produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Wysokiej precyzji CNC obrobione maszynowo części napędowe kierownicy morskiego z odporną na korozję 5-osiową obróbką

Wysokiej precyzji CNC obrobione maszynowo części napędowe kierownicy morskiego z odporną na korozję 5-osiową obróbką

MOQ: 1000szt
Ceny: $0.5-2
standardowe opakowanie: drewniana skrzynka
Okres dostawy: 30 dni
metoda płatności: D/A, D/P, T/T
Pojemność dostaw: 10000 sztuk / miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Qingdao, Chiny
Nazwa handlowa
Qingdao Sande Tech Co.,Ltd
Orzecznictwo
ISO, DIN, AISI, ASTM, BS, JIS, etc.
Numer modelu
OEM
WYSYŁKA:
Transport morski
Aplikacje:
Nadaje się do różnych branż
Trwałość:
Wysoki
Aplikacja:
Motoryzacja, lotnictwo, medycyna, elektronika, przemysł
Metoda produkcji:
Obróbka CNC
Wymiary:
Można wykonać cały wymiar
Data dostawy:
35-65 dni
Kontrola:
100% kontrola za pomocą CMM i kontroli wizualnej
Opis produktu
Komponenty napędowe kierownicy morski, obrobione CNC
Przegląd produktu

NaszeKomponenty napędowe sterujących statków morskich obrobione CNCsą precyzyjnie zaprojektowane do stosowania wsystemy sterowania statkiem i silników napędowych, w tymsilniki prądu, silniki boczne, silniki azymutowe i zespoły układów kierowniczychKomponenty te są wytwarzane zmateriały o wysokiej wytrzymałości, odporne na korozjęaby wytrzymać wymagające środowisko morskie.

Wykorzystanie zaawansowanychCentrum obróbki CNC(3-osiowe, 4-osiowe i 5-osiowe), produkujemy złożone geometrie z ciasnymi tolerancjami, zapewniając niezawodną wydajność, płynną integrację i długą żywotność wstatki handlowe, jachty, łodzie robocze, łodzie patrolne i zastosowania wojskowe.

Kluczowe cechy
Cechy Opis
Wysokiej precyzji obróbki CNC Tolerancje do ± 0,005 mm (± 0,0002 cali) dla krytycznych powierzchni sprzężenia i pasów łożysk
Materiały marynarki Stop aluminium (5083, 6061, 6082), stali nierdzewnej (304, 316, dupleks) lub mosiądzu/brązu
Odporny na korozję Odpowiedni do bezpośredniej ekspozycji na wodę słoną z opcjonalną obróbką powierzchni
Zdolność geometrii złożonej 5-osiowe obróbki pozwalają na podcięcia, kątowe cechy i kontury powierzchni
Całkowicie dostosowalne Części OEM wyprodukowane według rysunków, próbek lub modeli 3D
Śledzenie i certyfikacja Dostępne pełne sprawozdania dotyczące identyfikowalności materiału i inspekcji
Typowe elementy, które produkujemy
Składnik Funkcja
Zestawy na noże kierownicze Połączyć dyszę silnika z cylindrem kierowniczym
Ramiona steru / ramiona kierownicy Przeniesienie wejścia układu kierowniczego na ster lub silnik napędowy
Obudowy wału śmigłowego Ograniczenie i wsparcie wału o precyzyjnych łożyskach
Zestawy na cylindry kierownicze Utrzymanie cylindrów hydraulicznych/pneumatycznych do konstrukcji kadłuba
Flanki montażowe i adaptery Interfejs pomiędzy jednostką napędową a konstrukcją statku
Komponenty połączeń sterujących Pozostałe, o masie przekraczającej 10 kg
Włókiennicze Ochrona wewnętrznej powierzchni tunelu przed erozją kawitacyjną
Pozostałe urządzenia i urządzenia Utrzymanie i ochrona łożysk w mechanizmach kierowniczych
Opcje materiałowe
Materiał Najlepiej nadaje się
5083 Aluminium Bezpośrednia ekspozycja na wodę morską - najlepsza odporność na korozję
6061 / 6082 Aluminium Komponenty konstrukcyjne o dobrej wytrzymałości i możliwości obróbki
316 Stal nierdzewna Wysoka wytrzymałość i wyższa odporność na wodę słoną
Stal nierdzewna typu dupleks Ekstremalne środowiska morskie (wysoki poziom chloru, wysoki poziom stresu)
Aluminiowy Brąz Pozostałe urządzenia, z wyłączeniem tych objętych pozycją 8403
Zdolności produkcyjne
Proces Szczegóły
Szlifowanie CNC 3-osiowe, 4-osiowe, 5-osiowe (do 2500 x 800 x 700 mm powierzchni roboczej)
Obrót CNC Średnica do 500 mm, długość do 1000 mm (dostępne narzędzia na żywo)
Wiertarka CNC i wyciąganie Precyzyjne ustawianie otworów, frezowanie nici dostępne
Wykończenie powierzchni Anodowanie, powlekanie proszkowe, konwersja chemiczna, polerowanie, pasywacja
Kontrola jakości CMM, porównywarka optyczna, mierniki otworów, mierniki nitek, tester szorstkości powierzchni
Zapewnienie jakości
  • ISO 9001:2015certyfikowany obiekt
  • 100% inspekcji wymiarowejdotyczące elementów krytycznych
  • Kontrola pierwszego artykułu (FAI)sprawozdanie dostarczone dla nowych części
  • Certyfikaty materiałowe(EN 10204 typ 3.1 lub 3.2) dostępne na żądanie
  • Badania nieniszczące (NDT)opcje: barwnik przenikający, ultradźwięki, cząstki magnetyczne
  • Badania spryskowania solnym(ASTM B117) do walidacji odporności na korozję
Wnioski
  • Silniki tunelowe łuku i rufy
  • Silniki azimutyczne (steerowalne jednostki napędowe)
  • Systemy steru i układu kierowniczego
  • Mechanizmy sterujące zewnętrzne i sterujące z tyłu
  • Komponenty systemu dynamicznego pozycjonowania (DP)
  • Podstawowe jednostki napędowe marynarki
Opakowanie i dostawa
Pozycja Szczegóły
Opakowanie Ochrona przed rdzeniem + pianka/poduszek + drewniana obudowa lub wzmocniony karton eksportowy
Standardowa drewniana obudowa Zgodne z ISPM-15 (obrobione cieplnie lub fumigowane)
Czas realizacji Prototyp: 30-45 dni / Produkcja seryjna: 60-90 dni
Metody wysyłki Przewozy morskie, lotnicze, ekspresowe (DHL, FedEx, UPS)
Dlaczego wybierają nas jako komponenty silników kierowniczych?
  • 10+ latSpecjalistyczne doświadczenie w obszarze obróbki CNC morskich
  • Obróbka wewnętrzna- brak outsourcingu, pełna kontrola jakości
  • Szybkie tworzenie prototypówz konkurencyjnymi cenami dla serii produkcyjnych
  • Wsparcie technicznedla optymalizacji DFM (Design for Manufacturing)
  • Wielkości elastyczne- od 1 prototypu do produkcji ponad 10 000 sztuk
  • Światowe żeglugiz wsparciem dokumentacji eksportowej
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Wysokiej precyzji CNC obrobione maszynowo części napędowe kierownicy morskiego z odporną na korozję 5-osiową obróbką
MOQ: 1000szt
Ceny: $0.5-2
standardowe opakowanie: drewniana skrzynka
Okres dostawy: 30 dni
metoda płatności: D/A, D/P, T/T
Pojemność dostaw: 10000 sztuk / miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Qingdao, Chiny
Nazwa handlowa
Qingdao Sande Tech Co.,Ltd
Orzecznictwo
ISO, DIN, AISI, ASTM, BS, JIS, etc.
Numer modelu
OEM
WYSYŁKA:
Transport morski
Aplikacje:
Nadaje się do różnych branż
Trwałość:
Wysoki
Aplikacja:
Motoryzacja, lotnictwo, medycyna, elektronika, przemysł
Metoda produkcji:
Obróbka CNC
Wymiary:
Można wykonać cały wymiar
Data dostawy:
35-65 dni
Kontrola:
100% kontrola za pomocą CMM i kontroli wizualnej
Minimalne zamówienie:
1000szt
Cena:
$0.5-2
Szczegóły pakowania:
drewniana skrzynka
Czas dostawy:
30 dni
Zasady płatności:
D/A, D/P, T/T
Możliwość Supply:
10000 sztuk / miesiąc
Opis produktu
Komponenty napędowe kierownicy morski, obrobione CNC
Przegląd produktu

NaszeKomponenty napędowe sterujących statków morskich obrobione CNCsą precyzyjnie zaprojektowane do stosowania wsystemy sterowania statkiem i silników napędowych, w tymsilniki prądu, silniki boczne, silniki azymutowe i zespoły układów kierowniczychKomponenty te są wytwarzane zmateriały o wysokiej wytrzymałości, odporne na korozjęaby wytrzymać wymagające środowisko morskie.

Wykorzystanie zaawansowanychCentrum obróbki CNC(3-osiowe, 4-osiowe i 5-osiowe), produkujemy złożone geometrie z ciasnymi tolerancjami, zapewniając niezawodną wydajność, płynną integrację i długą żywotność wstatki handlowe, jachty, łodzie robocze, łodzie patrolne i zastosowania wojskowe.

Kluczowe cechy
Cechy Opis
Wysokiej precyzji obróbki CNC Tolerancje do ± 0,005 mm (± 0,0002 cali) dla krytycznych powierzchni sprzężenia i pasów łożysk
Materiały marynarki Stop aluminium (5083, 6061, 6082), stali nierdzewnej (304, 316, dupleks) lub mosiądzu/brązu
Odporny na korozję Odpowiedni do bezpośredniej ekspozycji na wodę słoną z opcjonalną obróbką powierzchni
Zdolność geometrii złożonej 5-osiowe obróbki pozwalają na podcięcia, kątowe cechy i kontury powierzchni
Całkowicie dostosowalne Części OEM wyprodukowane według rysunków, próbek lub modeli 3D
Śledzenie i certyfikacja Dostępne pełne sprawozdania dotyczące identyfikowalności materiału i inspekcji
Typowe elementy, które produkujemy
Składnik Funkcja
Zestawy na noże kierownicze Połączyć dyszę silnika z cylindrem kierowniczym
Ramiona steru / ramiona kierownicy Przeniesienie wejścia układu kierowniczego na ster lub silnik napędowy
Obudowy wału śmigłowego Ograniczenie i wsparcie wału o precyzyjnych łożyskach
Zestawy na cylindry kierownicze Utrzymanie cylindrów hydraulicznych/pneumatycznych do konstrukcji kadłuba
Flanki montażowe i adaptery Interfejs pomiędzy jednostką napędową a konstrukcją statku
Komponenty połączeń sterujących Pozostałe, o masie przekraczającej 10 kg
Włókiennicze Ochrona wewnętrznej powierzchni tunelu przed erozją kawitacyjną
Pozostałe urządzenia i urządzenia Utrzymanie i ochrona łożysk w mechanizmach kierowniczych
Opcje materiałowe
Materiał Najlepiej nadaje się
5083 Aluminium Bezpośrednia ekspozycja na wodę morską - najlepsza odporność na korozję
6061 / 6082 Aluminium Komponenty konstrukcyjne o dobrej wytrzymałości i możliwości obróbki
316 Stal nierdzewna Wysoka wytrzymałość i wyższa odporność na wodę słoną
Stal nierdzewna typu dupleks Ekstremalne środowiska morskie (wysoki poziom chloru, wysoki poziom stresu)
Aluminiowy Brąz Pozostałe urządzenia, z wyłączeniem tych objętych pozycją 8403
Zdolności produkcyjne
Proces Szczegóły
Szlifowanie CNC 3-osiowe, 4-osiowe, 5-osiowe (do 2500 x 800 x 700 mm powierzchni roboczej)
Obrót CNC Średnica do 500 mm, długość do 1000 mm (dostępne narzędzia na żywo)
Wiertarka CNC i wyciąganie Precyzyjne ustawianie otworów, frezowanie nici dostępne
Wykończenie powierzchni Anodowanie, powlekanie proszkowe, konwersja chemiczna, polerowanie, pasywacja
Kontrola jakości CMM, porównywarka optyczna, mierniki otworów, mierniki nitek, tester szorstkości powierzchni
Zapewnienie jakości
  • ISO 9001:2015certyfikowany obiekt
  • 100% inspekcji wymiarowejdotyczące elementów krytycznych
  • Kontrola pierwszego artykułu (FAI)sprawozdanie dostarczone dla nowych części
  • Certyfikaty materiałowe(EN 10204 typ 3.1 lub 3.2) dostępne na żądanie
  • Badania nieniszczące (NDT)opcje: barwnik przenikający, ultradźwięki, cząstki magnetyczne
  • Badania spryskowania solnym(ASTM B117) do walidacji odporności na korozję
Wnioski
  • Silniki tunelowe łuku i rufy
  • Silniki azimutyczne (steerowalne jednostki napędowe)
  • Systemy steru i układu kierowniczego
  • Mechanizmy sterujące zewnętrzne i sterujące z tyłu
  • Komponenty systemu dynamicznego pozycjonowania (DP)
  • Podstawowe jednostki napędowe marynarki
Opakowanie i dostawa
Pozycja Szczegóły
Opakowanie Ochrona przed rdzeniem + pianka/poduszek + drewniana obudowa lub wzmocniony karton eksportowy
Standardowa drewniana obudowa Zgodne z ISPM-15 (obrobione cieplnie lub fumigowane)
Czas realizacji Prototyp: 30-45 dni / Produkcja seryjna: 60-90 dni
Metody wysyłki Przewozy morskie, lotnicze, ekspresowe (DHL, FedEx, UPS)
Dlaczego wybierają nas jako komponenty silników kierowniczych?
  • 10+ latSpecjalistyczne doświadczenie w obszarze obróbki CNC morskich
  • Obróbka wewnętrzna- brak outsourcingu, pełna kontrola jakości
  • Szybkie tworzenie prototypówz konkurencyjnymi cenami dla serii produkcyjnych
  • Wsparcie technicznedla optymalizacji DFM (Design for Manufacturing)
  • Wielkości elastyczne- od 1 prototypu do produkcji ponad 10 000 sztuk
  • Światowe żeglugiz wsparciem dokumentacji eksportowej