|
|
| ขั้นต่ำ: | 1,000 |
| ราคา: | $0.5-2 |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | กล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 45 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | D/P,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
หน้าแปลนพูลเลย์สายพาน V-Belt ที่ผ่านกระบวนการ CNC: ส่วนประกอบหลักในการส่งกำลัง
ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบหลักในการส่งกำลัง หน้าแปลนพูลเลย์สายพาน V-Belt นี้ผ่านกระบวนการ CNC อย่างพิถีพิถันตามข้อกำหนดที่แม่นยำ บทบาทหลักคือการจัดเตรียมเส้นทางที่ปลอดภัยและนำทางสำหรับสายพาน V-belt รักษาการสัมผัสและการจัดตำแหน่งที่สำคัญ การตัดเฉือนที่แม่นยำนี้รับประกันการวิ่งออกที่น้อยที่สุดและความสมดุลที่เหนือกว่า ซึ่งจำเป็นสำหรับการส่งกำลังที่ราบรื่น ประสิทธิภาพเชิงกลสูง และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นในระบบขับเคลื่อนอุตสาหกรรม
หน้าแปลนพูลเลย์สายพาน V-Belt ของเราเป็นส่วนประกอบคุณภาพสูงที่สำคัญ สร้างขึ้นสำหรับการใช้งานที่ต้องการ ข้อได้เปรียบหลัก ได้แก่:
วิศวกรรมความแม่นยำ: ผ่านกระบวนการ CNC เพื่อความแม่นยำของมิติที่สมบูรณ์แบบและประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ
ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น: รับประกันการติดตามสายพานในเชิงบวก ลดการสั่นสะเทือน และลดการสูญเสียพลังงาน
ความทนทานที่เหนือกว่า: ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงเพื่อทนต่อแรงบิดสูงและการทำงานอย่างต่อเนื่อง
ฟังก์ชันการทำงานหลัก: ทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบที่จำเป็นและเชื่อถือได้ในชุดประกอบไดรฟ์สายพาน V-belt
| หมวดหมู่พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด / ตัวเลือกมาตรฐาน |
|---|---|---|
| ทั่วไป | ประเภทสินค้า | หน้าแปลนพูลเลย์สายพาน V-Belt (ผนังด้านข้าง) |
| แอปพลิเคชัน | ส่วนประกอบหลักในการส่งกำลังสำหรับพูลเลย์สายพาน V-Belt | |
| วัสดุและการรักษา | วัสดุหลัก | อะลูมิเนียม 6061, เหล็กกล้าคาร์บอน (Q235, 1045), สแตนเลสสตีล 304 (อุปกรณ์เสริม) |
| การเคลือบผิว | การชุบผิวด้วยอโนไดซ์ (สำหรับอะลูมิเนียม), ออกไซด์ดำ, การชุบสังกะสี, การเคลือบผง (สำหรับเหล็ก) | |
| ขนาดหลัก | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (OD) | ปรับแต่งได้ โดยทั่วไปตั้งแต่ 50 มม. ถึง 500 มม. |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (ID) | จับคู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางร่องและดีไซน์ดุมของพูลเลย์ | |
| ความสูงของหน้าแปลน | ปรับแต่งได้ตามโปรไฟล์สายพานและความสูงของไกด์ที่ต้องการ | |
| ความหนา | ปรับแต่งได้ โดยทั่วไปตั้งแต่ 3 มม. ถึง 12 มม. | |
| การผลิตและความแม่นยำ | กระบวนการผลิต | การตัดเฉือน CNC ที่แม่นยำ |
| ค่าความคลาดเคลื่อนในการวิ่งออก | ≤ 0.05 มม. (มาตรฐาน) | |
| ผิวสำเร็จ | ผิวสำเร็จที่ผ่านการตัดเฉือนเรียบเพื่อลดการสึกหรอของสายพาน |
1. เครื่องจักรอุตสาหกรรมและระบบส่งกำลัง
แอปพลิเคชัน: ติดตั้งในพูลเลย์ขับเคลื่อนและสายพานลำเลียงสำหรับปั๊ม คอมเพรสเซอร์ พัดลม และเครื่องมือเครื่องจักร
เหตุใดจึงสำคัญ: รักษาสายพานให้อยู่ในแนวเดียวกันในการใช้งานแรงบิดสูง ป้องกันการหยุดทำงานที่ไม่คาดคิดและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับสายพานและอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อน ซึ่งจำเป็นสำหรับการรักษาสายการผลิตอย่างต่อเนื่อง
2. ระบบยานยนต์
แอปพลิเคชัน: ใช้ในพูลเลย์สำหรับไดรฟ์อุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์ (เช่น ไดชาร์จ ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ) และระบบสายพานเซอร์เพนทีน
เหตุใดจึงสำคัญ: รับประกันว่าอุปกรณ์เสริมหลายรายการจะถูกขับเคลื่อนอย่างน่าเชื่อถือจากพูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยงเดียว หน้าแปลนช่วยให้สายพานอยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัยบนพูลเลย์แต่ละตัว ซึ่งมีความสำคัญต่อความปลอดภัยและการทำงานของรถยนต์
3. เครื่องจักรกลการเกษตร
แอปพลิเคชัน: พบได้ในระบบขับเคลื่อนของรถแทรกเตอร์ รถเกี่ยวข้าว และอุปกรณ์หนักอื่นๆ ที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นและมีการสั่นสะเทือน
เหตุใดจึงสำคัญ: หน้าแปลนที่แข็งแกร่งช่วยต่อสู้กับการหลุดของสายพานที่เกิดจากการสั่นสะเทือนและเศษซากอย่างรุนแรง ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในสภาพไร่ที่รุนแรง
4. การจัดการวัสดุและโลจิสติกส์
แอปพลิเคชัน: ส่วนประกอบสำคัญบนพูลเลย์ขับเคลื่อนสายพานลำเลียงและพูลเลย์แบบมีมอเตอร์ภายในคลังสินค้า ศูนย์กระจายสินค้า และสนามบิน
เหตุใดจึงสำคัญ: ป้องกันการติดตามสายพานผิดพลาดและการหลุดออกจากราง ซึ่งอาจนำไปสู่การหยุดชะงักในการดำเนินงานครั้งใหญ่ ความเสียหายของผลิตภัณฑ์ และอันตรายด้านความปลอดภัย
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
คำถามที่ 1: หน้าแปลนพูลเลย์สายพาน V-Belt คืออะไร และฟังก์ชันหลักคืออะไร
ตอบ: หน้าแปลนพูลเลย์สายพาน V-Belt คือขอบหรือ "ผนังด้านข้าง" ที่สำคัญซึ่งติดอยู่กับด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้านของพูลเลย์สายพาน V-belt ฟังก์ชันหลักคือทำหน้าที่เป็นไกด์ ป้องกันไม่ให้สายพาน V-belt หลุดออกจากร่องพูลเลย์ (ด้านข้าง) ระหว่างการทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ภาระหนัก ระหว่างรอบการสตาร์ท/หยุด หรือเมื่อมีการเยื้องศูนย์เล็กน้อย
คำถามที่ 2: นี่คือพูลเลย์ที่สมบูรณ์หรือเป็นเพียงส่วนประกอบ
ตอบ: นี่คือ ส่วนประกอบ (ตัวหน้าแปลนเอง) ได้รับการออกแบบมาให้รวมเข้ากับชุดประกอบพูลเลย์สายพาน V-belt ที่สมบูรณ์ เราผลิตหน้าแปลนเหล่านี้เพื่อให้เข้ากับตัวพูลเลย์ที่เกี่ยวข้อง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
คำถามที่ 3: โดยทั่วไปแล้วหน้าแปลนเหล่านี้ทำจากวัสดุอะไร
ตอบ: เราใช้กันทั่วไป:
เหล็กกล้าคาร์บอน (เช่น 1045): เพื่อความแข็งแรงและความทนทานสูงในการใช้งานหนัก
อะลูมิเนียม (เช่น 6061): สำหรับการใช้งานที่การลดน้ำหนักมีความสำคัญ โดยให้ความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่ดี
สแตนเลสสตีล (เช่น 304): สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือการใช้งานด้านอาหาร/เภสัชกรรม
คำถามที่ 4: ทำไมการตัดเฉือน CNC จึงมีความสำคัญสำหรับหน้าแปลน
ตอบ: การตัดเฉือน CNC รับประกัน:
ความพอดีที่แม่นยำ: ความแม่นยำของศูนย์กลางและความแม่นยำของมิติที่สมบูรณ์แบบสำหรับการรวมเข้ากับพูลเลย์ได้อย่างราบรื่น
ความสมดุล: มีส่วนช่วยให้เกิดความสมดุลแบบไดนามิกโดยรวมของชุดประกอบพูลเลย์ ลดการสั่นสะเทือน
พื้นผิวเรียบ: ผิวสำเร็จที่ผ่านการตัดเฉือนอย่างดีช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอที่ด้านข้างของสายพาน
การปรับแต่งและการสั่งซื้อ
คำถามที่ 5: คุณสามารถผลิตหน้าแปลนแบบกำหนดเองเพื่อให้ตรงกับพูลเลย์ที่มีอยู่ของฉันได้หรือไม่
ตอบ: แน่นอน เราเชี่ยวชาญด้านการผลิตแบบกำหนดเอง คุณสามารถให้แบบทางเทคนิค โมเดล CAD หรือแม้แต่ตัวอย่างพูลเลย์หรือหน้าแปลนที่มีอยู่ของคุณเพื่อการจำลองที่แม่นยำ
คำถามที่ 6: ฉันต้องให้ข้อมูลอะไรบ้างสำหรับการเสนอราคา
ตอบ: สำหรับการเสนอราคาที่แม่นยำที่สุด โปรดระบุ:
แบบละเอียด/ไฟล์ CAD: รวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน รูปแบบรูสลัก (PCD) ความหนา และคุณสมบัติพิเศษใดๆ
วัสดุและการเคลือบผิว ข้อกำหนด
ปริมาณ
แอปพลิเคชันและประสิทธิภาพ
คำถามที่ 7: เมื่อใดที่จำเป็นต้องใช้พูลเลย์แบบมีหน้าแปลนเทียบกับแบบไม่มีหน้าแปลน
ตอบ: ขอแนะนำหรือจำเป็นต้องใช้พูลเลย์แบบมีหน้าแปลนในสถานการณ์ต่อไปนี้:
ไดรฟ์แนวตั้ง: ที่แรงโน้มถ่วงสามารถดึงสายพานไปด้านข้างได้
ไดรฟ์ความเร็วสูง: ที่แรงเหวี่ยงสามารถทำให้สายพานเกิดการสะบัดได้
อุปกรณ์เคลื่อนที่: ต้องมีการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกอย่างมาก
ระบบที่มีการเยื้องศูนย์ที่เป็นไปได้: เป็นมาตรการด้านความปลอดภัยเพื่อป้องกันการหลุดออกจากรางของสายพาน
คำถามที่ 8: คุณมีการเคลือบผิวแบบใดเพื่อป้องกันสนิม
ตอบ: สำหรับหน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอน เรามี:
การชุบสังกะสี: ดีเยี่ยมสำหรับการต้านทานการกัดกร่อน
ออกไซด์ดำ: ให้รูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวพร้อมการป้องกันสนิมเล็กน้อย
การเคลือบผง: ให้ชั้นป้องกันที่หนา ทนทาน และมีสีสัน หน้าแปลนอะลูมิเนียมมักจะได้รับการปกป้องด้วยการชุบผิวด้วยอโนไดซ์
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1,000 |
| ราคา: | $0.5-2 |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | กล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 45 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | D/P,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
หน้าแปลนพูลเลย์สายพาน V-Belt ที่ผ่านกระบวนการ CNC: ส่วนประกอบหลักในการส่งกำลัง
ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบหลักในการส่งกำลัง หน้าแปลนพูลเลย์สายพาน V-Belt นี้ผ่านกระบวนการ CNC อย่างพิถีพิถันตามข้อกำหนดที่แม่นยำ บทบาทหลักคือการจัดเตรียมเส้นทางที่ปลอดภัยและนำทางสำหรับสายพาน V-belt รักษาการสัมผัสและการจัดตำแหน่งที่สำคัญ การตัดเฉือนที่แม่นยำนี้รับประกันการวิ่งออกที่น้อยที่สุดและความสมดุลที่เหนือกว่า ซึ่งจำเป็นสำหรับการส่งกำลังที่ราบรื่น ประสิทธิภาพเชิงกลสูง และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นในระบบขับเคลื่อนอุตสาหกรรม
หน้าแปลนพูลเลย์สายพาน V-Belt ของเราเป็นส่วนประกอบคุณภาพสูงที่สำคัญ สร้างขึ้นสำหรับการใช้งานที่ต้องการ ข้อได้เปรียบหลัก ได้แก่:
วิศวกรรมความแม่นยำ: ผ่านกระบวนการ CNC เพื่อความแม่นยำของมิติที่สมบูรณ์แบบและประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ
ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น: รับประกันการติดตามสายพานในเชิงบวก ลดการสั่นสะเทือน และลดการสูญเสียพลังงาน
ความทนทานที่เหนือกว่า: ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงเพื่อทนต่อแรงบิดสูงและการทำงานอย่างต่อเนื่อง
ฟังก์ชันการทำงานหลัก: ทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบที่จำเป็นและเชื่อถือได้ในชุดประกอบไดรฟ์สายพาน V-belt
| หมวดหมู่พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด / ตัวเลือกมาตรฐาน |
|---|---|---|
| ทั่วไป | ประเภทสินค้า | หน้าแปลนพูลเลย์สายพาน V-Belt (ผนังด้านข้าง) |
| แอปพลิเคชัน | ส่วนประกอบหลักในการส่งกำลังสำหรับพูลเลย์สายพาน V-Belt | |
| วัสดุและการรักษา | วัสดุหลัก | อะลูมิเนียม 6061, เหล็กกล้าคาร์บอน (Q235, 1045), สแตนเลสสตีล 304 (อุปกรณ์เสริม) |
| การเคลือบผิว | การชุบผิวด้วยอโนไดซ์ (สำหรับอะลูมิเนียม), ออกไซด์ดำ, การชุบสังกะสี, การเคลือบผง (สำหรับเหล็ก) | |
| ขนาดหลัก | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (OD) | ปรับแต่งได้ โดยทั่วไปตั้งแต่ 50 มม. ถึง 500 มม. |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (ID) | จับคู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางร่องและดีไซน์ดุมของพูลเลย์ | |
| ความสูงของหน้าแปลน | ปรับแต่งได้ตามโปรไฟล์สายพานและความสูงของไกด์ที่ต้องการ | |
| ความหนา | ปรับแต่งได้ โดยทั่วไปตั้งแต่ 3 มม. ถึง 12 มม. | |
| การผลิตและความแม่นยำ | กระบวนการผลิต | การตัดเฉือน CNC ที่แม่นยำ |
| ค่าความคลาดเคลื่อนในการวิ่งออก | ≤ 0.05 มม. (มาตรฐาน) | |
| ผิวสำเร็จ | ผิวสำเร็จที่ผ่านการตัดเฉือนเรียบเพื่อลดการสึกหรอของสายพาน |
1. เครื่องจักรอุตสาหกรรมและระบบส่งกำลัง
แอปพลิเคชัน: ติดตั้งในพูลเลย์ขับเคลื่อนและสายพานลำเลียงสำหรับปั๊ม คอมเพรสเซอร์ พัดลม และเครื่องมือเครื่องจักร
เหตุใดจึงสำคัญ: รักษาสายพานให้อยู่ในแนวเดียวกันในการใช้งานแรงบิดสูง ป้องกันการหยุดทำงานที่ไม่คาดคิดและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับสายพานและอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อน ซึ่งจำเป็นสำหรับการรักษาสายการผลิตอย่างต่อเนื่อง
2. ระบบยานยนต์
แอปพลิเคชัน: ใช้ในพูลเลย์สำหรับไดรฟ์อุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์ (เช่น ไดชาร์จ ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ) และระบบสายพานเซอร์เพนทีน
เหตุใดจึงสำคัญ: รับประกันว่าอุปกรณ์เสริมหลายรายการจะถูกขับเคลื่อนอย่างน่าเชื่อถือจากพูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยงเดียว หน้าแปลนช่วยให้สายพานอยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัยบนพูลเลย์แต่ละตัว ซึ่งมีความสำคัญต่อความปลอดภัยและการทำงานของรถยนต์
3. เครื่องจักรกลการเกษตร
แอปพลิเคชัน: พบได้ในระบบขับเคลื่อนของรถแทรกเตอร์ รถเกี่ยวข้าว และอุปกรณ์หนักอื่นๆ ที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นและมีการสั่นสะเทือน
เหตุใดจึงสำคัญ: หน้าแปลนที่แข็งแกร่งช่วยต่อสู้กับการหลุดของสายพานที่เกิดจากการสั่นสะเทือนและเศษซากอย่างรุนแรง ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในสภาพไร่ที่รุนแรง
4. การจัดการวัสดุและโลจิสติกส์
แอปพลิเคชัน: ส่วนประกอบสำคัญบนพูลเลย์ขับเคลื่อนสายพานลำเลียงและพูลเลย์แบบมีมอเตอร์ภายในคลังสินค้า ศูนย์กระจายสินค้า และสนามบิน
เหตุใดจึงสำคัญ: ป้องกันการติดตามสายพานผิดพลาดและการหลุดออกจากราง ซึ่งอาจนำไปสู่การหยุดชะงักในการดำเนินงานครั้งใหญ่ ความเสียหายของผลิตภัณฑ์ และอันตรายด้านความปลอดภัย
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
คำถามที่ 1: หน้าแปลนพูลเลย์สายพาน V-Belt คืออะไร และฟังก์ชันหลักคืออะไร
ตอบ: หน้าแปลนพูลเลย์สายพาน V-Belt คือขอบหรือ "ผนังด้านข้าง" ที่สำคัญซึ่งติดอยู่กับด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้านของพูลเลย์สายพาน V-belt ฟังก์ชันหลักคือทำหน้าที่เป็นไกด์ ป้องกันไม่ให้สายพาน V-belt หลุดออกจากร่องพูลเลย์ (ด้านข้าง) ระหว่างการทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ภาระหนัก ระหว่างรอบการสตาร์ท/หยุด หรือเมื่อมีการเยื้องศูนย์เล็กน้อย
คำถามที่ 2: นี่คือพูลเลย์ที่สมบูรณ์หรือเป็นเพียงส่วนประกอบ
ตอบ: นี่คือ ส่วนประกอบ (ตัวหน้าแปลนเอง) ได้รับการออกแบบมาให้รวมเข้ากับชุดประกอบพูลเลย์สายพาน V-belt ที่สมบูรณ์ เราผลิตหน้าแปลนเหล่านี้เพื่อให้เข้ากับตัวพูลเลย์ที่เกี่ยวข้อง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
คำถามที่ 3: โดยทั่วไปแล้วหน้าแปลนเหล่านี้ทำจากวัสดุอะไร
ตอบ: เราใช้กันทั่วไป:
เหล็กกล้าคาร์บอน (เช่น 1045): เพื่อความแข็งแรงและความทนทานสูงในการใช้งานหนัก
อะลูมิเนียม (เช่น 6061): สำหรับการใช้งานที่การลดน้ำหนักมีความสำคัญ โดยให้ความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่ดี
สแตนเลสสตีล (เช่น 304): สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือการใช้งานด้านอาหาร/เภสัชกรรม
คำถามที่ 4: ทำไมการตัดเฉือน CNC จึงมีความสำคัญสำหรับหน้าแปลน
ตอบ: การตัดเฉือน CNC รับประกัน:
ความพอดีที่แม่นยำ: ความแม่นยำของศูนย์กลางและความแม่นยำของมิติที่สมบูรณ์แบบสำหรับการรวมเข้ากับพูลเลย์ได้อย่างราบรื่น
ความสมดุล: มีส่วนช่วยให้เกิดความสมดุลแบบไดนามิกโดยรวมของชุดประกอบพูลเลย์ ลดการสั่นสะเทือน
พื้นผิวเรียบ: ผิวสำเร็จที่ผ่านการตัดเฉือนอย่างดีช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอที่ด้านข้างของสายพาน
การปรับแต่งและการสั่งซื้อ
คำถามที่ 5: คุณสามารถผลิตหน้าแปลนแบบกำหนดเองเพื่อให้ตรงกับพูลเลย์ที่มีอยู่ของฉันได้หรือไม่
ตอบ: แน่นอน เราเชี่ยวชาญด้านการผลิตแบบกำหนดเอง คุณสามารถให้แบบทางเทคนิค โมเดล CAD หรือแม้แต่ตัวอย่างพูลเลย์หรือหน้าแปลนที่มีอยู่ของคุณเพื่อการจำลองที่แม่นยำ
คำถามที่ 6: ฉันต้องให้ข้อมูลอะไรบ้างสำหรับการเสนอราคา
ตอบ: สำหรับการเสนอราคาที่แม่นยำที่สุด โปรดระบุ:
แบบละเอียด/ไฟล์ CAD: รวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน รูปแบบรูสลัก (PCD) ความหนา และคุณสมบัติพิเศษใดๆ
วัสดุและการเคลือบผิว ข้อกำหนด
ปริมาณ
แอปพลิเคชันและประสิทธิภาพ
คำถามที่ 7: เมื่อใดที่จำเป็นต้องใช้พูลเลย์แบบมีหน้าแปลนเทียบกับแบบไม่มีหน้าแปลน
ตอบ: ขอแนะนำหรือจำเป็นต้องใช้พูลเลย์แบบมีหน้าแปลนในสถานการณ์ต่อไปนี้:
ไดรฟ์แนวตั้ง: ที่แรงโน้มถ่วงสามารถดึงสายพานไปด้านข้างได้
ไดรฟ์ความเร็วสูง: ที่แรงเหวี่ยงสามารถทำให้สายพานเกิดการสะบัดได้
อุปกรณ์เคลื่อนที่: ต้องมีการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกอย่างมาก
ระบบที่มีการเยื้องศูนย์ที่เป็นไปได้: เป็นมาตรการด้านความปลอดภัยเพื่อป้องกันการหลุดออกจากรางของสายพาน
คำถามที่ 8: คุณมีการเคลือบผิวแบบใดเพื่อป้องกันสนิม
ตอบ: สำหรับหน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอน เรามี:
การชุบสังกะสี: ดีเยี่ยมสำหรับการต้านทานการกัดกร่อน
ออกไซด์ดำ: ให้รูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวพร้อมการป้องกันสนิมเล็กน้อย
การเคลือบผง: ให้ชั้นป้องกันที่หนา ทนทาน และมีสีสัน หน้าแปลนอะลูมิเนียมมักจะได้รับการปกป้องด้วยการชุบผิวด้วยอโนไดซ์