|
|
| Adedi: | 1000 |
| Fiyat: | $0.5-2 |
| Standart ambalaj: | Ahşap Kutu |
| Teslim süresi: | 45 gün |
| Ödeme yöntemi: | D/P,T/T,Western Union |
| Tedarik Kapasitesi: | 10000 adet/ay |
Yakıt enjeksiyon sisteminin temel bileşeni: Sıcak dövme motor yakıt enjektörü
Yakıt enjeksiyon sisteminde kritik ve talepkar bir bileşen olarak, sıcak dövme motor yakıt enjektörlerimiz, aşırı basınç ve termal döngüler altında hassasiyet, dayanıklılık ve güvenilirlik için tasarlanmıştır. Gelişmiş sıcak dövme teknolojisi kullanılarak üretilen bu enjektörler, yakıt rayı ile yanma odası arasında hayati bir bağlantı oluşturarak, üstün motor performansı için optimum atomizasyon ve hassas yakıt dağıtımı sağlar.
Yakıt enjektörlerimiz sadece bileşenler değil, performans açısından kritik çözümlerdir. Sıcak dövme işlemi, temel metalin metalurjik yapısını temelden geliştirerek, yüksek basınçlı yakıtı işlemek ve agresif motor ortamlarında aşınmaya karşı koymak için gerekli olan benzersiz mukavemet, yorulma direnci ve boyutsal kararlılığa sahip bir parça oluşturur. Bu, alternatif üretim yöntemleriyle yapılan parçalara kıyasla daha uzun hizmet ömrü, tutarlı performans ve arıza riskinin azalmasıyla sonuçlanır.
Üstün Malzeme Bütünlüğü: Sıcak dövme işlemi, tanecik akışını enjektörün karmaşık konturlarına uyacak şekilde rafine ederek, gözenekliliği ortadan kaldırır ve homojen bir yapı oluşturur. Bu, yüksek çekme mukavemeti ve darbe tokluğu dahil olmak üzere olağanüstü mekanik özellikler sağlar.
Yüksek Basınç Kapasitesi: Modern common rail ve direkt enjeksiyon sistemlerinin (genellikle 2.000 bar'ı aşan) aşırı basınçlarına güvenilir bir şekilde dayanacak şekilde tasarlanmış ve dövülmüş olup, sızdırmaz çalışma ve hassas yakıt ölçümü sağlar.
Geliştirilmiş Dayanıklılık: Dövme bileşen, termal yorulmaya, yakıtlardan kaynaklanan korozyona ve yakıt akışından kaynaklanan aşındırıcı aşınmaya karşı mükemmel direnç göstererek, uzun ömürler boyunca performansı garanti eder.
Hassasiyet ve Tutarlılık: Kapalı kalıp dövme işlemimiz, hassas işleme ile birleştirilerek, kritik sızdırmazlık yüzeylerinde, iğne kılavuz deliklerinde ve yakıt geçişlerinde sıkı toleranslar sağlayarak, enjeksiyon sistemi içinde mükemmel uyum ve işlevsellik sağlar.
Tasarım Esnekliği: Belirli performans gereksinimlerini karşılamak için çeşitli yüksek kaliteli alaşımlarla (özel çelikler) çalışıyoruz ve mühendislik ekibimiz, hem performans hem de maliyet için dövme tasarımını optimize etmek için Üretim için Tasarım (DFM) desteği sağlayabilir.
Otomotiv: Yüksek performanslı binek araçlar, dizel ve benzinli direkt enjeksiyon motorları.
Ticari ve Ağır Hizmet: Kamyonlar, otobüsler ve inşaat ekipmanı motorları.
Tarım ve Endüstriyel Makineler: Traktörler, biçerdöverler, jeneratörler ve deniz motorları.
Kritik Bir Alt Bileşen Olarak: Dünya çapında Tier-1 yakıt enjeksiyon sistemi montajcılarına ve motor üreticilerine tedarik edilir.
Komple bir üretim çözümü sunuyoruz:
Malzeme Seçimi ve DFM Analizi
Hassas Kalıp Tasarımı ve İmalatı
Kontrollü Sıcak Dövme İşlemi
Hassas CNC İşleme (kritik arayüzler ve yakıt geçişleri için)
Kapsamlı Isıl İşlem (istenilen sertlik ve gerilim giderme için)
Titiz Kalite Kontrolü (boyutsal, malzeme testi, tahribatsız muayene)
Kanıtlanmış Güvenilirlik: Motor içindeki en zorlu çalışma koşullarına dayanacak şekilde üretilmiştir.
Performans Tutarlılığı: Kararlı motor çalışması, yakıt verimliliği ve emisyon kontrolü sağlar.
Tedarik Zinciri Güvenliği: Dövme ve işlemenin dikey kontrolü, kritik motor bileşenleri için kaliteyi ve zamanında teslimatı garanti eder.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
S: Yakıt enjektörleri üretimi için neden sıcak dövme tercih edilen yöntemdir?
C: Yakıt enjektörleri aşırı çevrimsel basınca, termal gerilime ve titreşime maruz kalır. Sıcak dövme, parçanın şeklini takip eden sürekli bir tanecik akışı üretir ve bunun sonucunda:
Nihai Mukavemet ve Yorulma Direnci: 2.000 bar'ı aşan basınçları arızasız olarak işlemek için kritik öneme sahiptir.
Yapısal Bütünlük: Olası yakıt sızıntılarını önleyerek boşlukları ve gözenekliliği ortadan kaldırır.
Üstün Dayanıklılık: Uzun hizmet ömrü ve tutarlı performans sağlayarak, yüksek hızlı yakıt akışından kaynaklanan aşınma ve erozyona karşı benzersiz direnç sağlar.
S: Yakıt enjektörünün hangi özel parçalarını sıcak dövme yapıyorsunuz?
C: Öncelikle iğne valfini barındıran, yakıt geçişlerini entegre eden ve aşırı basıncı içermesi gereken temel yapısal bileşen olan yüksek basınçlı gövdeyi veya nozul tutucuyu dövüyoruz. Bu, dövmeden kaynaklanan mukavemet ve bütünlüğün en büyük faydayı sağladığı kısımdır.
S: Hangi malzemeleri kullanıyorsunuz?
C: Aşağıdakiler gibi yakıt enjeksiyon uygulamaları için özel olarak seçilmiş yüksek performanslı alaşımlar kullanıyoruz:
Mükemmel çekirdek tokluğu ve aşınmaya dayanıklı yüzey için Yüzey Sertleştirme Çelikleri (örneğin, 18CrNi8, SAE 8620).
Yüksek mukavemet/ağırlık oranları için Isıl İşleme Tabi Tutulabilen Alaşımlı Çelikler (örneğin, AISI 4140, 4340).
Belirli biyoyakıt veya agresif yakıt uygulamaları için Korozyona Dayanıklı Çelikler. Malzeme seçimi, mühendislik ekibimizle istişare halinde optimize edilir.
S: Mevcut tasarımlarımıza ve özelliklerimize göre enjektörler üretebilir misiniz?
C: Kesinlikle. Biz tam hizmet veren bir dövme ve işleme ortağıyız. Ayrıntılı CAD modellerinizden, çizimlerinizden veya fiziksel numunelerinizden çalışabiliriz. Rolümüz, dövme bileşenin performans, maliyet ve üretilebilirlik açısından optimize edilmesini sağlamak için Üretim için Tasarım (DFM) analizi sağlamayı içerir.
S: Dövme işleminden sonra işleme ve finisajı siz mi yapıyorsunuz?
C: Evet. Biz komple bir "dövmeden bitmişe" çözüm sunuyoruz. Şirket içi yeteneklerimiz şunları içerir:
Hassas CNC İşleme: Sızdırmazlık yüzeyleri, dişli bağlantılar, yakıt galerileri ve iğne valf deliği gibi kritik özellikler için.
Isıl İşlem: Tam malzeme özelliklerini elde etmek için hassas sertleştirme, karbürleme ve temperleme.
Yüzey İşlemleri: Gerilim giderme için bilyalı püskürtme veya özel kaplamalar gibi.
%100 Muayene: Boyutsal kontroller, sertlik testleri ve manyetik parçacık muayenesi gibi tahribatsız testler (NDT) dahil.
S: Tipik Minimum Sipariş Miktarınız (MOQ) nedir?
C: Dövme kalıplarının özel doğası nedeniyle, MOQ'umuz genellikle takım maliyetlerini etkili bir şekilde amorti etmek için ilk üretim partileri için daha yüksektir. Ancak, test ve doğrulama için daha küçük partilerle prototip geliştirme sürecini aktif olarak destekliyoruz. Proje hacminizi görüşmek için lütfen bizimle iletişime geçin.
S: Bu kritik bileşenlerin kalitesini ve performansını nasıl sağlıyorsunuz?
C: Kalite her adıma entegre edilmiştir:
Proses Kontrolü: Dövme sıcaklıklarının, basınçlarının ve döngülerinin sıkı bir şekilde izlenmesi.
Malzeme Sertifikasyonu: Sertifikalı fabrika test raporları ile tüm hammaddelerin izlenebilirliği.
Proses İçi Muayene: Her üretim aşamasında boyutsal ve görsel kontroller.
Son Doğrulama: Aşağıdakiler dahil olmak üzere bitmiş parçalar üzerinde kapsamlı testler:
Sızdırmazlık Testi ve Akış Testi (çalışma koşullarını simüle etme).
Boyutsal Metroloji (kritik toleranslar için CMM'ler kullanma).
Malzeme Özelliği Doğrulaması (sertlik, mikroyapı analizi).
Sistemlerimiz, otomotiv sektöründe yaygın olan IATF 16949 / ISO 9001 standartlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır.
S: Enjektörleriniz yüksek basınçlı common rail sistemlerinin gereksinimlerini karşılayabilir mi?
C: Evet, bu bizim temel uzmanlığımızdır. Alaşımlı seçimden, dövme yoluyla tanecik akış optimizasyonuna, yüksek basınçlı contaların hassas işlenmesine kadar tüm üretim sürecimiz, modern common rail, ünite enjektör (EUI) ve benzinli direkt enjeksiyon (GDI) sistemlerinde güvenilir ve güvenli bir şekilde performans gösteren bileşenler üretmek için özel olarak tasarlanmıştır.
S: Bir projeye başlamak için hangi bilgilere ihtiyacınız var?
C: Kesin bir teklif ve fizibilite analizi sağlamak için lütfen aşağıdakileri sağlayın:
3D CAD Modeli ve 2D Çizimler (tam GD&T ve malzeme spesifikasyonu ile).
Yıllık Projeksiyon Hacmi.
Temel Performans Gereksinimleri (çalışma basıncı, yakıt türü, çevresel özellikler).
Uygulanabilir Herhangi Bir Sektör Standardı (örneğin, ISO, DIN, SAE veya müşteriye özel standartlar).
S: Prototip ve üretim için teslim süreleriniz nedir?
C: Prototip/Numuneler: 8-12 hafta (tasarımın sonuçlandırılması, kalıp imalatı ve ilk numune üretimi dahil).
Üretim Çalışması: İlk parti için sipariş onayından itibaren 10-14 hafta, karmaşıklığa ve hacme bağlı olarak. Sipariş taahhüdü üzerine ayrıntılı proje zaman çizelgeleri sağlıyoruz.
S: Ödeme ve nakliye koşullarınız nelerdir?
C: Standart koşullar, takım/üretim için %50 depozito ve sevkiyattan önce %50 bakiye ile T/T'dir. Yerleşik ortaklar için koşullar müzakere edilebilir. Tüm lojistiği (deniz/hava taşımacılığı) ve dokümantasyonu (Ticari Fatura, Paketleme Listesi, Menşe Şahadetnamesi vb.) ele alarak uluslararası ihracat konusunda geniş deneyime sahibiz.
|
|
| Adedi: | 1000 |
| Fiyat: | $0.5-2 |
| Standart ambalaj: | Ahşap Kutu |
| Teslim süresi: | 45 gün |
| Ödeme yöntemi: | D/P,T/T,Western Union |
| Tedarik Kapasitesi: | 10000 adet/ay |
Yakıt enjeksiyon sisteminin temel bileşeni: Sıcak dövme motor yakıt enjektörü
Yakıt enjeksiyon sisteminde kritik ve talepkar bir bileşen olarak, sıcak dövme motor yakıt enjektörlerimiz, aşırı basınç ve termal döngüler altında hassasiyet, dayanıklılık ve güvenilirlik için tasarlanmıştır. Gelişmiş sıcak dövme teknolojisi kullanılarak üretilen bu enjektörler, yakıt rayı ile yanma odası arasında hayati bir bağlantı oluşturarak, üstün motor performansı için optimum atomizasyon ve hassas yakıt dağıtımı sağlar.
Yakıt enjektörlerimiz sadece bileşenler değil, performans açısından kritik çözümlerdir. Sıcak dövme işlemi, temel metalin metalurjik yapısını temelden geliştirerek, yüksek basınçlı yakıtı işlemek ve agresif motor ortamlarında aşınmaya karşı koymak için gerekli olan benzersiz mukavemet, yorulma direnci ve boyutsal kararlılığa sahip bir parça oluşturur. Bu, alternatif üretim yöntemleriyle yapılan parçalara kıyasla daha uzun hizmet ömrü, tutarlı performans ve arıza riskinin azalmasıyla sonuçlanır.
Üstün Malzeme Bütünlüğü: Sıcak dövme işlemi, tanecik akışını enjektörün karmaşık konturlarına uyacak şekilde rafine ederek, gözenekliliği ortadan kaldırır ve homojen bir yapı oluşturur. Bu, yüksek çekme mukavemeti ve darbe tokluğu dahil olmak üzere olağanüstü mekanik özellikler sağlar.
Yüksek Basınç Kapasitesi: Modern common rail ve direkt enjeksiyon sistemlerinin (genellikle 2.000 bar'ı aşan) aşırı basınçlarına güvenilir bir şekilde dayanacak şekilde tasarlanmış ve dövülmüş olup, sızdırmaz çalışma ve hassas yakıt ölçümü sağlar.
Geliştirilmiş Dayanıklılık: Dövme bileşen, termal yorulmaya, yakıtlardan kaynaklanan korozyona ve yakıt akışından kaynaklanan aşındırıcı aşınmaya karşı mükemmel direnç göstererek, uzun ömürler boyunca performansı garanti eder.
Hassasiyet ve Tutarlılık: Kapalı kalıp dövme işlemimiz, hassas işleme ile birleştirilerek, kritik sızdırmazlık yüzeylerinde, iğne kılavuz deliklerinde ve yakıt geçişlerinde sıkı toleranslar sağlayarak, enjeksiyon sistemi içinde mükemmel uyum ve işlevsellik sağlar.
Tasarım Esnekliği: Belirli performans gereksinimlerini karşılamak için çeşitli yüksek kaliteli alaşımlarla (özel çelikler) çalışıyoruz ve mühendislik ekibimiz, hem performans hem de maliyet için dövme tasarımını optimize etmek için Üretim için Tasarım (DFM) desteği sağlayabilir.
Otomotiv: Yüksek performanslı binek araçlar, dizel ve benzinli direkt enjeksiyon motorları.
Ticari ve Ağır Hizmet: Kamyonlar, otobüsler ve inşaat ekipmanı motorları.
Tarım ve Endüstriyel Makineler: Traktörler, biçerdöverler, jeneratörler ve deniz motorları.
Kritik Bir Alt Bileşen Olarak: Dünya çapında Tier-1 yakıt enjeksiyon sistemi montajcılarına ve motor üreticilerine tedarik edilir.
Komple bir üretim çözümü sunuyoruz:
Malzeme Seçimi ve DFM Analizi
Hassas Kalıp Tasarımı ve İmalatı
Kontrollü Sıcak Dövme İşlemi
Hassas CNC İşleme (kritik arayüzler ve yakıt geçişleri için)
Kapsamlı Isıl İşlem (istenilen sertlik ve gerilim giderme için)
Titiz Kalite Kontrolü (boyutsal, malzeme testi, tahribatsız muayene)
Kanıtlanmış Güvenilirlik: Motor içindeki en zorlu çalışma koşullarına dayanacak şekilde üretilmiştir.
Performans Tutarlılığı: Kararlı motor çalışması, yakıt verimliliği ve emisyon kontrolü sağlar.
Tedarik Zinciri Güvenliği: Dövme ve işlemenin dikey kontrolü, kritik motor bileşenleri için kaliteyi ve zamanında teslimatı garanti eder.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
S: Yakıt enjektörleri üretimi için neden sıcak dövme tercih edilen yöntemdir?
C: Yakıt enjektörleri aşırı çevrimsel basınca, termal gerilime ve titreşime maruz kalır. Sıcak dövme, parçanın şeklini takip eden sürekli bir tanecik akışı üretir ve bunun sonucunda:
Nihai Mukavemet ve Yorulma Direnci: 2.000 bar'ı aşan basınçları arızasız olarak işlemek için kritik öneme sahiptir.
Yapısal Bütünlük: Olası yakıt sızıntılarını önleyerek boşlukları ve gözenekliliği ortadan kaldırır.
Üstün Dayanıklılık: Uzun hizmet ömrü ve tutarlı performans sağlayarak, yüksek hızlı yakıt akışından kaynaklanan aşınma ve erozyona karşı benzersiz direnç sağlar.
S: Yakıt enjektörünün hangi özel parçalarını sıcak dövme yapıyorsunuz?
C: Öncelikle iğne valfini barındıran, yakıt geçişlerini entegre eden ve aşırı basıncı içermesi gereken temel yapısal bileşen olan yüksek basınçlı gövdeyi veya nozul tutucuyu dövüyoruz. Bu, dövmeden kaynaklanan mukavemet ve bütünlüğün en büyük faydayı sağladığı kısımdır.
S: Hangi malzemeleri kullanıyorsunuz?
C: Aşağıdakiler gibi yakıt enjeksiyon uygulamaları için özel olarak seçilmiş yüksek performanslı alaşımlar kullanıyoruz:
Mükemmel çekirdek tokluğu ve aşınmaya dayanıklı yüzey için Yüzey Sertleştirme Çelikleri (örneğin, 18CrNi8, SAE 8620).
Yüksek mukavemet/ağırlık oranları için Isıl İşleme Tabi Tutulabilen Alaşımlı Çelikler (örneğin, AISI 4140, 4340).
Belirli biyoyakıt veya agresif yakıt uygulamaları için Korozyona Dayanıklı Çelikler. Malzeme seçimi, mühendislik ekibimizle istişare halinde optimize edilir.
S: Mevcut tasarımlarımıza ve özelliklerimize göre enjektörler üretebilir misiniz?
C: Kesinlikle. Biz tam hizmet veren bir dövme ve işleme ortağıyız. Ayrıntılı CAD modellerinizden, çizimlerinizden veya fiziksel numunelerinizden çalışabiliriz. Rolümüz, dövme bileşenin performans, maliyet ve üretilebilirlik açısından optimize edilmesini sağlamak için Üretim için Tasarım (DFM) analizi sağlamayı içerir.
S: Dövme işleminden sonra işleme ve finisajı siz mi yapıyorsunuz?
C: Evet. Biz komple bir "dövmeden bitmişe" çözüm sunuyoruz. Şirket içi yeteneklerimiz şunları içerir:
Hassas CNC İşleme: Sızdırmazlık yüzeyleri, dişli bağlantılar, yakıt galerileri ve iğne valf deliği gibi kritik özellikler için.
Isıl İşlem: Tam malzeme özelliklerini elde etmek için hassas sertleştirme, karbürleme ve temperleme.
Yüzey İşlemleri: Gerilim giderme için bilyalı püskürtme veya özel kaplamalar gibi.
%100 Muayene: Boyutsal kontroller, sertlik testleri ve manyetik parçacık muayenesi gibi tahribatsız testler (NDT) dahil.
S: Tipik Minimum Sipariş Miktarınız (MOQ) nedir?
C: Dövme kalıplarının özel doğası nedeniyle, MOQ'umuz genellikle takım maliyetlerini etkili bir şekilde amorti etmek için ilk üretim partileri için daha yüksektir. Ancak, test ve doğrulama için daha küçük partilerle prototip geliştirme sürecini aktif olarak destekliyoruz. Proje hacminizi görüşmek için lütfen bizimle iletişime geçin.
S: Bu kritik bileşenlerin kalitesini ve performansını nasıl sağlıyorsunuz?
C: Kalite her adıma entegre edilmiştir:
Proses Kontrolü: Dövme sıcaklıklarının, basınçlarının ve döngülerinin sıkı bir şekilde izlenmesi.
Malzeme Sertifikasyonu: Sertifikalı fabrika test raporları ile tüm hammaddelerin izlenebilirliği.
Proses İçi Muayene: Her üretim aşamasında boyutsal ve görsel kontroller.
Son Doğrulama: Aşağıdakiler dahil olmak üzere bitmiş parçalar üzerinde kapsamlı testler:
Sızdırmazlık Testi ve Akış Testi (çalışma koşullarını simüle etme).
Boyutsal Metroloji (kritik toleranslar için CMM'ler kullanma).
Malzeme Özelliği Doğrulaması (sertlik, mikroyapı analizi).
Sistemlerimiz, otomotiv sektöründe yaygın olan IATF 16949 / ISO 9001 standartlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır.
S: Enjektörleriniz yüksek basınçlı common rail sistemlerinin gereksinimlerini karşılayabilir mi?
C: Evet, bu bizim temel uzmanlığımızdır. Alaşımlı seçimden, dövme yoluyla tanecik akış optimizasyonuna, yüksek basınçlı contaların hassas işlenmesine kadar tüm üretim sürecimiz, modern common rail, ünite enjektör (EUI) ve benzinli direkt enjeksiyon (GDI) sistemlerinde güvenilir ve güvenli bir şekilde performans gösteren bileşenler üretmek için özel olarak tasarlanmıştır.
S: Bir projeye başlamak için hangi bilgilere ihtiyacınız var?
C: Kesin bir teklif ve fizibilite analizi sağlamak için lütfen aşağıdakileri sağlayın:
3D CAD Modeli ve 2D Çizimler (tam GD&T ve malzeme spesifikasyonu ile).
Yıllık Projeksiyon Hacmi.
Temel Performans Gereksinimleri (çalışma basıncı, yakıt türü, çevresel özellikler).
Uygulanabilir Herhangi Bir Sektör Standardı (örneğin, ISO, DIN, SAE veya müşteriye özel standartlar).
S: Prototip ve üretim için teslim süreleriniz nedir?
C: Prototip/Numuneler: 8-12 hafta (tasarımın sonuçlandırılması, kalıp imalatı ve ilk numune üretimi dahil).
Üretim Çalışması: İlk parti için sipariş onayından itibaren 10-14 hafta, karmaşıklığa ve hacme bağlı olarak. Sipariş taahhüdü üzerine ayrıntılı proje zaman çizelgeleri sağlıyoruz.
S: Ödeme ve nakliye koşullarınız nelerdir?
C: Standart koşullar, takım/üretim için %50 depozito ve sevkiyattan önce %50 bakiye ile T/T'dir. Yerleşik ortaklar için koşullar müzakere edilebilir. Tüm lojistiği (deniz/hava taşımacılığı) ve dokümantasyonu (Ticari Fatura, Paketleme Listesi, Menşe Şahadetnamesi vb.) ele alarak uluslararası ihracat konusunda geniş deneyime sahibiz.