|
|
| MOQ: | 1000 pezzi |
| Prezzo: | $0.5-2 |
| Imballaggio standard: | cassa di legno |
| Periodo di consegna: | 30 giorni |
| Metodo di pagamento: | D/A,D/P,T/T |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000 pezzi/mese |
Le nostre parti personalizzate per eliche di manovra marine lavorate a CNC sono ingegnerizzate con precisione specificamente per barche e yacht, comprese eliche di prua, eliche di poppa, eliche laterali e sistemi di timoneria. Questi componenti sono realizzati secondo le vostre esatte specifiche utilizzando tecnologia avanzata di lavorazione CNC e materiali di grado marino, garantendo prestazioni affidabili in ambienti difficili di acqua salata.
Sia che abbiate bisogno di un singolo pezzo di ricambio o di un set completo di componenti per eliche per un nuovo progetto di costruzione o di refitting, forniamo parti ad alta precisione e resistenti alla corrosione che soddisfano o superano gli standard OEM. Il nostro processo di produzione flessibile supporta piccoli lotti, prototipazione e produzione su larga scala con qualità costante.
| Caratteristica | Descrizione |
|---|---|
| Lavorazione CNC completamente personalizzata | Parti lavorate secondo i vostri disegni, modelli 3D o campioni fisici - nessun ordine minimo |
| Materiali di grado marino | Alluminio 5083/6061/6082, acciaio inossidabile 316/duplex, bronzo di alluminio o ottone navale |
| Tolleranze ad alta precisione | Raggiungibili fino a ±0,005 mm (±0,0002 pollici) per le superfici di accoppiamento critiche |
| Resistente alla corrosione | Progettato per l'esposizione diretta all'acqua salata con trattamenti superficiali opzionali |
| Capacità di geometria complessa | La lavorazione CNC a 5 assi consente sottosquadri, porte angolate e superfici sagomate |
| Tracciabilità completa | Certificati dei materiali e rapporti di ispezione disponibili per ogni lotto |
| Componente | Applicazione |
|---|---|
| Alloggiamenti per tunnel di eliche di manovra | Alloggiamento strutturale principale per eliche di prua/poppa |
| Staffa ugello sterzo | Collegare l'ugello al cilindro di sterzo |
| Bracci del timone / bracci di manovra | Trasferire l'input di sterzo all'elica di manovra o al timone |
| Alloggiamenti albero elica | Sedi cuscinetti di precisione per alberi elica di manovra |
| Supporti cilindro sterzo | Attuatori di sterzo idraulici/elettrici sicuri |
| Flange di montaggio e piastre adattatrici | Interfaccia tra elica di manovra e struttura dello scafo |
| Componenti del leveraggio di controllo | Aste, forcelle, tiranti, bilancieri, blocchi perni |
| Supporti cuscinetti e tappi terminali | Mantenere e proteggere i cuscinetti nei meccanismi di sterzo |
| Staffa e supporti personalizzati | Qualsiasi soluzione di montaggio su misura |
| Materiale | Grado | Ideale per |
|---|---|---|
| Alluminio | 5083 | Esposizione diretta all'acqua di mare - migliore resistenza alla corrosione |
| Alluminio | 6061 / 6082 | Componenti strutturali, buona resistenza e lavorabilità |
| Acciaio inossidabile | 304 | Ambienti d'acqua dolce o marini protetti |
| Acciaio inossidabile | 316 / 316L | Superiore resistenza all'acqua salata |
| Acciaio inossidabile | Duplex (2205) | Ambienti marini estremi (alto contenuto di cloruri, alto stress) |
| Leghe di rame | Bronzo di alluminio | Boccole, cuscinetti e componenti valvola resistenti all'usura |
| Leghe di rame | Ottone navale | Dadi elica, manicotti albero, raccordi |
| Trattamento | Materiali adatti | Benefici |
|---|---|---|
| Anodizzazione (Tipo II / Tipo III) | Alluminio | Resistenza alla corrosione, resistenza all'usura, finitura estetica |
| Rivestimento duro (Anodizzazione dura) | Alluminio | Estrema protezione dall'usura e dalla corrosione |
| Conversione chimica (Alodine) | Alluminio | Protezione dalla corrosione, base per verniciatura |
| Verniciatura a polvere | Alluminio, Acciaio | Protezione per impieghi gravosi, opzioni di colore |
| Passivazione | Acciaio inossidabile | Rimuove il ferro libero, migliora la resistenza alla corrosione |
| Elettrolucidatura | Acciaio inossidabile | Finitura liscia, brillante e resistente alla corrosione |
| Impregnazione PTFE | Alluminio | Basso attrito, antiaderente, resistente all'usura |
| Verniciatura di grado marino | Tutti | Sistemi epossidici o poliuretanici per ambienti estremi |
| Tipo di imbarcazione | Applicazioni tipiche |
|---|---|
| Yacht a motore | Eliche di prua/poppa, sistemi di sterzo, componenti stabilizzatori |
| Barche a vela | Sistemi di timone, timoneria automatica, parti eliche di poppa |
| Console centrali | Supporti per motori da traina, leveraggi di sterzo, componenti piastra di sollevamento |
| Barche da pesca sportiva | Componenti trim tab, attuatori di sterzo, alloggiamenti eliche di manovra |
| Catamarani | Componenti timone doppio, parti tunnel eliche di manovra |
| Tender e barche da diporto | Componenti eliche di manovra compatte, staffe di sterzo |
| Refitting e restauro | Parti di ricambio per sistemi di eliche di manovra vecchi o fuori produzione |
| Articolo | Dettaglio |
|---|---|
| Protezione | Olio antiruggine + sacchetto VCI + schiuma/pluriball |
| Tipo di imballaggio | Cassa di legno (conforme ISPM-15) o cartone rinforzato per esportazione |
| Etichettatura | Numero parte, quantità, materiale e stato di ispezione |
| Tempi di consegna - Prototipo | 30-35 giorni |
| Tempi di consegna - Produzione | 40-60 giorni (500 pezzi) |
| Tempi di consegna - Grande volume | 60-90 giorni (1000+ pezzi) |
| Metodi di spedizione | Trasporto marittimo (FCL/LCL), trasporto aereo, espresso (DHL/FedEx/UPS) |
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| MOQ: | 1000 pezzi |
| Prezzo: | $0.5-2 |
| Imballaggio standard: | cassa di legno |
| Periodo di consegna: | 30 giorni |
| Metodo di pagamento: | D/A,D/P,T/T |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000 pezzi/mese |
Le nostre parti personalizzate per eliche di manovra marine lavorate a CNC sono ingegnerizzate con precisione specificamente per barche e yacht, comprese eliche di prua, eliche di poppa, eliche laterali e sistemi di timoneria. Questi componenti sono realizzati secondo le vostre esatte specifiche utilizzando tecnologia avanzata di lavorazione CNC e materiali di grado marino, garantendo prestazioni affidabili in ambienti difficili di acqua salata.
Sia che abbiate bisogno di un singolo pezzo di ricambio o di un set completo di componenti per eliche per un nuovo progetto di costruzione o di refitting, forniamo parti ad alta precisione e resistenti alla corrosione che soddisfano o superano gli standard OEM. Il nostro processo di produzione flessibile supporta piccoli lotti, prototipazione e produzione su larga scala con qualità costante.
| Caratteristica | Descrizione |
|---|---|
| Lavorazione CNC completamente personalizzata | Parti lavorate secondo i vostri disegni, modelli 3D o campioni fisici - nessun ordine minimo |
| Materiali di grado marino | Alluminio 5083/6061/6082, acciaio inossidabile 316/duplex, bronzo di alluminio o ottone navale |
| Tolleranze ad alta precisione | Raggiungibili fino a ±0,005 mm (±0,0002 pollici) per le superfici di accoppiamento critiche |
| Resistente alla corrosione | Progettato per l'esposizione diretta all'acqua salata con trattamenti superficiali opzionali |
| Capacità di geometria complessa | La lavorazione CNC a 5 assi consente sottosquadri, porte angolate e superfici sagomate |
| Tracciabilità completa | Certificati dei materiali e rapporti di ispezione disponibili per ogni lotto |
| Componente | Applicazione |
|---|---|
| Alloggiamenti per tunnel di eliche di manovra | Alloggiamento strutturale principale per eliche di prua/poppa |
| Staffa ugello sterzo | Collegare l'ugello al cilindro di sterzo |
| Bracci del timone / bracci di manovra | Trasferire l'input di sterzo all'elica di manovra o al timone |
| Alloggiamenti albero elica | Sedi cuscinetti di precisione per alberi elica di manovra |
| Supporti cilindro sterzo | Attuatori di sterzo idraulici/elettrici sicuri |
| Flange di montaggio e piastre adattatrici | Interfaccia tra elica di manovra e struttura dello scafo |
| Componenti del leveraggio di controllo | Aste, forcelle, tiranti, bilancieri, blocchi perni |
| Supporti cuscinetti e tappi terminali | Mantenere e proteggere i cuscinetti nei meccanismi di sterzo |
| Staffa e supporti personalizzati | Qualsiasi soluzione di montaggio su misura |
| Materiale | Grado | Ideale per |
|---|---|---|
| Alluminio | 5083 | Esposizione diretta all'acqua di mare - migliore resistenza alla corrosione |
| Alluminio | 6061 / 6082 | Componenti strutturali, buona resistenza e lavorabilità |
| Acciaio inossidabile | 304 | Ambienti d'acqua dolce o marini protetti |
| Acciaio inossidabile | 316 / 316L | Superiore resistenza all'acqua salata |
| Acciaio inossidabile | Duplex (2205) | Ambienti marini estremi (alto contenuto di cloruri, alto stress) |
| Leghe di rame | Bronzo di alluminio | Boccole, cuscinetti e componenti valvola resistenti all'usura |
| Leghe di rame | Ottone navale | Dadi elica, manicotti albero, raccordi |
| Trattamento | Materiali adatti | Benefici |
|---|---|---|
| Anodizzazione (Tipo II / Tipo III) | Alluminio | Resistenza alla corrosione, resistenza all'usura, finitura estetica |
| Rivestimento duro (Anodizzazione dura) | Alluminio | Estrema protezione dall'usura e dalla corrosione |
| Conversione chimica (Alodine) | Alluminio | Protezione dalla corrosione, base per verniciatura |
| Verniciatura a polvere | Alluminio, Acciaio | Protezione per impieghi gravosi, opzioni di colore |
| Passivazione | Acciaio inossidabile | Rimuove il ferro libero, migliora la resistenza alla corrosione |
| Elettrolucidatura | Acciaio inossidabile | Finitura liscia, brillante e resistente alla corrosione |
| Impregnazione PTFE | Alluminio | Basso attrito, antiaderente, resistente all'usura |
| Verniciatura di grado marino | Tutti | Sistemi epossidici o poliuretanici per ambienti estremi |
| Tipo di imbarcazione | Applicazioni tipiche |
|---|---|
| Yacht a motore | Eliche di prua/poppa, sistemi di sterzo, componenti stabilizzatori |
| Barche a vela | Sistemi di timone, timoneria automatica, parti eliche di poppa |
| Console centrali | Supporti per motori da traina, leveraggi di sterzo, componenti piastra di sollevamento |
| Barche da pesca sportiva | Componenti trim tab, attuatori di sterzo, alloggiamenti eliche di manovra |
| Catamarani | Componenti timone doppio, parti tunnel eliche di manovra |
| Tender e barche da diporto | Componenti eliche di manovra compatte, staffe di sterzo |
| Refitting e restauro | Parti di ricambio per sistemi di eliche di manovra vecchi o fuori produzione |
| Articolo | Dettaglio |
|---|---|
| Protezione | Olio antiruggine + sacchetto VCI + schiuma/pluriball |
| Tipo di imballaggio | Cassa di legno (conforme ISPM-15) o cartone rinforzato per esportazione |
| Etichettatura | Numero parte, quantità, materiale e stato di ispezione |
| Tempi di consegna - Prototipo | 30-35 giorni |
| Tempi di consegna - Produzione | 40-60 giorni (500 pezzi) |
| Tempi di consegna - Grande volume | 60-90 giorni (1000+ pezzi) |
| Metodi di spedizione | Trasporto marittimo (FCL/LCL), trasporto aereo, espresso (DHL/FedEx/UPS) |