|
|
| MOQ: | 1000 |
| Ceny: | $0.5-2 |
| standardowe opakowanie: | Drewniane pudełko |
| Okres dostawy: | 45 dni |
| metoda płatności: | D/P, T/T, Western Union |
| Pojemność dostaw: | 10000 sztuk / miesiąc |
Kołnierz paska klinowego obrabiany CNC: Kluczowy element przekładni
Pełniąc funkcję kluczowego elementu przekładni, ten kołnierz paska klinowego jest skrupulatnie obrabiany CNC zgodnie z precyzyjnymi specyfikacjami. Jego główną rolą jest zapewnienie bezpiecznej, prowadzonej ścieżki dla paska klinowego, utrzymując krytyczny kontakt i wyrównanie. Ta precyzyjna obróbka gwarantuje minimalne bicie i doskonałe wyważenie, co jest niezbędne do uzyskania płynnego przenoszenia mocy, wysokiej sprawności mechanicznej i wydłużonej żywotności w przemysłowych systemach napędowych.
Nasz kołnierz paska klinowego to krytyczny, wysokiej jakości komponent zbudowany do wymagających zastosowań. Jego kluczowe zalety to:
Precyzyjna inżynieria: Obrabiany CNC dla idealnej dokładności wymiarowej i stałej wydajności.
Zwiększona wydajność: Zapewnia prawidłowe prowadzenie paska, redukuje wibracje i minimalizuje straty mocy.
Doskonała trwałość: Wyprodukowany z wysokiej jakości materiałów, aby wytrzymać wysoki moment obrotowy i ciągłą pracę.
Podstawowa funkcjonalność: Służy jako istotny i niezawodny element w każdym zespole napędowym z paskiem klinowym.
| Kategoria parametrów | Specyfikacja | Szczegóły / Opcje standardowe |
|---|---|---|
| Ogólne | Typ produktu | Kołnierz paska klinowego (ściana boczna) |
| Zastosowanie | Kluczowy element przekładni dla kół pasowych z paskiem klinowym | |
| Materiał i obróbka | Materiał podstawowy | Aluminium 6061, stal węglowa (Q235, 1045), stal nierdzewna 304 (opcjonalnie) |
| Obróbka powierzchni | Anodowanie (dla aluminium), czernienie, cynkowanie, malowanie proszkowe (dla stali) | |
| Kluczowe wymiary | Średnica zewnętrzna (OD) | Konfigurowalna, zazwyczaj od 50 mm do 500 mm |
| Średnica wewnętrzna (ID) | Dopasowana do średnicy rowka koła pasowego i konstrukcji piasty | |
| Wysokość kołnierza | Konfigurowalna w oparciu o profil paska i wymaganą wysokość prowadnicy | |
| Grubość | Konfigurowalna, zazwyczaj od 3 mm do 12 mm | |
| Produkcja i precyzja | Proces produkcji | Precyzyjna obróbka CNC |
| Tolerancja bicia | ≤ 0,05 mm (standard) | |
| Wykończenie powierzchni | Gładkie wykończenie obróbką, aby zminimalizować zużycie paska |
1. Maszyny przemysłowe i systemy przenoszenia mocy
Zastosowanie: Zintegrowane z kołami pasowymi napędowymi i przenośnikowymi dla pomp, sprężarek, wentylatorów i obrabiarek.
Dlaczego jest to krytyczne: Utrzymuje wyrównanie paska w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, zapobiegając nieoczekiwanym przestojom i potencjalnym uszkodzeniom paska i napędzanego sprzętu. Jest to niezbędne do utrzymania ciągłej pracy linii produkcyjnej.
2. Systemy motoryzacyjne
Zastosowanie: Używane w kołach pasowych do napędów akcesoriów silnika (np. alternatory, pompy wspomagania kierownicy, sprężarki klimatyzacji) i systemów pasków wielorowkowych.
Dlaczego jest to krytyczne: Zapewnia niezawodne napędzanie wielu akcesoriów z jednego koła pasowego wału korbowego. Kołnierze utrzymują pasek bezpiecznie na miejscu na każdym kole pasowym, co jest niezbędne dla bezpieczeństwa i funkcjonalności pojazdu.
3. Maszyny rolnicze
Zastosowanie: Znajdują się w systemach napędowych ciągników, kombajnów i innego ciężkiego sprzętu, który działa w zapylonych, wibrujących środowiskach.
Dlaczego jest to krytyczne: Wytrzymały kołnierz pomaga zwalczać wypadanie paska spowodowane silnymi wibracjami i zanieczyszczeniami, zapewniając niezawodność w trudnych warunkach polowych.
4. Obsługa materiałów i logistyka
Zastosowanie: Kluczowy element na kołach pasowych napędowych taśm przenośnikowych i kołach pasowych z napędem w magazynach, centrach dystrybucyjnych i na lotniskach.
Dlaczego jest to krytyczne: Zapobiega niewłaściwemu prowadzeniu i wykolejeniu paska, co może prowadzić do ogromnych zakłóceń w działaniu, uszkodzenia produktu i zagrożeń dla bezpieczeństwa.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
P1: Co to jest kołnierz paska klinowego i jaka jest jego główna funkcja?
P2: Czy to kompletne koło pasowe, czy tylko komponent?
Odp.: To jest konkretnie
(sam kołnierz). Jest przeznaczony do zintegrowania z kompletnym zespołem koła pasowego z paskiem klinowym. Produkujemy te kołnierze tak, aby pasowały do odpowiednich korpusów kół pasowych.Specyfikacje techniczneP3: Z jakich materiałów zazwyczaj wykonane są te kołnierze?
Odp.: Powszechnie używamy:
Stal węglowa (np. 1045):
Aluminium (np. 6061):
Do zastosowań, w których redukcja masy jest krytyczna, oferując dobry stosunek wytrzymałości do masy.Stal nierdzewna (np. 304):
Do środowisk korozyjnych lub zastosowań spożywczych/farmaceutycznych.P4: Dlaczego obróbka CNC jest ważna dla kołnierza?
Odp.: Obróbka CNC gwarantuje:Precyzyjne dopasowanie:
Idealna koncentryczność i dokładność wymiarowa dla bezproblemowej integracji z kołem pasowym.
Przyczynia się do ogólnego wyważenia dynamicznego zespołu koła pasowego, redukując wibracje.
Gładka powierzchnia: Drobno obrobione wykończenie minimalizuje tarcie i zużycie boków paska.
Dostosowywanie i zamawianieP5: Czy możecie Państwo wyprodukować niestandardowe kołnierze pasujące do mojego istniejącego koła pasowego?
Odp.: Oczywiście. Specjalizujemy się w produkcji na zamówienie. Możesz dostarczyć nam swoje rysunki techniczne, modele CAD, a nawet próbkę istniejącego koła pasowego lub kołnierza w celu precyzyjnego odwzorowania.P6: Jakie informacje muszę podać, aby otrzymać wycenę?
Odp.: Aby uzyskać jak najdokładniejszą wycenę, prosimy o podanie:
Szczegółowe rysunki/pliki CAD:
Materiał i obróbka powierzchni
wymagania.
Zastosowanie i wydajność
P7: Kiedy koło pasowe z kołnierzem jest konieczne w porównaniu do koła pasowego bez kołnierza?Odp.: Koło pasowe z kołnierzem jest wysoce zalecane lub konieczne w następujących scenariuszach:
Napędy pionowe: Gdzie grawitacja może pociągnąć pasek na boki.
Napędy o dużej prędkości:
Gdzie siła odśrodkowa może powodować bicie paska.
Sprzęt mobilny:
Systemy z potencjalnym niewspółosiowością:
Jako środek bezpieczeństwa, aby zapobiec wykolejeniu paska.P8: Jakie obróbki powierzchni oferujecie, aby zapobiec rdzewieniu?
Odp.: Dla kołnierzy ze stali węglowej oferujemy:Cynkowanie:
Doskonałe do odporności na korozję.Czernienie:
Zapewnia elegancki wygląd z łagodną ochroną przed rdzą.Malowanie proszkowe:
Oferuje grubą, trwałą i kolorową warstwę ochronną. Kołnierze aluminiowe są zazwyczaj chronione przez anodowanie.
|
|
| MOQ: | 1000 |
| Ceny: | $0.5-2 |
| standardowe opakowanie: | Drewniane pudełko |
| Okres dostawy: | 45 dni |
| metoda płatności: | D/P, T/T, Western Union |
| Pojemność dostaw: | 10000 sztuk / miesiąc |
Kołnierz paska klinowego obrabiany CNC: Kluczowy element przekładni
Pełniąc funkcję kluczowego elementu przekładni, ten kołnierz paska klinowego jest skrupulatnie obrabiany CNC zgodnie z precyzyjnymi specyfikacjami. Jego główną rolą jest zapewnienie bezpiecznej, prowadzonej ścieżki dla paska klinowego, utrzymując krytyczny kontakt i wyrównanie. Ta precyzyjna obróbka gwarantuje minimalne bicie i doskonałe wyważenie, co jest niezbędne do uzyskania płynnego przenoszenia mocy, wysokiej sprawności mechanicznej i wydłużonej żywotności w przemysłowych systemach napędowych.
Nasz kołnierz paska klinowego to krytyczny, wysokiej jakości komponent zbudowany do wymagających zastosowań. Jego kluczowe zalety to:
Precyzyjna inżynieria: Obrabiany CNC dla idealnej dokładności wymiarowej i stałej wydajności.
Zwiększona wydajność: Zapewnia prawidłowe prowadzenie paska, redukuje wibracje i minimalizuje straty mocy.
Doskonała trwałość: Wyprodukowany z wysokiej jakości materiałów, aby wytrzymać wysoki moment obrotowy i ciągłą pracę.
Podstawowa funkcjonalność: Służy jako istotny i niezawodny element w każdym zespole napędowym z paskiem klinowym.
| Kategoria parametrów | Specyfikacja | Szczegóły / Opcje standardowe |
|---|---|---|
| Ogólne | Typ produktu | Kołnierz paska klinowego (ściana boczna) |
| Zastosowanie | Kluczowy element przekładni dla kół pasowych z paskiem klinowym | |
| Materiał i obróbka | Materiał podstawowy | Aluminium 6061, stal węglowa (Q235, 1045), stal nierdzewna 304 (opcjonalnie) |
| Obróbka powierzchni | Anodowanie (dla aluminium), czernienie, cynkowanie, malowanie proszkowe (dla stali) | |
| Kluczowe wymiary | Średnica zewnętrzna (OD) | Konfigurowalna, zazwyczaj od 50 mm do 500 mm |
| Średnica wewnętrzna (ID) | Dopasowana do średnicy rowka koła pasowego i konstrukcji piasty | |
| Wysokość kołnierza | Konfigurowalna w oparciu o profil paska i wymaganą wysokość prowadnicy | |
| Grubość | Konfigurowalna, zazwyczaj od 3 mm do 12 mm | |
| Produkcja i precyzja | Proces produkcji | Precyzyjna obróbka CNC |
| Tolerancja bicia | ≤ 0,05 mm (standard) | |
| Wykończenie powierzchni | Gładkie wykończenie obróbką, aby zminimalizować zużycie paska |
1. Maszyny przemysłowe i systemy przenoszenia mocy
Zastosowanie: Zintegrowane z kołami pasowymi napędowymi i przenośnikowymi dla pomp, sprężarek, wentylatorów i obrabiarek.
Dlaczego jest to krytyczne: Utrzymuje wyrównanie paska w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, zapobiegając nieoczekiwanym przestojom i potencjalnym uszkodzeniom paska i napędzanego sprzętu. Jest to niezbędne do utrzymania ciągłej pracy linii produkcyjnej.
2. Systemy motoryzacyjne
Zastosowanie: Używane w kołach pasowych do napędów akcesoriów silnika (np. alternatory, pompy wspomagania kierownicy, sprężarki klimatyzacji) i systemów pasków wielorowkowych.
Dlaczego jest to krytyczne: Zapewnia niezawodne napędzanie wielu akcesoriów z jednego koła pasowego wału korbowego. Kołnierze utrzymują pasek bezpiecznie na miejscu na każdym kole pasowym, co jest niezbędne dla bezpieczeństwa i funkcjonalności pojazdu.
3. Maszyny rolnicze
Zastosowanie: Znajdują się w systemach napędowych ciągników, kombajnów i innego ciężkiego sprzętu, który działa w zapylonych, wibrujących środowiskach.
Dlaczego jest to krytyczne: Wytrzymały kołnierz pomaga zwalczać wypadanie paska spowodowane silnymi wibracjami i zanieczyszczeniami, zapewniając niezawodność w trudnych warunkach polowych.
4. Obsługa materiałów i logistyka
Zastosowanie: Kluczowy element na kołach pasowych napędowych taśm przenośnikowych i kołach pasowych z napędem w magazynach, centrach dystrybucyjnych i na lotniskach.
Dlaczego jest to krytyczne: Zapobiega niewłaściwemu prowadzeniu i wykolejeniu paska, co może prowadzić do ogromnych zakłóceń w działaniu, uszkodzenia produktu i zagrożeń dla bezpieczeństwa.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
P1: Co to jest kołnierz paska klinowego i jaka jest jego główna funkcja?
P2: Czy to kompletne koło pasowe, czy tylko komponent?
Odp.: To jest konkretnie
(sam kołnierz). Jest przeznaczony do zintegrowania z kompletnym zespołem koła pasowego z paskiem klinowym. Produkujemy te kołnierze tak, aby pasowały do odpowiednich korpusów kół pasowych.Specyfikacje techniczneP3: Z jakich materiałów zazwyczaj wykonane są te kołnierze?
Odp.: Powszechnie używamy:
Stal węglowa (np. 1045):
Aluminium (np. 6061):
Do zastosowań, w których redukcja masy jest krytyczna, oferując dobry stosunek wytrzymałości do masy.Stal nierdzewna (np. 304):
Do środowisk korozyjnych lub zastosowań spożywczych/farmaceutycznych.P4: Dlaczego obróbka CNC jest ważna dla kołnierza?
Odp.: Obróbka CNC gwarantuje:Precyzyjne dopasowanie:
Idealna koncentryczność i dokładność wymiarowa dla bezproblemowej integracji z kołem pasowym.
Przyczynia się do ogólnego wyważenia dynamicznego zespołu koła pasowego, redukując wibracje.
Gładka powierzchnia: Drobno obrobione wykończenie minimalizuje tarcie i zużycie boków paska.
Dostosowywanie i zamawianieP5: Czy możecie Państwo wyprodukować niestandardowe kołnierze pasujące do mojego istniejącego koła pasowego?
Odp.: Oczywiście. Specjalizujemy się w produkcji na zamówienie. Możesz dostarczyć nam swoje rysunki techniczne, modele CAD, a nawet próbkę istniejącego koła pasowego lub kołnierza w celu precyzyjnego odwzorowania.P6: Jakie informacje muszę podać, aby otrzymać wycenę?
Odp.: Aby uzyskać jak najdokładniejszą wycenę, prosimy o podanie:
Szczegółowe rysunki/pliki CAD:
Materiał i obróbka powierzchni
wymagania.
Zastosowanie i wydajność
P7: Kiedy koło pasowe z kołnierzem jest konieczne w porównaniu do koła pasowego bez kołnierza?Odp.: Koło pasowe z kołnierzem jest wysoce zalecane lub konieczne w następujących scenariuszach:
Napędy pionowe: Gdzie grawitacja może pociągnąć pasek na boki.
Napędy o dużej prędkości:
Gdzie siła odśrodkowa może powodować bicie paska.
Sprzęt mobilny:
Systemy z potencjalnym niewspółosiowością:
Jako środek bezpieczeństwa, aby zapobiec wykolejeniu paska.P8: Jakie obróbki powierzchni oferujecie, aby zapobiec rdzewieniu?
Odp.: Dla kołnierzy ze stali węglowej oferujemy:Cynkowanie:
Doskonałe do odporności na korozję.Czernienie:
Zapewnia elegancki wygląd z łagodną ochroną przed rdzą.Malowanie proszkowe:
Oferuje grubą, trwałą i kolorową warstwę ochronną. Kołnierze aluminiowe są zazwyczaj chronione przez anodowanie.