ส่วนประกอบหลักของระบบฉีดเชื้อเพลิง: หัวฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์แบบขึ้นรูปด้วยความร้อน

ส่วนประกอบหลักของระบบฉีดน้ํามัน: เครื่องฉีดน้ํามันเครื่องกลองร้อน

เครื่อง ถัง น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน เครื่อง ใส่ น้ํามัน

ในฐานะส่วนประกอบที่สําคัญและต้องการในระบบฉีดเชื้อเพลิง เครื่องฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ที่หลอมร้อนของเรา ถูกออกแบบให้มีความแม่นยํา ทนทานและความน่าเชื่อถือภายใต้ความดันสูงและวงจรความร้อนผลิตโดยใช้เทคโนโลยีหมักร้อนที่ทันสมัย อุปกรณ์ฉีดยาเหล่านี้เป็นสายเชื่อมที่สําคัญระหว่างรถไฟฟ้าและห้องเผาไหม้รับประกันการกระจายอัตโนมัติและการส่งเชื้อเพลิงที่แม่นยํา เพื่อให้มีประสิทธิภาพเครื่องยนต์สูงกว่า.

ภาพรวมสินค้าและข้อเสนอคุณค่า

เครื่องฉีดเชื้อเพลิงของเราไม่ใช่แค่ส่วนประกอบ แต่เป็นทางออกที่สําคัญในเรื่องการทํางานสร้างชิ้นส่วนที่มีความแข็งแรงที่ไม่มีคู่แข่ง, ความทนทานต่อความเหนื่อยล้า และความมั่นคงในมิติผลประกอบที่คง, และลดความเสี่ยงของการล้มเหลวเมื่อเทียบกับชิ้นส่วนที่ผลิตด้วยวิธีการผลิตทางเลือก

คุณสมบัติทางเทคนิคและข้อดีในการผลิต

• ความสมบูรณ์แบบของวัสดุ: กระบวนการหมักร้อนปรับปรุงการไหลของเมล็ด เพื่อปฏิบัติตามลักษณะที่ซับซ้อนของเครื่องฉีด, การกําจัด porosity และการสร้างโครงสร้าง homogeneous.ทําให้มีคุณสมบัติทางกลที่พิเศษรวมถึงความแข็งแรงในการดึงสูงและความแข็งแรงในการกระแทก

• ความสามารถความดันสูง: ออกแบบและโกงเพื่อทนความดันอย่างน่าเชื่อถือสูงของระบบ common rail และระบบฉีดตรงที่ทันสมัย (มักจะเกิน 2,000 bar)การประกันการทํางานที่ไม่หลุดและการวัดน้ํามันอย่างแม่นยํา.

• ความทนทานที่ดีขึ้น: ส่วนประกอบที่ถูกปลอมแสดงความทนทานที่ดีต่อความเหนื่อยร้อน, การกัดสนองจากเชื้อเพลิง, และการสกัดสนองจากการไหลของเชื้อเพลิง, รับประกันผลงานตลอดอายุการใช้งานที่ยืดหยุ่น

• ความแม่นยําและความสม่ําเสมอ: กระบวนการโกหกแบบปิดของเรา พร้อมกับการแปรรูปความแม่นยําช่วยให้เข้ากันและทํางานได้อย่างสมบูรณ์แบบภายในระบบฉีด.

• ความยืดหยุ่นในการออกแบบ: เราทํางานกับเหล็กสแตนเลสระดับสูงหลายชนิด (เหล็กพิเศษ) เพื่อตอบสนองความต้องการการทํางานเฉพาะเจาะจงและทีมงานวิศวกรรมของเราสามารถสนับสนุนการออกแบบเพื่อการผลิต (DFM) เพื่อปรับปรุงการออกแบบ forgings สําหรับผลงานและราคา.

การใช้งาน

• รถยนต์: รถโดยสารที่มีประสิทธิภาพสูง เครื่องยนต์เจาะตรงดีเซลและเบนซิน

• ธุรกิจและรถหนัก: รถบรรทุก รถบัส และเครื่องยนต์เครื่องมือก่อสร้าง

• เครื่องจักรการเกษตรและอุตสาหกรรม: แทรคเตอร์ เครื่องตัดผลไม้ เครื่องผลิตไฟฟ้า และเครื่องยนต์เรือ

• ในฐานะส่วนย่อยที่สําคัญ: ส่งให้กับผู้ประกอบระบบฉีดน้ํามันระดับ 1 และผู้ผลิตเครื่องยนต์ทั่วโลก

การ บริการ ทั่ว ไป

เราให้บริการสินค้าทั้งหมด:

1. การคัดเลือกวัสดุและการวิเคราะห์ DFM

2. การออกแบบและผลิตเครื่องเจาะเจาะ

3. กระบวนการหมักร้อนที่ควบคุม

4. การแปรรูป CNC ความแม่นยํา (สําหรับอินเตอร์เฟสที่สําคัญและช่องผ่านน้ํามัน)

5. การรักษาความร้อนอย่างครบวงจร (เพื่อความแข็งแรงที่ต้องการและลดความเครียด)

6. การตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด (การทดสอบมิติ, วัสดุ, NDT)

ทําไมต้องเลือกเครื่องฉีดเชื้อเพลิงแบบ Hot Forged ของเรา

• ความน่าเชื่อถือที่พิสูจน์ได้: สร้างขึ้นเพื่อทนต่อสภาพการทํางานที่ยากลําบากที่สุดภายในเครื่องยนต์

• ความสม่ําเสมอในการทํางาน: รับประกันการทํางานของเครื่องยนต์ที่มั่นคง ประหยัดเชื้อเพลิง และควบคุมการปล่อยก๊าซ

• ความมั่นคงของโซ่จําหน่าย: การควบคุมแนวตั้งในการปั้นและการแปรรูปรับประกันคุณภาพและการจัดส่งในเวลาขององค์ประกอบเครื่องยนต์ที่สําคัญ

คําถามที่พบบ่อย (FAQ)

1สินค้าและเทคโนโลยี

คําถาม: ทําไมการสลักร้อนจึงเป็นวิธีที่นิยมในการผลิตเครื่องฉีดเชื้อเพลิง?
ตอบ: เครื่องฉีดเชื้อเพลิงต้องเผชิญกับแรงกดดันแบบหมุนเวียน, ความเครียดทางความร้อน และการสั่นสะเทือนอย่างมาก. การสลักร้อนผลิตการไหลของเมล็ดที่ต่อเนื่องตามรูปร่างของชิ้นส่วน, ส่งผลให้:

• ความแข็งแรงและความทนทานต่อความเหนื่อยล้าสูงสุด: สําคัญในการจัดการความดันที่เกิน 2,000 บาร์โดยไม่ล้มเหลว

• ความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้าง: กําจัดช่องว่างและขุมขัดขวาง, ป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิง

• ความทนทานสูงสุด: ให้ความทนทานต่อการสกัดและการบดชันที่ไม่สมควรจากการไหลของเชื้อเพลิงความเร็วสูง, รับประกันอายุการใช้งานยาวและผลงานที่คงที่

ถาม: คุณทําส่วนไหนของเครื่องฉีดเชื้อเพลิง
ตอบ: โดยหลักแล้วเราสลักร่างกายความดันสูง หรือตัวถือระบายน้ํา องค์ประกอบโครงสร้างแกนหลักที่จัดเก็บคลื่นเข็ม ใส่ช่องทางเชื้อเพลิง และต้องมีความดันสูงนี่คือส่วนที่ความแข็งแกร่งและความสมบูรณ์แบบจากการโกหก ให้ประโยชน์มากที่สุด.

ถาม: คุณใช้วัสดุอะไร?
ตอบ: เราใช้เหล็กผสมที่มีประสิทธิภาพสูง ที่เลือกโดยเฉพาะสําหรับการใช้งานฉีดน้ํามัน เช่น

• สแตนเลสที่แข็งกระเป๋า (เช่น 18CrNi8, SAE 8620) สําหรับความแข็งแกร่งของแกนที่ดีและผิวที่ทนทานต่อการสวมใส่

• เหล็กสแตนเลสที่รักษาด้วยความร้อน (เช่น AISI 4140, 4340) สําหรับอัตราความแข็งแรงสูงต่อน้ําหนัก

• สแตนเลสทนทานต่อการกัดกร่อน สําหรับการใช้งานในเชื้อเพลิงชีวภาพหรือเชื้อเพลิงที่รุนแรง

2. การปรับแต่งและวิศวกรรม

Q: คุณสามารถผลิตเครื่องฉีดตามการออกแบบและรายละเอียดของเราที่มีอยู่หรือไม่?
ตอบ: แน่นอนครับ เราเป็นพันธมิตรด้านการโกหกและการแปรรูปครบวงจร เราสามารถทํางานจากแบบ CAD รายละเอียด, การวาดภาพ, หรือตัวอย่างทางกายภาพของคุณบทบาทของเรารวมถึงการให้บริการ การวิเคราะห์การออกแบบเพื่อการผลิต (DFM) เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบที่ปลอมแปลงถูกปรับปรุงให้ดีที่สุดสําหรับการทํางานค่าใช้จ่ายและการผลิต

Q: คุณจัดการกับการแปรรูปและการเสร็จสิ้นหลังการโกงไหม?
ตอบ: ครับ เราให้บริการแบบครบถ้วน "จากโกหกจนเสร็จ"

• การแปรรูป CNC ที่มีความแม่นยํา: สําหรับลักษณะสําคัญ เช่น พื้นผิวปิด, การเชื่อมต่อแบบมีเส้นใย, แกลเลอรี่เชื้อเพลิง, และช่องคลุมเข็ม

• การบํารุงความร้อน: การแข็งกระชับ, การคาร์บิวเรซ, และการบํารุงความร้อนเพื่อบรรลุคุณสมบัติของวัสดุอย่างแม่นยํา

• การบําบัดพื้นผิว: เช่น การฉีดฉีดเพื่อบรรเทาความเครียดหรือเคลือบเฉพาะ

• การตรวจสอบ 100%: รวมถึงการตรวจสอบมิติ การทดสอบความแข็งแรง และการทดสอบที่ไม่ทําลาย (NDT) เช่นการตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก

Q: จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ํา (MOQ) ของคุณคืออะไร?
ตอบ: เนื่องจากธรรมชาติที่กําหนดเองของเครื่องปั้น, MOQ ของเรามักจะสูงขึ้นสําหรับการผลิตครั้งแรกที่จะออมทรัพย์ค่าใช้จ่ายเครื่องมืออย่างมีประสิทธิภาพ.เรากําลังสนับสนุนการพัฒนาต้นแบบด้วยชุดเล็ก ๆ เพื่อการทดสอบและรับรองกรุณาติดต่อเรา เพื่อหารือเรื่องวงเงินโครงการของคุณ

3คุณภาพและผลงาน

Q: คุณรับประกันคุณภาพและผลงานของส่วนประกอบสําคัญเหล่านี้อย่างไร?
A: คุณภาพถูกนําไปใช้ในทุกขั้นตอน

• การควบคุมกระบวนการ: ติดตามที่เข้มงวดของอุณหภูมิ, ความดัน, และวงจรการโกง

• การรับรองวัสดุ: สามารถติดตามได้ของวัสดุดิบทั้งหมด ด้วยรายงานการทดสอบโรงงานที่ได้รับการรับรอง

• การตรวจสอบระหว่างกระบวนการ: การตรวจสอบมิติและภาพในทุกขั้นตอนของการผลิต

• การรับรองสุดท้าย: การทดสอบอย่างครบวงจรบนชิ้นส่วนที่เสร็จสิ้น รวมถึง:

  • การทดสอบการรั่วไหลและการทดสอบการไหล (จําลองสภาพการทํางาน)

  • การวัดมิติ (ใช้ CMM สําหรับความอดทนที่สําคัญ)

  • การตรวจสอบคุณสมบัติของวัสดุ (ความแข็งแรง, การวิเคราะห์โครงสร้างเล็ก)

• ระบบของเราถูกออกแบบให้ตรงกับมาตรฐาน IATF 16949 / ISO 9001 ที่ใช้ในภาครถยนต์

Q: เครื่องฉีดของคุณสามารถตอบสนองความต้องการสําหรับระบบรถไฟฟ้าแรงดันสูงได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ นี่คือความเชี่ยวชาญหลักของเรา กระบวนการผลิตทั้งหมดของเรา จากการเลือกสกัดการแปรรูปความละเอียดของผนึกความดันสูง, ระบบเครื่องฉีดยูนิต (EUI) และระบบฉีดเบนซินโดยตรง (GDI)

4การสั่งซื้อและโลจิสติกส์

Q: คุณต้องการข้อมูลอะไร เพื่อเริ่มต้นโครงการ?
A: เพื่อให้คําอ้างอิงที่แม่นยําและการวิเคราะห์ความเป็นไปได้ กรุณาระบุ:

1. 3D CAD Model & 2D Drawings (มี GD&T และสเปควัสดุครบครัน)

2. ปริมาณการคาดการณ์ประจําปี

3. ความต้องการประสิทธิภาพหลัก (ความดันการทํางาน ประเภทน้ํามัน สถานะเชิงสิ่งแวดล้อม)

4. มาตรฐานอุตสาหกรรมที่ใช้ได้ (เช่น ISO, DIN, SAE หรือมาตรฐานเฉพาะลูกค้า)

Q: เวลานําของคุณสําหรับต้นแบบและการผลิตคืออะไร?
A: รูปแบบ / ตัวอย่าง: 8-12 สัปดาห์ (รวมถึงการเสร็จสิ้นการออกแบบ, การผลิต die, และการผลิตตัวอย่างแรก)
การผลิต: 10-14 สัปดาห์จากการยืนยันการสั่งซื้อสําหรับชุดแรก ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนและปริมาณ เราให้กําหนดเวลาโครงการรายละเอียดเมื่อการประกอบการสั่งซื้อ

คําถาม: หลักการการชําระเงินและการจัดส่งของคุณคืออะไร?
ตอบ: หลักการทั่วไปคือ T / T กับเงินฝาก 50% สําหรับเครื่องมือ / การผลิตและ 50% เงินสมดุลก่อนการจัดส่ง สําหรับพันธมิตรที่กําหนดไว้เงื่อนไขสามารถต่อรองได้เรามีประสบการณ์ในด้านการส่งออกต่างประเทศ, จัดการด้านโลจิสติกส์ทั้งหมด (การขนส่งทางทะเล/ทางอากาศ) และเอกสาร (ใบชําระสินค้า รายการบรรจุสินค้า หลักฐานกําเนิด ฯลฯ)