|
|
| MOQ: | 1000 шт. |
| Цена: | $0.5-2 |
| Стандартная упаковка: | деревянный ящик |
| Срок доставки: | 30 дней |
| Способ оплаты: | Д/А, Д/П, Т/Т |
| Пропускная способность: | 10000 шт/месяц |
НашКомпоненты судовых двигателей рулевого управления, обработанные с помощью ЧПУизготовлены для использования всистемы рулевого управления и двигателей судов, в том числеДвигатели с луком, боковые, азимутные и комплектующие рулевых механизмовЭти компоненты изготавливаются изматериалы высокой прочности, устойчивые к коррозиичтобы выдержать сложную морскую среду.
Использование продвинутогоЦентры обработки с ЧПУ(3-осевой, 4-осевой и 5-осевой), мы производим сложные геометрии с узкими допустимыми значениями, обеспечивая надежную производительность, плавную интеграцию и длительный срок службы вкоммерческие суда, яхты, рабочие лодки, патрульные лодки и морские приложения.
| Особенность | Описание |
|---|---|
| Высокоточные станки с ЧПУ | Толеранты до ± 0,005 мм (± 0,0002 дюйма) для критических поверхностей соединения и подшипников |
| Материалы морского класса | Сплав алюминия (5083, 6061, 6082), нержавеющей стали (304, 316, дуплекс) или латуни/бронзы |
| Устойчивый к коррозии | Подходит для прямого воздействия соленой воды с дополнительной обработкой поверхности |
| Способность к сложной геометрии | 5-осевая обработка позволяет производить подрезки, угловые черты и контурные поверхности |
| Полностью настраиваемый | OEM-детали, изготовленные по вашим чертежам, образцам или 3D-моделям |
| Отслеживаемость и сертификация | Доступны полные отчеты о прослеживаемости материалов и инспекции |
| Компонент | Функция |
|---|---|
| Подвески рулевых сосудов | Подключить сопла двигателя к цилиндру руля |
| Рулевые руки / рулевые руки | Передача ввода руля на руль или двигатель |
| Особняки вала пропеллера | Закрыть и поддержать вал с высокоточными подшипниками |
| Подвески рулевого цилиндра | Укрепление гидравлических/пневматических цилиндров к конструкции корпуса |
| Фланцы для монтажа и адаптеры | Интерфейс между двигателем и конструкцией судна |
| Компоненты связи управления | Стержни, расщелины, иконы, и блоки поворота |
| Прокатные туннельные покрытия | Защищать внутреннюю поверхность туннеля от кавитационной эрозии |
| Подшипниковые носители и конечные крышки | Удержание и защита подшипников в механизмах рулевого управления |
| Материал | Лучше всего подходит для |
|---|---|
| 5083 Алюминий | Прямое воздействие морской воды - лучшая коррозионная стойкость |
| 6061 / 6082 Алюминий | Структурные компоненты с хорошей прочностью и обработкой |
| 316 из нержавеющей стали | Высокая прочность и превосходная устойчивость к соленой воде |
| Нержавеющая сталь двойной формы | Экстремальная морская среда (высокий уровень хлорида, высокий уровень стресса) |
| Алюминий бронза | Противоносные к износу корпуса и подшипники |
| Процесс | Подробная информация |
|---|---|
| Фрезерные станки | 3-осевая, 4-осевая, 5-осевая (до 2500 x 800 x 700 мм рабочей оболочки) |
| Свертывание с помощью ЧПУ | Диаметр до 500 мм, длина до 1000 мм (доступны живые инструменты) |
| CNC-бурение и прокачка | Точное расположение отверстий, фрезерная резьба |
| Поверхностная отделка | Анодирование, покрытие порошком, химическое преобразование, полировка, пассивация |
| Инспекция качества | CMM, оптический сравнитель, габариты отверстий, габариты нитей, проверяющий шероховатость поверхности |
| Положение | Подробности |
|---|---|
| Опаковка | Защита от ржавчины + пенообразование / подушка + деревянный корпус или усиленный экспортный картон |
| Структура деревянного корпуса | Соответствует требованиям ISPM-15 (теплообработанные или фумигированные) |
| Продолжительность | Прототип: 30-45 дней / серийная выработка: 60-90 дней |
| Способы доставки | Морские перевозки, воздушные перевозки, экспресс-курьеры (DHL, FedEx, UPS) |
|
|
| MOQ: | 1000 шт. |
| Цена: | $0.5-2 |
| Стандартная упаковка: | деревянный ящик |
| Срок доставки: | 30 дней |
| Способ оплаты: | Д/А, Д/П, Т/Т |
| Пропускная способность: | 10000 шт/месяц |
НашКомпоненты судовых двигателей рулевого управления, обработанные с помощью ЧПУизготовлены для использования всистемы рулевого управления и двигателей судов, в том числеДвигатели с луком, боковые, азимутные и комплектующие рулевых механизмовЭти компоненты изготавливаются изматериалы высокой прочности, устойчивые к коррозиичтобы выдержать сложную морскую среду.
Использование продвинутогоЦентры обработки с ЧПУ(3-осевой, 4-осевой и 5-осевой), мы производим сложные геометрии с узкими допустимыми значениями, обеспечивая надежную производительность, плавную интеграцию и длительный срок службы вкоммерческие суда, яхты, рабочие лодки, патрульные лодки и морские приложения.
| Особенность | Описание |
|---|---|
| Высокоточные станки с ЧПУ | Толеранты до ± 0,005 мм (± 0,0002 дюйма) для критических поверхностей соединения и подшипников |
| Материалы морского класса | Сплав алюминия (5083, 6061, 6082), нержавеющей стали (304, 316, дуплекс) или латуни/бронзы |
| Устойчивый к коррозии | Подходит для прямого воздействия соленой воды с дополнительной обработкой поверхности |
| Способность к сложной геометрии | 5-осевая обработка позволяет производить подрезки, угловые черты и контурные поверхности |
| Полностью настраиваемый | OEM-детали, изготовленные по вашим чертежам, образцам или 3D-моделям |
| Отслеживаемость и сертификация | Доступны полные отчеты о прослеживаемости материалов и инспекции |
| Компонент | Функция |
|---|---|
| Подвески рулевых сосудов | Подключить сопла двигателя к цилиндру руля |
| Рулевые руки / рулевые руки | Передача ввода руля на руль или двигатель |
| Особняки вала пропеллера | Закрыть и поддержать вал с высокоточными подшипниками |
| Подвески рулевого цилиндра | Укрепление гидравлических/пневматических цилиндров к конструкции корпуса |
| Фланцы для монтажа и адаптеры | Интерфейс между двигателем и конструкцией судна |
| Компоненты связи управления | Стержни, расщелины, иконы, и блоки поворота |
| Прокатные туннельные покрытия | Защищать внутреннюю поверхность туннеля от кавитационной эрозии |
| Подшипниковые носители и конечные крышки | Удержание и защита подшипников в механизмах рулевого управления |
| Материал | Лучше всего подходит для |
|---|---|
| 5083 Алюминий | Прямое воздействие морской воды - лучшая коррозионная стойкость |
| 6061 / 6082 Алюминий | Структурные компоненты с хорошей прочностью и обработкой |
| 316 из нержавеющей стали | Высокая прочность и превосходная устойчивость к соленой воде |
| Нержавеющая сталь двойной формы | Экстремальная морская среда (высокий уровень хлорида, высокий уровень стресса) |
| Алюминий бронза | Противоносные к износу корпуса и подшипники |
| Процесс | Подробная информация |
|---|---|
| Фрезерные станки | 3-осевая, 4-осевая, 5-осевая (до 2500 x 800 x 700 мм рабочей оболочки) |
| Свертывание с помощью ЧПУ | Диаметр до 500 мм, длина до 1000 мм (доступны живые инструменты) |
| CNC-бурение и прокачка | Точное расположение отверстий, фрезерная резьба |
| Поверхностная отделка | Анодирование, покрытие порошком, химическое преобразование, полировка, пассивация |
| Инспекция качества | CMM, оптический сравнитель, габариты отверстий, габариты нитей, проверяющий шероховатость поверхности |
| Положение | Подробности |
|---|---|
| Опаковка | Защита от ржавчины + пенообразование / подушка + деревянный корпус или усиленный экспортный картон |
| Структура деревянного корпуса | Соответствует требованиям ISPM-15 (теплообработанные или фумигированные) |
| Продолжительность | Прототип: 30-45 дней / серийная выработка: 60-90 дней |
| Способы доставки | Морские перевозки, воздушные перевозки, экспресс-курьеры (DHL, FedEx, UPS) |