|
|
| MOQ: | 1000 |
| Ceny: | $0.5-2 |
| standardowe opakowanie: | Drewniane pudełko |
| Okres dostawy: | 45 dni |
| metoda płatności: | D/P, T/T, Western Union |
| Pojemność dostaw: | 10000 sztuk/miesiąc |
Kluczowy element zawieszenia przenośnika, akcesorium ramy ślizgowej łańcucha zawieszenia kutego
Niezbędny kluczowy element do ciężkich systemów przenośników zawieszonych
Nasze kute ramy ślizgowe łańcucha zawieszenia to krytyczne, wytrzymałe połączenie zaprojektowane do tworzenia szkieletu solidnych linii przenośników napowietrznych i zawieszonych. Służy jako główne łożysko obciążenia i interfejs prowadzący między ruchomym łańcuchem a konstrukcją nośną przenośnika.
Zaprojektowany do wymagającej ciągłej pracy w zakresie transportu materiałów, montażu, malowania, wykańczania i obróbki cieplnej, ten element jest miejscem, gdzie niezawodność jest najważniejsza.
Najwyższa wytrzymałość i trwałość:
Kuta konstrukcja: Wyprodukowana w procesie precyzyjnego kucia na gorąco, część charakteryzuje się ciągłym przepływem ziarna, który zapewnia wyjątkową wytrzymałość na rozciąganie i odporność na uderzenia - znacznie przewyższającą alternatywy odlewane lub prefabrykowane.
Wysoka nośność: Zaprojektowany tak, aby wytrzymać połączone naprężenia dużych ładunków, dynamicznego ruchu i okazjonalnych obciążeń udarowych bez deformacji lub uszkodzeń.
Zwiększona odporność na zużycie i długa żywotność:
Kuta stalowa kompozycja i opcjonalne utwardzane powierzchnie ścierne (w punktach styku) znacznie zmniejszają ścieranie spowodowane ciągłym ślizganiem się i przegubem łańcucha.
Powoduje to wydłużenie żywotności komponentów, zmniejszenie częstotliwości konserwacji i obniżenie całkowitego kosztu posiadania.
Precyzyjna inżynieria dla płynnej pracy:
Precyzyjna obróbka punktów obrotu i powierzchni prowadzących zapewnia minimalne tarcie i płynny ruch wzdłuż belki dwuteowej lub szyny.
Promuje stabilny ruch obciążenia, zmniejsza opór łańcucha i przyczynia się do ogólnej efektywności energetycznej systemu.
Zoptymalizowana konstrukcja dla niezawodności:
Zintegrowana konstrukcja konsoliduje wiele funkcji (łożysko obciążenia, przegub, prowadzenie) w jedną, solidną jednostkę, minimalizując luźne części i potencjalne punkty awarii.
Spójna geometria gwarantuje niezawodne działanie i wymienność w systemie przenośnika.
Zbudowany do trudnych warunków:
Właściwości wytrzymałościowe i materiałowe sprawiają, że nadaje się do trudnych warunków, w tym pieców wysokotemperaturowych, środowisk mycia lub ustawień przemysłowych z cząstkami stałymi.
Materiał: Stal wysokowęglowa lub stopowa (np. 1045, 4140), precyzyjnie kuta na gorąco.
Proces produkcyjny: Kucie na gorąco + obróbka CNC + obróbka cieplna (w razie potrzeby) + wykończenie powierzchni (np. czarny tlenek, powłoka proszkowa).
Kompatybilność: Zaprojektowany tak, aby pasował do standardowych podziałek łańcucha przenośnika zawieszonego (np. 3″, 4″, 6″) i współpracował z typowymi rozmiarami belek dwuteowych (np. 4″, 6″).
Krytyczne wymiary: Średnica otworu na sworzeń, całkowita szerokość (aby pasowała do kołnierza belki), wysokość pionowa i odległości między środkami obrotu.
Obciążenie znamionowe: Ocenione dla obciążeń dynamicznych znacznie wyższych niż zamierzone zastosowanie, aby zapewnić wbudowany współczynnik bezpieczeństwa.
Ten element jest niezbędny w branżach wykorzystujących przenośniki napowietrzne z napędem i swobodnym ruchem oraz przenośniki z zamkniętą szyną, w tym:
Produkcja motoryzacyjna: Lakiernie, montaż końcowy, transfer karoserii.
Produkcja przemysłowa: Montaż urządzeń, linie produkcyjne maszyn.
Obróbka powierzchni: Linie powlekania, malowania proszkowego i galwanizacji.
Obróbka cieplna: Pieczenie, utwardzanie i suszenie.
Magazynowanie i dystrybucja: Systemy sortowania i realizacji zamówień.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Dlaczego warto wybrać naszą kutą ramę ślizgową?
Wybór naszego zespołu oznacza inwestycję w długoterminową integralność i czas pracy systemu przenośnika. Eliminuje słabe ogniwo, zastępując typowy element zużycia rozwiązaniem premium, trwałym, które zmniejsza nieplanowane przestoje, koszty konserwacji i ryzyko katastrofalnych zatrzymań linii.
P1: Jaka jest dokładnie funkcja tej ramy ślizgowej w moim systemie przenośnika?
O: Pomyśl o tym jako o krytycznym „złączu” lub „łączniku” między ruchomym łańcuchem (który ciągnie ładunek) a stałą szyną (belką dwuteową). Ma trzy podstawowe funkcje:
Łożysko obciążenia: Bezpośrednio przenosi ciężar produktu i zespołu wózka.
Przegub: Umożliwia płynne obracanie się łańcucha wokół krzywizn i narożników.
Prowadzenie i stabilność: Utrzymuje cały zespół wózka wyrównany w szynie, zapobiegając wykolejeniu i zapewniając płynny ruch.
P2: Dlaczego kuty element jest lepszy od odlewanego lub spawanego?
O: Kucie tworzy doskonałą strukturę metalu. Proces kucia na gorąco wyrównuje przepływ ziarna stali do kształtu części, co skutkuje:
Wyższą wytrzymałością i wytrzymałością: Większa odporność na uderzenia i uszkodzenia zmęczeniowe.
Eliminacja wad: Brak pustek, porowatości lub wtrąceń powszechnych w odlewach.
Lepsza żywotność: Gęsta, jednolita mikrostruktura zużywa się bardziej równomiernie i wolniej.
Krótko mówiąc, części kute są najlepszym wyborem dla zastosowań o dużym obciążeniu, wysokim cyklu i krytycznych dla bezpieczeństwa, w których nieplanowane przestoje są kosztowne.
P3: Jak mogę sprawdzić, czy ta rama ślizgowa jest kompatybilna z moim istniejącym przenośnikiem?
O: Kompatybilność jest określana przez cztery kluczowe specyfikacje:
Podziałka łańcucha: Odległość między sworzniami łańcucha (np. 3", 4", 6"). To jest najważniejsze dopasowanie.
Rozmiar belki dwuteowej: Szerokość i wysokość szyny przenośnika (np. 4" x 1,85", 6" x 2,26").
Średnica sworznia: Średnica sworzni łańcucha, które pasują do otworów ramy ślizgowej.
Ogólna konfiguracja: Pojedynczy lub podwójny kołnierz, styl płyty ściernej/prowadnicy.
Zalecenie: Podaj nazwę i numer modelu producenta przenośnika lub prześlij szczegółowe zdjęcia/pomiary obecnej części w celu potwierdzenia.
P4: Jaka jest oczekiwana żywotność tej kutej ramy ślizgowej w porównaniu ze standardową?
O: Chociaż żywotność zależy od obciążenia, prędkości i środowiska, nasza kuta rama ślizgowa zwykle wytrzymuje 3 do 5 razy dłużej niż standardowa odlewana lub niskogatunkowa część prefabrykowana. Zwiększona odporność na zużycie przekłada się na mniej wymian, mniej pracy konserwacyjnej i niższe koszty utrzymania zapasów części w dłuższej perspektywie.
P5: Czy oferujecie Państwo różne materiały lub obróbki powierzchni dla określonych środowisk?
O: Tak. Standardowym materiałem jest stal wysokowęglowa. Oferujemy:
Stale stopowe (np. 4140): Dla bardzo wysokiej wytrzymałości lub odporności na uderzenia.
Obróbka cieplna: Przez hartowanie lub nawęglanie dla maksymalnej odporności na zużycie na powierzchniach styku.
Powłoki: Czarny tlenek (standardowy inhibitor rdzy), cynkowanie lub powłoka proszkowa dla odporności na korozję w środowiskach mycia lub chemicznych.
P6: Czy możecie Państwo dostarczyć pasujący łańcuch, wózki lub inne akcesoria do przenośników?
O: Zdecydowanie. Jesteśmy dostawcą pełnego systemu. Kuta rama ślizgowa może być dostarczana jako samodzielna część zamienna, jako część kompletnego zespołu wózka lub zintegrowana z pełnym zestawem łańcucha. Zapytaj o nasze kompatybilne komponenty, aby uzyskać gwarantowane rozwiązanie systemowe.
P7: Jakie jest Państwa minimalne zamówienie (MOQ)?
O: Obsługujemy zarówno potrzeby w zakresie konserwacji/wymiany, jak i projekty OEM. Oferujemy konkurencyjne ceny dla:
Niskie MOQ: Dla zamówień próbek lub pilnych zamówień konserwacyjnych.
Kontrakty OEM o dużej objętości: Znaczące rabaty są dostępne dla dużych zakupów opartych na projektach lub bieżących umowach.
P8: Jaki jest czas realizacji produkcji i dostawy?
O:
Produkty standardowe: Zazwyczaj 30-45 dni po potwierdzeniu zamówienia.
Specyfikacje niestandardowe lub duże ilości: Prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkretnego harmonogramu projektu. Utrzymujemy strategiczne zapasy surowców, aby zapewnić niezawodne terminy realizacji.
P9: Czy dostarczacie Państwo rysunki techniczne, certyfikaty lub gwarancje jakości?
O: Tak. Dla każdego produktu zapewniamy:
Szczegółowe rysunki 2D/3D CAD do zatwierdzenia inżynieryjnego.
Certyfikat materiałowy (Mill Test Report) weryfikujący skład chemiczny i właściwości mechaniczne.
Pełna gwarancja jakości: Nasze produkty są w 100% kontrolowane i gwarantowane, że spełniają lub przekraczają podane specyfikacje.
|
|
| MOQ: | 1000 |
| Ceny: | $0.5-2 |
| standardowe opakowanie: | Drewniane pudełko |
| Okres dostawy: | 45 dni |
| metoda płatności: | D/P, T/T, Western Union |
| Pojemność dostaw: | 10000 sztuk/miesiąc |
Kluczowy element zawieszenia przenośnika, akcesorium ramy ślizgowej łańcucha zawieszenia kutego
Niezbędny kluczowy element do ciężkich systemów przenośników zawieszonych
Nasze kute ramy ślizgowe łańcucha zawieszenia to krytyczne, wytrzymałe połączenie zaprojektowane do tworzenia szkieletu solidnych linii przenośników napowietrznych i zawieszonych. Służy jako główne łożysko obciążenia i interfejs prowadzący między ruchomym łańcuchem a konstrukcją nośną przenośnika.
Zaprojektowany do wymagającej ciągłej pracy w zakresie transportu materiałów, montażu, malowania, wykańczania i obróbki cieplnej, ten element jest miejscem, gdzie niezawodność jest najważniejsza.
Najwyższa wytrzymałość i trwałość:
Kuta konstrukcja: Wyprodukowana w procesie precyzyjnego kucia na gorąco, część charakteryzuje się ciągłym przepływem ziarna, który zapewnia wyjątkową wytrzymałość na rozciąganie i odporność na uderzenia - znacznie przewyższającą alternatywy odlewane lub prefabrykowane.
Wysoka nośność: Zaprojektowany tak, aby wytrzymać połączone naprężenia dużych ładunków, dynamicznego ruchu i okazjonalnych obciążeń udarowych bez deformacji lub uszkodzeń.
Zwiększona odporność na zużycie i długa żywotność:
Kuta stalowa kompozycja i opcjonalne utwardzane powierzchnie ścierne (w punktach styku) znacznie zmniejszają ścieranie spowodowane ciągłym ślizganiem się i przegubem łańcucha.
Powoduje to wydłużenie żywotności komponentów, zmniejszenie częstotliwości konserwacji i obniżenie całkowitego kosztu posiadania.
Precyzyjna inżynieria dla płynnej pracy:
Precyzyjna obróbka punktów obrotu i powierzchni prowadzących zapewnia minimalne tarcie i płynny ruch wzdłuż belki dwuteowej lub szyny.
Promuje stabilny ruch obciążenia, zmniejsza opór łańcucha i przyczynia się do ogólnej efektywności energetycznej systemu.
Zoptymalizowana konstrukcja dla niezawodności:
Zintegrowana konstrukcja konsoliduje wiele funkcji (łożysko obciążenia, przegub, prowadzenie) w jedną, solidną jednostkę, minimalizując luźne części i potencjalne punkty awarii.
Spójna geometria gwarantuje niezawodne działanie i wymienność w systemie przenośnika.
Zbudowany do trudnych warunków:
Właściwości wytrzymałościowe i materiałowe sprawiają, że nadaje się do trudnych warunków, w tym pieców wysokotemperaturowych, środowisk mycia lub ustawień przemysłowych z cząstkami stałymi.
Materiał: Stal wysokowęglowa lub stopowa (np. 1045, 4140), precyzyjnie kuta na gorąco.
Proces produkcyjny: Kucie na gorąco + obróbka CNC + obróbka cieplna (w razie potrzeby) + wykończenie powierzchni (np. czarny tlenek, powłoka proszkowa).
Kompatybilność: Zaprojektowany tak, aby pasował do standardowych podziałek łańcucha przenośnika zawieszonego (np. 3″, 4″, 6″) i współpracował z typowymi rozmiarami belek dwuteowych (np. 4″, 6″).
Krytyczne wymiary: Średnica otworu na sworzeń, całkowita szerokość (aby pasowała do kołnierza belki), wysokość pionowa i odległości między środkami obrotu.
Obciążenie znamionowe: Ocenione dla obciążeń dynamicznych znacznie wyższych niż zamierzone zastosowanie, aby zapewnić wbudowany współczynnik bezpieczeństwa.
Ten element jest niezbędny w branżach wykorzystujących przenośniki napowietrzne z napędem i swobodnym ruchem oraz przenośniki z zamkniętą szyną, w tym:
Produkcja motoryzacyjna: Lakiernie, montaż końcowy, transfer karoserii.
Produkcja przemysłowa: Montaż urządzeń, linie produkcyjne maszyn.
Obróbka powierzchni: Linie powlekania, malowania proszkowego i galwanizacji.
Obróbka cieplna: Pieczenie, utwardzanie i suszenie.
Magazynowanie i dystrybucja: Systemy sortowania i realizacji zamówień.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Dlaczego warto wybrać naszą kutą ramę ślizgową?
Wybór naszego zespołu oznacza inwestycję w długoterminową integralność i czas pracy systemu przenośnika. Eliminuje słabe ogniwo, zastępując typowy element zużycia rozwiązaniem premium, trwałym, które zmniejsza nieplanowane przestoje, koszty konserwacji i ryzyko katastrofalnych zatrzymań linii.
P1: Jaka jest dokładnie funkcja tej ramy ślizgowej w moim systemie przenośnika?
O: Pomyśl o tym jako o krytycznym „złączu” lub „łączniku” między ruchomym łańcuchem (który ciągnie ładunek) a stałą szyną (belką dwuteową). Ma trzy podstawowe funkcje:
Łożysko obciążenia: Bezpośrednio przenosi ciężar produktu i zespołu wózka.
Przegub: Umożliwia płynne obracanie się łańcucha wokół krzywizn i narożników.
Prowadzenie i stabilność: Utrzymuje cały zespół wózka wyrównany w szynie, zapobiegając wykolejeniu i zapewniając płynny ruch.
P2: Dlaczego kuty element jest lepszy od odlewanego lub spawanego?
O: Kucie tworzy doskonałą strukturę metalu. Proces kucia na gorąco wyrównuje przepływ ziarna stali do kształtu części, co skutkuje:
Wyższą wytrzymałością i wytrzymałością: Większa odporność na uderzenia i uszkodzenia zmęczeniowe.
Eliminacja wad: Brak pustek, porowatości lub wtrąceń powszechnych w odlewach.
Lepsza żywotność: Gęsta, jednolita mikrostruktura zużywa się bardziej równomiernie i wolniej.
Krótko mówiąc, części kute są najlepszym wyborem dla zastosowań o dużym obciążeniu, wysokim cyklu i krytycznych dla bezpieczeństwa, w których nieplanowane przestoje są kosztowne.
P3: Jak mogę sprawdzić, czy ta rama ślizgowa jest kompatybilna z moim istniejącym przenośnikiem?
O: Kompatybilność jest określana przez cztery kluczowe specyfikacje:
Podziałka łańcucha: Odległość między sworzniami łańcucha (np. 3", 4", 6"). To jest najważniejsze dopasowanie.
Rozmiar belki dwuteowej: Szerokość i wysokość szyny przenośnika (np. 4" x 1,85", 6" x 2,26").
Średnica sworznia: Średnica sworzni łańcucha, które pasują do otworów ramy ślizgowej.
Ogólna konfiguracja: Pojedynczy lub podwójny kołnierz, styl płyty ściernej/prowadnicy.
Zalecenie: Podaj nazwę i numer modelu producenta przenośnika lub prześlij szczegółowe zdjęcia/pomiary obecnej części w celu potwierdzenia.
P4: Jaka jest oczekiwana żywotność tej kutej ramy ślizgowej w porównaniu ze standardową?
O: Chociaż żywotność zależy od obciążenia, prędkości i środowiska, nasza kuta rama ślizgowa zwykle wytrzymuje 3 do 5 razy dłużej niż standardowa odlewana lub niskogatunkowa część prefabrykowana. Zwiększona odporność na zużycie przekłada się na mniej wymian, mniej pracy konserwacyjnej i niższe koszty utrzymania zapasów części w dłuższej perspektywie.
P5: Czy oferujecie Państwo różne materiały lub obróbki powierzchni dla określonych środowisk?
O: Tak. Standardowym materiałem jest stal wysokowęglowa. Oferujemy:
Stale stopowe (np. 4140): Dla bardzo wysokiej wytrzymałości lub odporności na uderzenia.
Obróbka cieplna: Przez hartowanie lub nawęglanie dla maksymalnej odporności na zużycie na powierzchniach styku.
Powłoki: Czarny tlenek (standardowy inhibitor rdzy), cynkowanie lub powłoka proszkowa dla odporności na korozję w środowiskach mycia lub chemicznych.
P6: Czy możecie Państwo dostarczyć pasujący łańcuch, wózki lub inne akcesoria do przenośników?
O: Zdecydowanie. Jesteśmy dostawcą pełnego systemu. Kuta rama ślizgowa może być dostarczana jako samodzielna część zamienna, jako część kompletnego zespołu wózka lub zintegrowana z pełnym zestawem łańcucha. Zapytaj o nasze kompatybilne komponenty, aby uzyskać gwarantowane rozwiązanie systemowe.
P7: Jakie jest Państwa minimalne zamówienie (MOQ)?
O: Obsługujemy zarówno potrzeby w zakresie konserwacji/wymiany, jak i projekty OEM. Oferujemy konkurencyjne ceny dla:
Niskie MOQ: Dla zamówień próbek lub pilnych zamówień konserwacyjnych.
Kontrakty OEM o dużej objętości: Znaczące rabaty są dostępne dla dużych zakupów opartych na projektach lub bieżących umowach.
P8: Jaki jest czas realizacji produkcji i dostawy?
O:
Produkty standardowe: Zazwyczaj 30-45 dni po potwierdzeniu zamówienia.
Specyfikacje niestandardowe lub duże ilości: Prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkretnego harmonogramu projektu. Utrzymujemy strategiczne zapasy surowców, aby zapewnić niezawodne terminy realizacji.
P9: Czy dostarczacie Państwo rysunki techniczne, certyfikaty lub gwarancje jakości?
O: Tak. Dla każdego produktu zapewniamy:
Szczegółowe rysunki 2D/3D CAD do zatwierdzenia inżynieryjnego.
Certyfikat materiałowy (Mill Test Report) weryfikujący skład chemiczny i właściwości mechaniczne.
Pełna gwarancja jakości: Nasze produkty są w 100% kontrolowane i gwarantowane, że spełniają lub przekraczają podane specyfikacje.