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| MOQ: | 1000 piezas |
| Precio: | $0.5-2 |
| Embalaje Estándar: | caja de madera |
| Período De Entrega: | 30 dias |
| Método De Pago: | D/A,D/P,T/T |
| Capacidad De Suministro: | 10000 unidades/mes |
Nuestros componentes de propulsores de dirección marina mecanizados por CNC están diseñados con precisión para su uso en sistemas de dirección y propulsores de barcos, incluyendo propulsores de proa, propulsores laterales, propulsores azimutales y conjuntos de timón. Estos componentes se fabrican con materiales de alta resistencia y resistentes a la corrosión para soportar el exigente entorno marino.
Utilizando centros de mecanizado CNC avanzados (3 ejes, 4 ejes y 5 ejes), producimos geometrías complejas con tolerancias ajustadas, lo que garantiza un rendimiento fiable, una integración fluida y una larga vida útil en embarcaciones comerciales, yates, barcos de trabajo, barcos patrulleros y aplicaciones navales.
| Característica | Descripción |
|---|---|
| Mecanizado CNC de alta precisión | Tolerancias de hasta ±0.005 mm (±0.0002 pulgadas) para superficies de acoplamiento críticas y ajustes de rodamientos |
| Materiales de grado marino | Aleación de aluminio (5083, 6061, 6082), acero inoxidable (304, 316, dúplex) o latón/bronce |
| Resistente a la corrosión | Adecuado para exposición directa al agua salada con tratamientos de superficie opcionales |
| Capacidad de geometría compleja | El mecanizado de 5 ejes permite socavados, características anguladas y superficies contorneadas |
| Totalmente personalizable | Piezas OEM fabricadas según sus planos, muestras o modelos 3D |
| Trazabilidad y certificación | Trazabilidad completa de materiales e informes de inspección disponibles |
| Componente | Función |
|---|---|
| Soportes de tobera de dirección | Conectan la tobera del propulsor al cilindro de dirección |
| Brazos de timón / brazos de gobierno | Transfieren la entrada de dirección al timón o propulsor |
| Carcasas del eje de la hélice | Encierran y soportan el eje con asientos de rodamiento de precisión |
| Soportes de cilindro de dirección | Fijan los cilindros hidráulicos/neumáticos a la estructura del casco |
| Bridas y adaptadores de montaje | Interfaz entre la unidad del propulsor y la estructura de la embarcación |
| Componentes del varillaje de control | Varillas, horquillas, yugos y bloques de pivote |
| Revestimientos del túnel del propulsor | Protegen la superficie interior del túnel de la erosión por cavitación |
| Cojinetes y tapas de extremo | Sujetan y protegen los rodamientos en los mecanismos de dirección |
| Material | Mejor adaptado para |
|---|---|
| Aluminio 5083 | Exposición directa al agua de mar - mejor resistencia a la corrosión |
| Aluminio 6061 / 6082 | Componentes estructurales con buena resistencia y maquinabilidad |
| Acero inoxidable 316 | Alta resistencia y resistencia superior al agua salada |
| Acero inoxidable dúplex | Entornos marinos extremos (alto contenido de cloruro, alta tensión) |
| Bronce de aluminio | Cojinetes y casquillos resistentes al desgaste |
| Proceso | Detalles |
|---|---|
| Fresado CNC | 3 ejes, 4 ejes, 5 ejes (envolvente de trabajo de hasta 2.500 x 800 x 700 mm) |
| Torneado CNC | Diámetro hasta 500 mm, longitud hasta 1.000 mm (herramienta motorizada disponible) |
| Taladrado y roscado CNC | Posicionamiento de orificios de precisión, fresado de roscas disponible |
| Acabado de superficies | Anodizado, recubrimiento en polvo, conversión química, pulido, pasivación |
| Inspección de calidad | Máquina de medición por coordenadas (CMM), comparador óptico, calibres de orificio, calibres de rosca, medidor de rugosidad superficial |
| Artículo | Detalle |
|---|---|
| Embalaje | Protección anticorrosión + espuma/acolchado + caja de madera o cartón de exportación reforzado |
| Estándar de caja de madera | Cumple con ISPM-15 (tratado térmicamente o fumigado) |
| Plazo de entrega | Prototipo: 30-45 días / Producción por lotes: 60-90 días |
| Métodos de envío | Transporte marítimo, transporte aéreo, mensajería exprés (DHL, FedEx, UPS) |
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| MOQ: | 1000 piezas |
| Precio: | $0.5-2 |
| Embalaje Estándar: | caja de madera |
| Período De Entrega: | 30 dias |
| Método De Pago: | D/A,D/P,T/T |
| Capacidad De Suministro: | 10000 unidades/mes |
Nuestros componentes de propulsores de dirección marina mecanizados por CNC están diseñados con precisión para su uso en sistemas de dirección y propulsores de barcos, incluyendo propulsores de proa, propulsores laterales, propulsores azimutales y conjuntos de timón. Estos componentes se fabrican con materiales de alta resistencia y resistentes a la corrosión para soportar el exigente entorno marino.
Utilizando centros de mecanizado CNC avanzados (3 ejes, 4 ejes y 5 ejes), producimos geometrías complejas con tolerancias ajustadas, lo que garantiza un rendimiento fiable, una integración fluida y una larga vida útil en embarcaciones comerciales, yates, barcos de trabajo, barcos patrulleros y aplicaciones navales.
| Característica | Descripción |
|---|---|
| Mecanizado CNC de alta precisión | Tolerancias de hasta ±0.005 mm (±0.0002 pulgadas) para superficies de acoplamiento críticas y ajustes de rodamientos |
| Materiales de grado marino | Aleación de aluminio (5083, 6061, 6082), acero inoxidable (304, 316, dúplex) o latón/bronce |
| Resistente a la corrosión | Adecuado para exposición directa al agua salada con tratamientos de superficie opcionales |
| Capacidad de geometría compleja | El mecanizado de 5 ejes permite socavados, características anguladas y superficies contorneadas |
| Totalmente personalizable | Piezas OEM fabricadas según sus planos, muestras o modelos 3D |
| Trazabilidad y certificación | Trazabilidad completa de materiales e informes de inspección disponibles |
| Componente | Función |
|---|---|
| Soportes de tobera de dirección | Conectan la tobera del propulsor al cilindro de dirección |
| Brazos de timón / brazos de gobierno | Transfieren la entrada de dirección al timón o propulsor |
| Carcasas del eje de la hélice | Encierran y soportan el eje con asientos de rodamiento de precisión |
| Soportes de cilindro de dirección | Fijan los cilindros hidráulicos/neumáticos a la estructura del casco |
| Bridas y adaptadores de montaje | Interfaz entre la unidad del propulsor y la estructura de la embarcación |
| Componentes del varillaje de control | Varillas, horquillas, yugos y bloques de pivote |
| Revestimientos del túnel del propulsor | Protegen la superficie interior del túnel de la erosión por cavitación |
| Cojinetes y tapas de extremo | Sujetan y protegen los rodamientos en los mecanismos de dirección |
| Material | Mejor adaptado para |
|---|---|
| Aluminio 5083 | Exposición directa al agua de mar - mejor resistencia a la corrosión |
| Aluminio 6061 / 6082 | Componentes estructurales con buena resistencia y maquinabilidad |
| Acero inoxidable 316 | Alta resistencia y resistencia superior al agua salada |
| Acero inoxidable dúplex | Entornos marinos extremos (alto contenido de cloruro, alta tensión) |
| Bronce de aluminio | Cojinetes y casquillos resistentes al desgaste |
| Proceso | Detalles |
|---|---|
| Fresado CNC | 3 ejes, 4 ejes, 5 ejes (envolvente de trabajo de hasta 2.500 x 800 x 700 mm) |
| Torneado CNC | Diámetro hasta 500 mm, longitud hasta 1.000 mm (herramienta motorizada disponible) |
| Taladrado y roscado CNC | Posicionamiento de orificios de precisión, fresado de roscas disponible |
| Acabado de superficies | Anodizado, recubrimiento en polvo, conversión química, pulido, pasivación |
| Inspección de calidad | Máquina de medición por coordenadas (CMM), comparador óptico, calibres de orificio, calibres de rosca, medidor de rugosidad superficial |
| Artículo | Detalle |
|---|---|
| Embalaje | Protección anticorrosión + espuma/acolchado + caja de madera o cartón de exportación reforzado |
| Estándar de caja de madera | Cumple con ISPM-15 (tratado térmicamente o fumigado) |
| Plazo de entrega | Prototipo: 30-45 días / Producción por lotes: 60-90 días |
| Métodos de envío | Transporte marítimo, transporte aéreo, mensajería exprés (DHL, FedEx, UPS) |