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| MOQ: | 1000 |
| Prix: | $0.5-2 |
| Emballage Standard: | CAISSE EN BOIS |
| Période De Livraison: | Oui |
| Méthode De Paiement: | D/A,D/P,T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
Les sièges de support avant et arrière pour cylindres coulés et forgés de précision sont des composants de montage hautes performances conçus pour des applications hydrauliques et pneumatiques lourdes. These dual-process components combine the dimensional accuracy of precision casting with the structural integrity of forging to deliver optimal strength-to-weight ratio and exceptional durability in demanding industrial environments.
Spécifications techniques
Sièges de soutien avant: coulée de précision avec une tolérance dimensionnelle de ± 0,1 mm
Sièges arrière de support: procédé de forgeage à chaud avec structure de débit de grains contrôlée
Post-traitement: usinage CNC sur des surfaces de montage critiques, traitement thermique (extinction et trempage) et finition de surface anticorrosion
Les matières premières:
ASTM A148 de qualité 80-50 (acier moulé)
ASTM A668 classe E (acier forgé)
Matériaux alternatifs: fer ductile, aciers alliés sur demande
Propriétés mécaniques:
Résistance à la traction: 600-850 MPa
Résistance au rendement: 350 à 550 MPa
Dureté: 200 à 280 HB
Résistance aux chocs: 25 à 40 J à -20 °C
Distribution intégrée de la charge: conception optimisée des côtes pour une distribution uniforme des contraintes
Modèle de montage universel: modèles de boulons standardisés compatibles avec les dimensions de cylindre ISO 6020/6022
Dispositions d'alignement: diamètres de pilote et fentes d'alignement usinés de précision
Amortissement des vibrations: Surfaces de contact conçues en tenant compte des fréquences harmoniques
Distribution intégrée de la charge: conception optimisée des côtes pour une distribution uniforme des contraintes
Modèle de montage universel: modèles de boulons standardisés compatibles avec les dimensions de cylindre ISO 6020/6022
Dispositions d'alignement: diamètres de pilote et fentes d'alignement usinés de précision
Amortissement des vibrations: Surfaces de contact conçues en tenant compte des fréquences harmoniques
Secteurs primaires:
Machines de construction: cylindres de bras de pelleteuse, cylindres d'inclinaison de chargeur
Systèmes de fabrication: machines à presses, équipements de moulage par injection
Secteur de l'énergie: systèmes hydrauliques dans les éoliennes, équipements miniers
Transport: mécanismes de levage de véhicules lourds, équipement d'entretien ferroviaire
Cylindres hydrauliques à tiges (normes NFPA/ISO)
Cylindres pneumatiques à corps rond
Cylindres hydrauliques de type moulin sur mesure
Cylindres hydrauliques soudés
Secteurs primaires:
Machines de construction: cylindres de bras de pelleteuse, cylindres d'inclinaison de chargeur
Systèmes de fabrication: machines à presses, équipements de moulage par injection
Secteur de l'énergie: systèmes hydrauliques dans les éoliennes, équipements miniers
Transport: mécanismes de levage de véhicules lourds, équipement d'entretien ferroviaire
Cylindres hydrauliques à tiges (normes NFPA/ISO)
Cylindres pneumatiques à corps rond
Cylindres hydrauliques de type moulin sur mesure
Cylindres hydrauliques soudés
Modifications disponibles:
Sélection de la qualité du matériau pour les exigences spécifiques en matière de corrosion et de résistance
Modèles de montage personnalisés et dimensions d'interface
Traitements de surface spéciaux: revêtement en zinc, revêtement en poudre, passivation
Marquage au laser pour l'identification et la traçabilité des pièces
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Produit et spécifications
Q1: Quelles sont les principales différences entre les sièges avant et arrière?
R: Les sièges de support avant sont fabriqués à l'aide d'une coulée d'investissement de précision, ce qui permet des géométries complexes, une meilleure finition de surface et une précision dimensionnelle pour un alignement correct des cylindres.Les sièges arrière sont fabriqués par forgeage à chaud, offrant une structure de grain supérieure, une résistance à l'impact plus élevée et une résistance optimale pour gérer les charges de poussée primaires.Les deux composants sont conçus comme un ensemble complémentaire pour répartir efficacement les contraintes opérationnelles.
Q2: Quels matériaux sont généralement utilisés? Puis-je demander des matériaux alternatifs?
R: Nos matériaux standard sont les suivants:
Composants moulés: acier moulé ASTM A148 de qualité 80-50
Composants forgés: acier forgé ASTM A668 classe E
Oui, nous offrons des alternatives de matériaux, y compris le fer ductile, l'acier inoxydable (304/316) et les aciers alliés (4140, 4340) pour des exigences spécifiques telles que la résistance à la corrosion, les températures extrêmes,ou des ratios de résistance/poids améliorésVeuillez discuter de l'environnement de votre demande lors de l'enquête.
Q3: Ces sièges de soutien sont-ils compatibles avec les normes internationales relatives aux cylindres?
Notre conception standard est compatible avec:
NFPA (Association nationale de l'énergie des fluides) dimensions de la bouteille à tiges
ISO 6020/6022 (Pouvoir hydraulique du fluide √ Dimensions de montage)
Normes européennes communes (DIN/CETOP) et asiatiques (JIS)
Des motifs de montage personnalisés peuvent être fabriqués pour correspondre à n'importe quelle spécification OEM.
Résultats et application
Q4: Quelle est la durée de vie prévue?
R: Dans des conditions de fonctionnement normales, dans les limites de charge spécifiées, nos sièges de support durent généralement 2 à 3 fois plus longtemps que les sièges à un seul processus conventionnels (par exemple,composants entièrement usinés ou coulés standard)La durée de vie réelle dépend de facteurs tels que les cycles de charge, la charge par choc, le maintien de l'alignement et les conditions environnementales.Nous fournissons une estimation de durée de vie basée sur la FEA pour votre application spécifique sur demande.
Q5: Quelles sont les limites de température et d'environnement?
R: Les unités standard sont conçues pour fonctionner en continu de -40°C à +200°C. Pour les environnements extrêmes, nous proposons:
Variantes à basse température certifiées résistantes aux chocs pour les applications arctiques
Vérsions résistantes à la corrosion avec revêtements spécialisés ou matériaux inoxydables
Traitements à haute température pour applications près de moteurs ou de fours
Q6: Ces sièges de soutien peuvent-ils être utilisés avec des cylindres hydrauliques et pneumatiques?
R: Oui, la conception est optimisée pour les systèmes hydrauliques à haute pression (jusqu'à 350 bar/5000 PSI pour les unités standard), mais ils sont également adaptés pour les applications pneumatiques lourdes où les vibrations,charges latéralesVeuillez spécifier votre pression de fonctionnement lors de la sélection.
Commandes et personnalisation
Q7: Sont-ils vendus individuellement ou en ensemble?
R: Nous les recommandons généralement et les fournissons en ensemble avant et arrière pour assurer des performances optimales et une répartition de la charge.Les composants individuels (uniquement avant ou arrière) peuvent être commandés en pièces de rechange., à condition que les spécifications du composant d'accouplement soient fournies pour vérifier la compatibilité.
Q8: Quel niveau de personnalisation est disponible?
R: Nous offrons une large personnalisation:
Modifications dimensionnelles: tailles de forage, motifs de trous de montage, diamètres du pilote
Matériel et finition: Matériaux alternatifs, dureté, revêtement, peinture
Caractéristiques: ajout de ports de lubrification, supports de capteurs, aides à l'alignement
Marquage: gravure ou coulée au laser de numéros de pièces, logos
Envoyez-nous vos dessins ou modèles CAO pour un devis.
Q9: De quelles informations avez-vous besoin pour fournir un devis ou une recommandation?
R: Pour vous servir au mieux, veuillez fournir:
Marque, modèle et diamètre de l'ouverture/de la tige du cylindre
Pression de fonctionnement et type (hydraulique/pneumatique)
Détails de la charge (charges statiques, dynamiques et de choc)
Mode de montage et dessins d'interface (le cas échéant)
Environnement d'application (intérieur, extérieur, corrosif, température)
Exigences de quantités annuelles
Q10: Quelles sont vos certifications de qualité?
R: Notre fabrication est certifiée selon la norme ISO 9001:2015Nous fournissons des certificats d'essai de matériaux selon la norme EN 10204 3.1. Des tests et certifications supplémentaires (marquage CE, rapports NDT spécifiques) sont disponibles sur demande.
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| MOQ: | 1000 |
| Prix: | $0.5-2 |
| Emballage Standard: | CAISSE EN BOIS |
| Période De Livraison: | Oui |
| Méthode De Paiement: | D/A,D/P,T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
Les sièges de support avant et arrière pour cylindres coulés et forgés de précision sont des composants de montage hautes performances conçus pour des applications hydrauliques et pneumatiques lourdes. These dual-process components combine the dimensional accuracy of precision casting with the structural integrity of forging to deliver optimal strength-to-weight ratio and exceptional durability in demanding industrial environments.
Spécifications techniques
Sièges de soutien avant: coulée de précision avec une tolérance dimensionnelle de ± 0,1 mm
Sièges arrière de support: procédé de forgeage à chaud avec structure de débit de grains contrôlée
Post-traitement: usinage CNC sur des surfaces de montage critiques, traitement thermique (extinction et trempage) et finition de surface anticorrosion
Les matières premières:
ASTM A148 de qualité 80-50 (acier moulé)
ASTM A668 classe E (acier forgé)
Matériaux alternatifs: fer ductile, aciers alliés sur demande
Propriétés mécaniques:
Résistance à la traction: 600-850 MPa
Résistance au rendement: 350 à 550 MPa
Dureté: 200 à 280 HB
Résistance aux chocs: 25 à 40 J à -20 °C
Distribution intégrée de la charge: conception optimisée des côtes pour une distribution uniforme des contraintes
Modèle de montage universel: modèles de boulons standardisés compatibles avec les dimensions de cylindre ISO 6020/6022
Dispositions d'alignement: diamètres de pilote et fentes d'alignement usinés de précision
Amortissement des vibrations: Surfaces de contact conçues en tenant compte des fréquences harmoniques
Distribution intégrée de la charge: conception optimisée des côtes pour une distribution uniforme des contraintes
Modèle de montage universel: modèles de boulons standardisés compatibles avec les dimensions de cylindre ISO 6020/6022
Dispositions d'alignement: diamètres de pilote et fentes d'alignement usinés de précision
Amortissement des vibrations: Surfaces de contact conçues en tenant compte des fréquences harmoniques
Secteurs primaires:
Machines de construction: cylindres de bras de pelleteuse, cylindres d'inclinaison de chargeur
Systèmes de fabrication: machines à presses, équipements de moulage par injection
Secteur de l'énergie: systèmes hydrauliques dans les éoliennes, équipements miniers
Transport: mécanismes de levage de véhicules lourds, équipement d'entretien ferroviaire
Cylindres hydrauliques à tiges (normes NFPA/ISO)
Cylindres pneumatiques à corps rond
Cylindres hydrauliques de type moulin sur mesure
Cylindres hydrauliques soudés
Secteurs primaires:
Machines de construction: cylindres de bras de pelleteuse, cylindres d'inclinaison de chargeur
Systèmes de fabrication: machines à presses, équipements de moulage par injection
Secteur de l'énergie: systèmes hydrauliques dans les éoliennes, équipements miniers
Transport: mécanismes de levage de véhicules lourds, équipement d'entretien ferroviaire
Cylindres hydrauliques à tiges (normes NFPA/ISO)
Cylindres pneumatiques à corps rond
Cylindres hydrauliques de type moulin sur mesure
Cylindres hydrauliques soudés
Modifications disponibles:
Sélection de la qualité du matériau pour les exigences spécifiques en matière de corrosion et de résistance
Modèles de montage personnalisés et dimensions d'interface
Traitements de surface spéciaux: revêtement en zinc, revêtement en poudre, passivation
Marquage au laser pour l'identification et la traçabilité des pièces
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Produit et spécifications
Q1: Quelles sont les principales différences entre les sièges avant et arrière?
R: Les sièges de support avant sont fabriqués à l'aide d'une coulée d'investissement de précision, ce qui permet des géométries complexes, une meilleure finition de surface et une précision dimensionnelle pour un alignement correct des cylindres.Les sièges arrière sont fabriqués par forgeage à chaud, offrant une structure de grain supérieure, une résistance à l'impact plus élevée et une résistance optimale pour gérer les charges de poussée primaires.Les deux composants sont conçus comme un ensemble complémentaire pour répartir efficacement les contraintes opérationnelles.
Q2: Quels matériaux sont généralement utilisés? Puis-je demander des matériaux alternatifs?
R: Nos matériaux standard sont les suivants:
Composants moulés: acier moulé ASTM A148 de qualité 80-50
Composants forgés: acier forgé ASTM A668 classe E
Oui, nous offrons des alternatives de matériaux, y compris le fer ductile, l'acier inoxydable (304/316) et les aciers alliés (4140, 4340) pour des exigences spécifiques telles que la résistance à la corrosion, les températures extrêmes,ou des ratios de résistance/poids améliorésVeuillez discuter de l'environnement de votre demande lors de l'enquête.
Q3: Ces sièges de soutien sont-ils compatibles avec les normes internationales relatives aux cylindres?
Notre conception standard est compatible avec:
NFPA (Association nationale de l'énergie des fluides) dimensions de la bouteille à tiges
ISO 6020/6022 (Pouvoir hydraulique du fluide √ Dimensions de montage)
Normes européennes communes (DIN/CETOP) et asiatiques (JIS)
Des motifs de montage personnalisés peuvent être fabriqués pour correspondre à n'importe quelle spécification OEM.
Résultats et application
Q4: Quelle est la durée de vie prévue?
R: Dans des conditions de fonctionnement normales, dans les limites de charge spécifiées, nos sièges de support durent généralement 2 à 3 fois plus longtemps que les sièges à un seul processus conventionnels (par exemple,composants entièrement usinés ou coulés standard)La durée de vie réelle dépend de facteurs tels que les cycles de charge, la charge par choc, le maintien de l'alignement et les conditions environnementales.Nous fournissons une estimation de durée de vie basée sur la FEA pour votre application spécifique sur demande.
Q5: Quelles sont les limites de température et d'environnement?
R: Les unités standard sont conçues pour fonctionner en continu de -40°C à +200°C. Pour les environnements extrêmes, nous proposons:
Variantes à basse température certifiées résistantes aux chocs pour les applications arctiques
Vérsions résistantes à la corrosion avec revêtements spécialisés ou matériaux inoxydables
Traitements à haute température pour applications près de moteurs ou de fours
Q6: Ces sièges de soutien peuvent-ils être utilisés avec des cylindres hydrauliques et pneumatiques?
R: Oui, la conception est optimisée pour les systèmes hydrauliques à haute pression (jusqu'à 350 bar/5000 PSI pour les unités standard), mais ils sont également adaptés pour les applications pneumatiques lourdes où les vibrations,charges latéralesVeuillez spécifier votre pression de fonctionnement lors de la sélection.
Commandes et personnalisation
Q7: Sont-ils vendus individuellement ou en ensemble?
R: Nous les recommandons généralement et les fournissons en ensemble avant et arrière pour assurer des performances optimales et une répartition de la charge.Les composants individuels (uniquement avant ou arrière) peuvent être commandés en pièces de rechange., à condition que les spécifications du composant d'accouplement soient fournies pour vérifier la compatibilité.
Q8: Quel niveau de personnalisation est disponible?
R: Nous offrons une large personnalisation:
Modifications dimensionnelles: tailles de forage, motifs de trous de montage, diamètres du pilote
Matériel et finition: Matériaux alternatifs, dureté, revêtement, peinture
Caractéristiques: ajout de ports de lubrification, supports de capteurs, aides à l'alignement
Marquage: gravure ou coulée au laser de numéros de pièces, logos
Envoyez-nous vos dessins ou modèles CAO pour un devis.
Q9: De quelles informations avez-vous besoin pour fournir un devis ou une recommandation?
R: Pour vous servir au mieux, veuillez fournir:
Marque, modèle et diamètre de l'ouverture/de la tige du cylindre
Pression de fonctionnement et type (hydraulique/pneumatique)
Détails de la charge (charges statiques, dynamiques et de choc)
Mode de montage et dessins d'interface (le cas échéant)
Environnement d'application (intérieur, extérieur, corrosif, température)
Exigences de quantités annuelles
Q10: Quelles sont vos certifications de qualité?
R: Notre fabrication est certifiée selon la norme ISO 9001:2015Nous fournissons des certificats d'essai de matériaux selon la norme EN 10204 3.1. Des tests et certifications supplémentaires (marquage CE, rapports NDT spécifiques) sont disponibles sur demande.