|
| MOQ: | 1000 |
| 価格: | $0.5-2 |
| 標準パッケージ: | 木箱 |
| 配達期間: | 45日 |
| 決済方法: | D/A、D/P、T/T |
| 供給能力: | 10000個/月 |
高精度CNC加工,自動車用性能グレードのアルミニウムブレーキディスク
この製品は,高性能および特殊な自動車用途のために製造されたミッションクリティカルブレーキコンポーネントシリーズです.コンピュータ数値制御 (CNC) による機械加工このブレーキディスクは 卓越した寸法精度 構造の整合性 熱の安定性
優れた材料と金属工学: 優れた強度/重量比のために選択された高級,熱処理可能なアルミ合金 (例えば6061-T6,7075-T651) から製造される.優れた熱伝導性耐腐蝕性により,不動質量が大幅に減少し,車両の操作,加速,ブレーキ反応が向上します.
超精密加工: 摩擦面,マウントキャッププロファイル,ベネス (二パーツのローター用) およびボルト穴を含むすべての重要な表面は,ミクロンレベルの許容量で仕上げられています.この完全なハブ中心のマウントを確保,最適なブレーキパッド接触と最小の流出,よりスムーズなブレーキ,振動の減少 (振動がない) と部品の寿命の延長につながります.
熱と構造の設計を最適化: CNCプロセスは複雑な,最適化された内部換気チャネル (二部構成) と戦略的なリバーリングにより熱散と気流を最大化機械部品の構造的均質性により,均等な熱分布と機械的強度が保証されます.
性能と用途:パフォーマンスストリートカー,トラック日用車,モータースポーツでの要求の高い使用のために設計されています.主な利点には以下が含まれます:
改善されたブレーキ性能: 一貫した摩擦とペダル感覚
改善された車両ダイナミクス: より良い機敏性のために回転慣性の減少.
耐久性: 従来の鋳造ローターと比較して,歪み,亀裂,熱圧に対する優れた耐久性.
パーソナライズ:CNC加工は,カスタマイズされたオフセット,直径,マウントパターンを含む特定の車両アプリケーションのための簡単なカスタマイズを容易にする.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 材料 | 6061-T6 / 7075-T651 アルミ合金 |
| 直径 | 300mm - 400mm (カスタマイズ可能) |
| 厚さ | 28mm - 32mm (カスタマイズ可能) |
| 流出 (TIR) | ≤0.025mm |
| 表面塗装 | Ra ≤1.6 μm |
| バランス | クラス6.3以上 |
| 準拠性 | SAE J431 |
Q1: このブレーキディスクは 標準の鋳鉄とどう違いますか?
3つの大きな違いがあります
材料と重量:高性能アルミ合金で製造され,鋳鉄より40%~50%軽く,手取り,加速,ブレーキ反応の改善のために未スプリング質量を大幅に削減します.
製造と精密度: 固体ビレットまたは鍛造からCNC加工,鋳造ではありません.これは極端な寸法精度 (平行性,流出) を保証します.振動のないブレーキと長寿.
熱管理: アルミニウムは優れた熱伝導性を有します.最適化された設計 (例えば,統合バネ) と組み合わせると,熱をより効率的に散布します.持続的な使用中にブレーキの消耗を減らす.
Q2:なぜ6061-T6か7075-T651のアルミ合金を使うのか?
A: これは,実証された性能のために選択された航空宇宙級の合金です.
6061-T6:強度,加工可能性,耐腐蝕性,コストのバランスが最適で,ほとんどの高性能アプリケーションに最適です.
7075-T651: 特殊な強度/重量比 (鋼に近い) を提供し,究極の軽量と最大強度要求 (例えばプロモータースポーツ) に好ましい.すべての材料は,安定した機械的特性のために,T6/T651温度 (溶液熱処理および人工的に老化) にあります..
Q3:このディスクは私の車に合っていますか?
A: 私たちのディスクは主にカスタム製またはアプリケーション専用です.我々は,車両の幅広い範囲にフィットするディスクを製造することができます.あなたの車両のマーク,モデル,年,OEMのブレーキディスクの仕様 (またはサンプル) を確認し,正確な安装と価格を提示します..
Q4: これらを直接設置すると,私のブレーキ性能が向上するでしょうか?
A: 改善されたブレーキシステムの性能のための重要な基盤です.利点には以下が含まれます.
安定したプラットフォーム: 極度の精度と同心性は,パッドの関与のための理想的で一貫した表面を提供します.
より速い反応: 回転慣性の低下により,車輪はより速く加速し,減速することができます.
安定した性能: 優れた熱消耗は,厳しい条件下でブレーキ効率を維持するのに役立ちます.
最適な結果を得るためには,高性能のブレーキパッド,液体,適切なブレーキペルと組み合わせる必要があります.
Q5: 道路使用に適していますか? それともトラック専用ですか?
A: 高性能のストリート運転とトラック用には最適です. 熱管理により,道路上でより安定して信頼性の高いブレーキができます.専用レース用では,最高仕様7075合金型を推奨し 鉄路検査後 厳格に遵守します.
Q6: 寸法 (直径,厚さ,帽子デザイン) をカスタマイズできますか?
A: はい.CNC加工の主要な利点は柔軟なカスタマイズです.私たちは直径,厚さ,帽子高さ,ボルトパターン (PCD),車輪ハブインターフェース仕様を教えて下さい
Q7: 製品にはどんな認証や品質保証が付いていますか?
A: その通り
品質保証:各ディスクは100%の寸法検査を受けます.材料証明書 (MTC) は各バッチで利用できます.
規格の遵守:製造はSAE J431などの国際基準に従います.当社のプロセスは,機能安全の関連側面 (ISO 26262) を考慮します.
Q8:使用寿命はどれくらいで,特別なメンテナンスが必要ですか?
A: 適切な使用と互換性のあるパッドがあれば,使用寿命は高品質の鉄回転器と同等またはそれ以上です. 保守は簡単です.
ベッドイン手順: 300-500 km の道路のベッドインプロセスを穏やかに実行します.ハードストップを避け,パッド材料の均質な層をディスクに転送します.
定期的な検査: 定期的な使用中に最小厚さ (ディスクに記されている) と異常な着用を確認します.
清掃: 軽く 酸性 で ない 清掃 剤 を 用い て ください.摩擦 面 に 腐食 的 な 化学物質 を 入れ ない よう ください.
Q9: 設置指示書がありますか?
A: 重要なステップは以下の通りです
徹底的に清掃: 設置する前に,車輪ハブの取り付け表面と新しいディスクを清掃します.
トークス・イン・シーケンス: トークス・ブレッチを使用して,固定ハードウェアを星状のパターンで指定されたトーク値に締めます.
汚染 を 避ける: 摩擦 面 に 油 や 油脂 を 染め ない.
ブレーキパッドを同時に交換し 必要に応じてブレーキシステムを動かすことをお勧めします
Q10:注文のリードタイムは何ですか?
A: 注文の複雑性と量によってリードタイムが異なります. 標準仕様では,通常3〜5週間です. カスタムデザインには追加のエンジニアリングとプロトタイプ作成時間が必要です.注文の確認時に確固とした時間表を提供します.
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| MOQ: | 1000 |
| 価格: | $0.5-2 |
| 標準パッケージ: | 木箱 |
| 配達期間: | 45日 |
| 決済方法: | D/A、D/P、T/T |
| 供給能力: | 10000個/月 |
高精度CNC加工,自動車用性能グレードのアルミニウムブレーキディスク
この製品は,高性能および特殊な自動車用途のために製造されたミッションクリティカルブレーキコンポーネントシリーズです.コンピュータ数値制御 (CNC) による機械加工このブレーキディスクは 卓越した寸法精度 構造の整合性 熱の安定性
優れた材料と金属工学: 優れた強度/重量比のために選択された高級,熱処理可能なアルミ合金 (例えば6061-T6,7075-T651) から製造される.優れた熱伝導性耐腐蝕性により,不動質量が大幅に減少し,車両の操作,加速,ブレーキ反応が向上します.
超精密加工: 摩擦面,マウントキャッププロファイル,ベネス (二パーツのローター用) およびボルト穴を含むすべての重要な表面は,ミクロンレベルの許容量で仕上げられています.この完全なハブ中心のマウントを確保,最適なブレーキパッド接触と最小の流出,よりスムーズなブレーキ,振動の減少 (振動がない) と部品の寿命の延長につながります.
熱と構造の設計を最適化: CNCプロセスは複雑な,最適化された内部換気チャネル (二部構成) と戦略的なリバーリングにより熱散と気流を最大化機械部品の構造的均質性により,均等な熱分布と機械的強度が保証されます.
性能と用途:パフォーマンスストリートカー,トラック日用車,モータースポーツでの要求の高い使用のために設計されています.主な利点には以下が含まれます:
改善されたブレーキ性能: 一貫した摩擦とペダル感覚
改善された車両ダイナミクス: より良い機敏性のために回転慣性の減少.
耐久性: 従来の鋳造ローターと比較して,歪み,亀裂,熱圧に対する優れた耐久性.
パーソナライズ:CNC加工は,カスタマイズされたオフセット,直径,マウントパターンを含む特定の車両アプリケーションのための簡単なカスタマイズを容易にする.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 材料 | 6061-T6 / 7075-T651 アルミ合金 |
| 直径 | 300mm - 400mm (カスタマイズ可能) |
| 厚さ | 28mm - 32mm (カスタマイズ可能) |
| 流出 (TIR) | ≤0.025mm |
| 表面塗装 | Ra ≤1.6 μm |
| バランス | クラス6.3以上 |
| 準拠性 | SAE J431 |
Q1: このブレーキディスクは 標準の鋳鉄とどう違いますか?
3つの大きな違いがあります
材料と重量:高性能アルミ合金で製造され,鋳鉄より40%~50%軽く,手取り,加速,ブレーキ反応の改善のために未スプリング質量を大幅に削減します.
製造と精密度: 固体ビレットまたは鍛造からCNC加工,鋳造ではありません.これは極端な寸法精度 (平行性,流出) を保証します.振動のないブレーキと長寿.
熱管理: アルミニウムは優れた熱伝導性を有します.最適化された設計 (例えば,統合バネ) と組み合わせると,熱をより効率的に散布します.持続的な使用中にブレーキの消耗を減らす.
Q2:なぜ6061-T6か7075-T651のアルミ合金を使うのか?
A: これは,実証された性能のために選択された航空宇宙級の合金です.
6061-T6:強度,加工可能性,耐腐蝕性,コストのバランスが最適で,ほとんどの高性能アプリケーションに最適です.
7075-T651: 特殊な強度/重量比 (鋼に近い) を提供し,究極の軽量と最大強度要求 (例えばプロモータースポーツ) に好ましい.すべての材料は,安定した機械的特性のために,T6/T651温度 (溶液熱処理および人工的に老化) にあります..
Q3:このディスクは私の車に合っていますか?
A: 私たちのディスクは主にカスタム製またはアプリケーション専用です.我々は,車両の幅広い範囲にフィットするディスクを製造することができます.あなたの車両のマーク,モデル,年,OEMのブレーキディスクの仕様 (またはサンプル) を確認し,正確な安装と価格を提示します..
Q4: これらを直接設置すると,私のブレーキ性能が向上するでしょうか?
A: 改善されたブレーキシステムの性能のための重要な基盤です.利点には以下が含まれます.
安定したプラットフォーム: 極度の精度と同心性は,パッドの関与のための理想的で一貫した表面を提供します.
より速い反応: 回転慣性の低下により,車輪はより速く加速し,減速することができます.
安定した性能: 優れた熱消耗は,厳しい条件下でブレーキ効率を維持するのに役立ちます.
最適な結果を得るためには,高性能のブレーキパッド,液体,適切なブレーキペルと組み合わせる必要があります.
Q5: 道路使用に適していますか? それともトラック専用ですか?
A: 高性能のストリート運転とトラック用には最適です. 熱管理により,道路上でより安定して信頼性の高いブレーキができます.専用レース用では,最高仕様7075合金型を推奨し 鉄路検査後 厳格に遵守します.
Q6: 寸法 (直径,厚さ,帽子デザイン) をカスタマイズできますか?
A: はい.CNC加工の主要な利点は柔軟なカスタマイズです.私たちは直径,厚さ,帽子高さ,ボルトパターン (PCD),車輪ハブインターフェース仕様を教えて下さい
Q7: 製品にはどんな認証や品質保証が付いていますか?
A: その通り
品質保証:各ディスクは100%の寸法検査を受けます.材料証明書 (MTC) は各バッチで利用できます.
規格の遵守:製造はSAE J431などの国際基準に従います.当社のプロセスは,機能安全の関連側面 (ISO 26262) を考慮します.
Q8:使用寿命はどれくらいで,特別なメンテナンスが必要ですか?
A: 適切な使用と互換性のあるパッドがあれば,使用寿命は高品質の鉄回転器と同等またはそれ以上です. 保守は簡単です.
ベッドイン手順: 300-500 km の道路のベッドインプロセスを穏やかに実行します.ハードストップを避け,パッド材料の均質な層をディスクに転送します.
定期的な検査: 定期的な使用中に最小厚さ (ディスクに記されている) と異常な着用を確認します.
清掃: 軽く 酸性 で ない 清掃 剤 を 用い て ください.摩擦 面 に 腐食 的 な 化学物質 を 入れ ない よう ください.
Q9: 設置指示書がありますか?
A: 重要なステップは以下の通りです
徹底的に清掃: 設置する前に,車輪ハブの取り付け表面と新しいディスクを清掃します.
トークス・イン・シーケンス: トークス・ブレッチを使用して,固定ハードウェアを星状のパターンで指定されたトーク値に締めます.
汚染 を 避ける: 摩擦 面 に 油 や 油脂 を 染め ない.
ブレーキパッドを同時に交換し 必要に応じてブレーキシステムを動かすことをお勧めします
Q10:注文のリードタイムは何ですか?
A: 注文の複雑性と量によってリードタイムが異なります. 標準仕様では,通常3〜5週間です. カスタムデザインには追加のエンジニアリングとプロトタイプ作成時間が必要です.注文の確認時に確固とした時間表を提供します.
