|
|
| MOQ: | 1000 |
| Prijs: | $0.5-2 |
| Standaardverpakking: | Houten kist |
| Leveringstermijn: | 45 dagen |
| Betalingswijze: | D/P,T/T,Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000PCS/maand |
Warmsmeedonderdelen voor auto's | Op maat gemaakte onderdelen van gesmeed staal/aluminium
Wij zijn gespecialiseerd in de productie van hoogwaardige warmsmeedonderdelen voor auto's. Met behulp van geavanceerde heetsmeedtechnologie smeden we op maat duurzame componenten van zowel staal- als aluminiumlegeringen om aan strenge automobielnormen te voldoen. Onze producten zijn ontworpen voor kritische toepassingen zoals motorsystemen, transmissiesamenstellen en chassiscomponenten en leveren superieure sterkte, structurele integriteit en betrouwbaarheid. Wij streven ernaar om op maat gemaakte smeedoplossingen te bieden die aansluiten bij uw specifieke ontwerp- en prestatie-eisen.
Geavanceerd proces: Nauwkeurig heet smeden zorgt voor superieure metallurgische integriteit en korrelstructuur.
Materiaalexpertise: Op maat gesmeed uit hoogwaardig staal en aluminiumlegeringen voor een optimale sterkte-gewichtsverhouding.
Belangrijkste toepassingen: motorcomponenten, transmissieonderdelen, stuur- en chassissystemen.
Kernvoordelen: verbeterde duurzaamheid, hoge slagvastheid en uitstekende vermoeiingssterkte.
Custom Service: oplossingen op maat, van prototype tot massaproductie, ter ondersteuning van uw specifieke ontwerpen.
| Parametercategorie | Specifieke parameters en details |
|---|---|
| Productnaam | Hete smeedstukken voor de automobielsector / op maat gesmede auto-onderdelen |
| Primair proces | Heet precisiesmeedwerk (gesloten matrijs) |
| Beschikbare materialen | Staal:Koolstofstaal (bijv. 1045, 4140), gelegeerd staal (bijv. 4340) Aluminium:2xxx-serie (bijv. 2014, 2024), 6xxx-serie (bijv. 6061, 6082), 7xxx-serie (bijv. 7075) |
| Standaard gewichten | 0,1 kg - 20 kg (grotere bereiken beschikbaar op aanvraag) |
| Veel voorkomende toepassingen | Motor: drijfstangen, krukassen Transmissie: versnellingen, synchronisatienaven Chassis en stuurinrichting: fusees, hendels, behuizingen Aandrijflijn: asassen, homokineetcomponenten |
| Belangrijkste voordelen | • Superieure microstructuur en korrelstroom • Hoge sterkte en slagvastheid • Uitstekende weerstand tegen vermoeidheid • Goede maatnauwkeurigheid |
| Standaardleveringen | • Zoals gesmeed • Ruw machinaal bewerkt • Warmtebehandeld (bijv. geblust en getemperd) • Gestraald |
| Dimensionale tolerantie | Voldoet aan ISO 9014 (industrieel) en klantspecifieke tekeningvereisten |
| Kwaliteitscertificeringen | ISO 9001, IATF 16949 (standaardconformiteit; specifieke certificering moet worden bevestigd) |
![]()
![]()
![]()
![]()
Vraag 1: Wat zijn de belangrijkste voordelen van warm smeden voor auto-onderdelen?
A:Heet smeden biedt superieure mechanische eigenschappen, waaronder:
Verbeterde sterkte en taaiheid:Het proces verfijnt de korrelstructuur van het metaal, waardoor een continue "korrelstroom" ontstaat die de contouren van het onderdeel volgt, wat resulteert in een hoge impact- en vermoeidheidsweerstand.
Structurele integriteit:Het elimineert interne holtes en porositeit, waardoor de betrouwbaarheid van kritische veiligheidscomponenten wordt gegarandeerd.
Kosteneffectiviteit voor complexe vormen:Het maakt de vorming van complexe geometrieën mogelijk met minimaal materiaalverlies in vergelijking met bewerking uit een massief blok.
Vraag 2: Welke soorten auto-onderdelen produceert u doorgaans?
A:Wij zijn gespecialiseerd in het smeden van kritische structurele en aandrijflijncomponenten, zoals:
Motoronderdelen:Drijfstangen, krukassen, zuigerpennen
Transmissie en aandrijflijn:Tandwielen, assen, synchronisatienaven, componenten met constante snelheid (homokineet).
Chassis en besturing:Fusees, bedieningsarmen, hendels, beugels
Veiligheidsonderdelen:Stabilisatorstangverbindingen, wielnaven
Vraag 3: Hoeveel maatwerk kunt u leveren?
A:Wij bieden uitgebreid maatwerk. Wij kunnen werken vanuit uw technische tekeningen, CAD-modellen of monsters. Aanpassingsopties omvatten:
Materiaalselectie:Verschillende soorten koolstofstaal, gelegeerd staal en aluminiumlegeringen.
Warmtebehandeling:Afschrikken en temperen (Q&T), gloeien en normaliseren om de gewenste hardheid en sterkte te bereiken.
Secundaire verwerking:Ruwe bewerking, gritstralen, boren en oppervlaktecoating.
Vraag 4: Wat is uw typische doorlooptijd voor een nieuw project?
A:De levertijd varieert afhankelijk van de complexiteit van het onderdeel en de bestelhoeveelheid. Algemeen:
Prototype/voorbeeldontwikkeling:4-8 weken voor goedkeuring van gereedschappen en monsters.
Massaproductie:Zodra het monster is goedgekeurd, kan de productie beginnen met een doorlooptijd van 6-8 weken per batch. Wij streven ernaar om nauwkeurige planningen te verstrekken bij de projectbeoordeling.
Vraag 5: Welke kwaliteitsnormen en certificeringen hanteert u?
A:Ons productieproces wordt streng gecontroleerd. Wij zijn gecertificeerd voorISO9001:2015, en onze autoproductielijn voldoet aan de kernvereisten vanIATF 16949. We implementeren strikte In-Process Quality Control (IPQC) en definitieve willekeurige inspectie om consistentie te garanderen.
Vraag 6: Wat voor soort kwaliteitsinspecties voert u uit?
A:Ons uitgebreide inspectieregime omvat:
Dimensionale controles:Met behulp van CMM, remklauwen en meters.
Materiaal- en hardheidstesten:Spectrometeranalyse en Rockwell/Brinell-hardheidstests.
Oppervlakte- en visuele inspectie:Voor defecten, scheuren of onvolkomenheden.
Mechanische prestatietests:(Zo nodig) zoals trek-, impact- en vermoeiingstests.
Q7: Wat is uw minimale bestelhoeveelheid (MOQ)?
A:We bieden flexibele MOQ's om aan verschillende klantbehoeften te voldoen. Voor standaardonderdelen kan de MOQ zo laag zijn als 500 stuks. Voor volledig op maat gemaakte projecten wordt de MOQ bepaald door de gereedschapsinvestering en is deze bespreekbaar.
Vraag 8: Verstrekt u monsters? Zijn ze gratis?
A:Ja, we kunnen monsters leveren voor kwaliteitsverificatie. Voor prototypemonsters worden doorgaans kosten in rekening gebracht, die vaak aftrekbaar zijn van de eerste bulkbestelling. De verzendkosten zijn doorgaans voor rekening van de klant.
|
|
| MOQ: | 1000 |
| Prijs: | $0.5-2 |
| Standaardverpakking: | Houten kist |
| Leveringstermijn: | 45 dagen |
| Betalingswijze: | D/P,T/T,Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000PCS/maand |
Warmsmeedonderdelen voor auto's | Op maat gemaakte onderdelen van gesmeed staal/aluminium
Wij zijn gespecialiseerd in de productie van hoogwaardige warmsmeedonderdelen voor auto's. Met behulp van geavanceerde heetsmeedtechnologie smeden we op maat duurzame componenten van zowel staal- als aluminiumlegeringen om aan strenge automobielnormen te voldoen. Onze producten zijn ontworpen voor kritische toepassingen zoals motorsystemen, transmissiesamenstellen en chassiscomponenten en leveren superieure sterkte, structurele integriteit en betrouwbaarheid. Wij streven ernaar om op maat gemaakte smeedoplossingen te bieden die aansluiten bij uw specifieke ontwerp- en prestatie-eisen.
Geavanceerd proces: Nauwkeurig heet smeden zorgt voor superieure metallurgische integriteit en korrelstructuur.
Materiaalexpertise: Op maat gesmeed uit hoogwaardig staal en aluminiumlegeringen voor een optimale sterkte-gewichtsverhouding.
Belangrijkste toepassingen: motorcomponenten, transmissieonderdelen, stuur- en chassissystemen.
Kernvoordelen: verbeterde duurzaamheid, hoge slagvastheid en uitstekende vermoeiingssterkte.
Custom Service: oplossingen op maat, van prototype tot massaproductie, ter ondersteuning van uw specifieke ontwerpen.
| Parametercategorie | Specifieke parameters en details |
|---|---|
| Productnaam | Hete smeedstukken voor de automobielsector / op maat gesmede auto-onderdelen |
| Primair proces | Heet precisiesmeedwerk (gesloten matrijs) |
| Beschikbare materialen | Staal:Koolstofstaal (bijv. 1045, 4140), gelegeerd staal (bijv. 4340) Aluminium:2xxx-serie (bijv. 2014, 2024), 6xxx-serie (bijv. 6061, 6082), 7xxx-serie (bijv. 7075) |
| Standaard gewichten | 0,1 kg - 20 kg (grotere bereiken beschikbaar op aanvraag) |
| Veel voorkomende toepassingen | Motor: drijfstangen, krukassen Transmissie: versnellingen, synchronisatienaven Chassis en stuurinrichting: fusees, hendels, behuizingen Aandrijflijn: asassen, homokineetcomponenten |
| Belangrijkste voordelen | • Superieure microstructuur en korrelstroom • Hoge sterkte en slagvastheid • Uitstekende weerstand tegen vermoeidheid • Goede maatnauwkeurigheid |
| Standaardleveringen | • Zoals gesmeed • Ruw machinaal bewerkt • Warmtebehandeld (bijv. geblust en getemperd) • Gestraald |
| Dimensionale tolerantie | Voldoet aan ISO 9014 (industrieel) en klantspecifieke tekeningvereisten |
| Kwaliteitscertificeringen | ISO 9001, IATF 16949 (standaardconformiteit; specifieke certificering moet worden bevestigd) |
![]()
![]()
![]()
![]()
Vraag 1: Wat zijn de belangrijkste voordelen van warm smeden voor auto-onderdelen?
A:Heet smeden biedt superieure mechanische eigenschappen, waaronder:
Verbeterde sterkte en taaiheid:Het proces verfijnt de korrelstructuur van het metaal, waardoor een continue "korrelstroom" ontstaat die de contouren van het onderdeel volgt, wat resulteert in een hoge impact- en vermoeidheidsweerstand.
Structurele integriteit:Het elimineert interne holtes en porositeit, waardoor de betrouwbaarheid van kritische veiligheidscomponenten wordt gegarandeerd.
Kosteneffectiviteit voor complexe vormen:Het maakt de vorming van complexe geometrieën mogelijk met minimaal materiaalverlies in vergelijking met bewerking uit een massief blok.
Vraag 2: Welke soorten auto-onderdelen produceert u doorgaans?
A:Wij zijn gespecialiseerd in het smeden van kritische structurele en aandrijflijncomponenten, zoals:
Motoronderdelen:Drijfstangen, krukassen, zuigerpennen
Transmissie en aandrijflijn:Tandwielen, assen, synchronisatienaven, componenten met constante snelheid (homokineet).
Chassis en besturing:Fusees, bedieningsarmen, hendels, beugels
Veiligheidsonderdelen:Stabilisatorstangverbindingen, wielnaven
Vraag 3: Hoeveel maatwerk kunt u leveren?
A:Wij bieden uitgebreid maatwerk. Wij kunnen werken vanuit uw technische tekeningen, CAD-modellen of monsters. Aanpassingsopties omvatten:
Materiaalselectie:Verschillende soorten koolstofstaal, gelegeerd staal en aluminiumlegeringen.
Warmtebehandeling:Afschrikken en temperen (Q&T), gloeien en normaliseren om de gewenste hardheid en sterkte te bereiken.
Secundaire verwerking:Ruwe bewerking, gritstralen, boren en oppervlaktecoating.
Vraag 4: Wat is uw typische doorlooptijd voor een nieuw project?
A:De levertijd varieert afhankelijk van de complexiteit van het onderdeel en de bestelhoeveelheid. Algemeen:
Prototype/voorbeeldontwikkeling:4-8 weken voor goedkeuring van gereedschappen en monsters.
Massaproductie:Zodra het monster is goedgekeurd, kan de productie beginnen met een doorlooptijd van 6-8 weken per batch. Wij streven ernaar om nauwkeurige planningen te verstrekken bij de projectbeoordeling.
Vraag 5: Welke kwaliteitsnormen en certificeringen hanteert u?
A:Ons productieproces wordt streng gecontroleerd. Wij zijn gecertificeerd voorISO9001:2015, en onze autoproductielijn voldoet aan de kernvereisten vanIATF 16949. We implementeren strikte In-Process Quality Control (IPQC) en definitieve willekeurige inspectie om consistentie te garanderen.
Vraag 6: Wat voor soort kwaliteitsinspecties voert u uit?
A:Ons uitgebreide inspectieregime omvat:
Dimensionale controles:Met behulp van CMM, remklauwen en meters.
Materiaal- en hardheidstesten:Spectrometeranalyse en Rockwell/Brinell-hardheidstests.
Oppervlakte- en visuele inspectie:Voor defecten, scheuren of onvolkomenheden.
Mechanische prestatietests:(Zo nodig) zoals trek-, impact- en vermoeiingstests.
Q7: Wat is uw minimale bestelhoeveelheid (MOQ)?
A:We bieden flexibele MOQ's om aan verschillende klantbehoeften te voldoen. Voor standaardonderdelen kan de MOQ zo laag zijn als 500 stuks. Voor volledig op maat gemaakte projecten wordt de MOQ bepaald door de gereedschapsinvestering en is deze bespreekbaar.
Vraag 8: Verstrekt u monsters? Zijn ze gratis?
A:Ja, we kunnen monsters leveren voor kwaliteitsverificatie. Voor prototypemonsters worden doorgaans kosten in rekening gebracht, die vaak aftrekbaar zijn van de eerste bulkbestelling. De verzendkosten zijn doorgaans voor rekening van de klant.