 28 mm - 32 mm (peut être personnalisé) |
| Résultats (TIR) | ≤ 0,025 mm |
| Finition de surface | Ra ≤ 1,6 μm |
| Le solde | Classe 6.3 ou supérieure |
| Conformité | Le nombre d'équipements utilisés |
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Q1: En quoi ce disque de frein diffère-t-il d'un disque de frein de fonte standard?
R: Il y a trois différences principales:
Matériau et poids: Fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium de haute performance, il est 40% à 50% plus léger que la fonte, réduisant considérablement la masse non soulevée pour une meilleure maniabilité, accélération et réponse au freinage.
Fabrication et précision: Il est usiné à la CNC à partir d'une billette solide ou de forgeage, non coulé.freinage sans vibrations et durée de vie plus longue.
Gestion thermique: l'aluminium offre une conductivité thermique supérieure.réduire la décoloration des freins lors d'une utilisation prolongée.
Q2: Pourquoi utiliser l'alliage d'aluminium 6061-T6 ou 7075-T651?
R: Ce sont des alliages de qualité aérospatiale choisis pour leurs performances prouvées.
6061-T6: offre le meilleur équilibre entre résistance, usinabilité, résistance à la corrosion et coût, idéal pour la plupart des applications hautes performances.
7075-T651: Fournit un rapport résistance/poids exceptionnel (près de l'acier), préféré pour les exigences de légèreté et de résistance maximales (par exemple, sport automobile professionnel).Tous les matériaux sont dans la température T6/T651 (traitement thermique par solution et vieillissement artificiel) pour des propriétés mécaniques stables.
Q3: Ces disques vont-ils tenir dans ma voiture?
R: Nos disques sont principalement fabriqués sur mesure ou spécifiques à l'application. Nous pouvons fabriquer des disques pour s'adapter à une large gamme de véhicules. Veuillez fournir votre marque de véhicule, modèle, année,et les spécifications du disque de frein OEM (ou un échantillon) pour une confirmation et un devis précis de l'installation.
Q4: Est-ce que l'installation de ces dispositifs améliorera directement mes performances de freinage?
R: Ils constituent une base essentielle pour améliorer les performances du système de freinage.
Plate-forme stable: une extrême précision et une concentricité fournissent une surface idéale et cohérente pour l'engagement de la plate-forme.
Réaction plus rapide: l'inertie de rotation réduite permet aux roues d'accélérer et de décélérer plus rapidement.
Performance constante: une dissipation thermique supérieure aide à maintenir l'efficacité du freinage dans des conditions difficiles.
Pour obtenir des résultats optimaux, ils doivent être associés à des plaquettes de frein de haute performance, à du liquide et à des étriers appropriés.
Q5: Sont-ils adaptés à une utilisation dans la rue ou uniquement sur piste?
R: Ils sont parfaitement adaptés pour la conduite de rue et les journées de piste à haute performance. Leur gestion thermique offre un freinage plus stable et fiable dans la rue.Nous vous recommandons nos variantes 7075 les plus précises et le strict respect des protocoles d'inspection après piste..
Q6: Puis-je personnaliser les dimensions (diamètre, épaisseur, conception du chapeau)?
R: Oui. L'un des principaux avantages de l'usinage CNC est la personnalisation flexible. Nous pouvons produire des disques selon vos exigences spécifiques pour le diamètre, l'épaisseur, la hauteur du chapeau, le motif des boulons (PCD),et l'interface du moteur de roueContactez-nous avec vos spécifications.
Q7: Quelles certifications ou garanties de qualité accompagnent le produit?
A: Je suis désolé.
Garantie de qualité: chaque disque est soumis à une inspection dimensionnelle à 100%.
Conformité aux normes: la fabrication est conforme aux normes internationales telles que SAE J431.
Q8: Quelle est la durée de vie et nécessite-t-elle une maintenance spéciale?
R: Avec une utilisation appropriée et des plaquettes compatibles, la durée de vie est comparable ou supérieure à celle des rotors en fer de haute qualité.
Procédure de couchage: effectuez un processus de couchage doux de 300 à 500 km. Évitez les arrêts durs pour transférer une couche uniforme de matériau de tampon sur le disque.
Inspection régulière: Vérifiez l'épaisseur minimale (marquée sur le disque) et l'usure inhabituelle pendant le service de routine.
Nettoyage: Utilisez un nettoyant doux, non acide, et évitez les produits chimiques corrosifs sur les surfaces de frottement.
Q9: Y a-t-il des instructions spéciales pour l'installation?
R: Les étapes critiques comprennent:
Nettoyer soigneusement: nettoyer la surface de montage du moyeu de roue et le nouveau disque avant l'installation.
couple en séquence: utiliser une clé à couple pour resserrer le matériel de montage en forme d'étoile à la valeur de couple spécifiée.
Évitez la contamination: Ne mettez pas d'huile ou de graisse sur les surfaces de frottement.
Nous vous recommandons de remplacer les plaquettes de frein en même temps et de vidanger le système de freinage au besoin.
Q10: Quel est le délai de livraison d'une commande?
R: Le délai de livraison varie en fonction de la complexité et de la quantité de la commande. Pour les spécifications standard, il est généralement de 3 à 5 semaines. Les conceptions personnalisées peuvent nécessiter un temps supplémentaire d'ingénierie et de prototypage.Nous fournissons un calendrier précis à la confirmation de la commande.