|
|
| ขั้นต่ำ: | 1,000 |
| ราคา: | $0.5-2 |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 45 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | D/P,T/T,D/A |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นส่วนประกอบความปลอดภัยและโครงสร้างที่จําเป็น ที่ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับระบบส่งของรถยนต์ที่ทันสมัยผลิตจากเหล็กคาร์บอนความแข็งแรงสูงสุดส่งผลให้มีการผสมผสานที่ดีที่สุดของความทนทานที่พิเศษ ความต้านทานต่อการกระแทก และการออกแบบเบา
แผ่นป้องกันนี้เหมาะสําหรับการใช้ในรถยนต์หลายประเภท
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | แผ่นป้องกันแบตเตอรี่ขนส่ง |
| วัสดุ | เหล็กคาร์บอนความแข็งแรงสูง |
| กระบวนการ | การสลักร้อนระดับแม่นยํา |
| การบํารุงผิว | การเคลือบกันการกัดกร่อน (มาตรฐาน) |
| ความหนา | 30.0 มิลลิเมตร |
| ความแข็งแรงในการดึง | ≥ 850 MPa |
| ลักษณะสําคัญ | ออกแบบมาเพื่อป้องกันแบตเตอรี่และการส่งของ EV/HEV |
| การปรับแต่ง | มี (ขนาด, จุดติดตั้ง) |
![]()
![]()
1ถาม: ปัจจัยสําคัญของแผ่นป้องกันนี้คืออะไร?
A: Its primary function is to provide robust physical protection for the vehicle's battery pack (or other critical components) located within or near the transmission/drivetrain area against impacts from road debris, หิน, และการชนเล็ก ๆ น้อย ๆ.
2คําถาม: ทําไมต้องเลือกสแตนเลสที่หลอมร้อนมากกว่าแผ่นสแตนเลสหรืออะลูมิเนียม
ตอบ: การสลักร้อนสร้างการไหลของเมล็ดที่ดีต่อเนื่องที่ตามรูปแบบของชิ้นส่วน ส่งผลให้มีความแข็งแรง, ความแข็งแรง และความทนทานต่อความเหนื่อยล้าสูงขึ้นมาก เมื่อเทียบกับชิ้นส่วนที่สแตมป์มันมีความทนต่อการกระแทกที่ดีกว่าอลูมิเนียม ในส่วนของความหนักและความแข็งแรงที่สามารถแข่งขันได้ทําให้มันเหมาะสมสําหรับการป้องกันภายใต้ร่างกายที่สําคัญ
3ส: ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสําหรับรถไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ประเพณีได้หรือไม่
ตอบ: ครับ มันถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับระบบรถยนต์ที่ทันสมัย เหมาะสําหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด เพื่อปกป้องแบตเตอรี่ความดันสูงมันยังสามารถใช้ในรถยนต์แบบดั้งเดิมที่ทันสมัย เพื่อปกป้องเซ็นเซอร์, ไฮไลท์หรือส่วนประกอบที่บูรณาการในระบบส่ง
4. Q: คุณสามารถปรับปรุงแผ่นสําหรับรุ่นหรือการออกแบบรถยนต์เฉพาะของเราได้หรือไม่?
ตอบ: แน่นอน เราเชี่ยวชาญในด้านการปรับแต่ง เราสามารถออกแบบและผลิตแผ่นตามภาพวาด CAD ของคุณได้และการปลดปล่อยเพื่อให้แน่ใจว่า OEM หรือ retrofit fit ที่สมบูรณ์แบบ.
5. Q: ตัวเลือกการรักษาผิวที่มีให้เลือกสําหรับความทนทานต่อการกัดกร่อน?
ตอบ: การรักษาแบบมาตรฐานของเราคือ การเคลือบซิงก์ฟอสเฟตคุณภาพสูง ด้วยสีไฟฟ้าเรานําเสนอตัวเลือกที่ปรับปรุงขึ้น เช่น การเคลือบขี้ผงแบบหนัก หรือการเคลือบกระดาษกระดาษกระดาษแบบร้อน.
6. Q: มาตรฐานการควบคุมคุณภาพและการรับรองของคุณคืออะไร?
ตอบ: กระบวนการผลิตของเราได้รับการรับรองตามมาตรฐานการจัดการคุณภาพรถยนต์ IATF 16949:2016และการติดตามวัสดุตลอดการผลิต.
7. Q: เวลานําทั่วไปสําหรับการสั่งซื้อคืออะไร?
A: เวลานําขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อและความซับซ้อนของการออกแบบ สําหรับการออกแบบมาตรฐาน, เวลานําทั่วไปช่วง 6-8 สัปดาห์ สําหรับโครงการใหม่ที่กําหนดเองกรุณาติดต่อเราเพื่อดูตารางเวลารายละเอียดตามวาระการพัฒนา.
8ถาม: คุณให้ตัวอย่างสําหรับการทดสอบและรับรองหรือไม่
A: ใช่, เราสามารถให้ตัวอย่างต้นแบบหรือตัวอย่างก่อนการผลิตเพื่อการรับรองวิศวกรรมและการทดสอบของคุณ. กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อหารือความต้องการตัวอย่างของคุณ.
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1,000 |
| ราคา: | $0.5-2 |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 45 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | D/P,T/T,D/A |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นส่วนประกอบความปลอดภัยและโครงสร้างที่จําเป็น ที่ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับระบบส่งของรถยนต์ที่ทันสมัยผลิตจากเหล็กคาร์บอนความแข็งแรงสูงสุดส่งผลให้มีการผสมผสานที่ดีที่สุดของความทนทานที่พิเศษ ความต้านทานต่อการกระแทก และการออกแบบเบา
แผ่นป้องกันนี้เหมาะสําหรับการใช้ในรถยนต์หลายประเภท
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | แผ่นป้องกันแบตเตอรี่ขนส่ง |
| วัสดุ | เหล็กคาร์บอนความแข็งแรงสูง |
| กระบวนการ | การสลักร้อนระดับแม่นยํา |
| การบํารุงผิว | การเคลือบกันการกัดกร่อน (มาตรฐาน) |
| ความหนา | 30.0 มิลลิเมตร |
| ความแข็งแรงในการดึง | ≥ 850 MPa |
| ลักษณะสําคัญ | ออกแบบมาเพื่อป้องกันแบตเตอรี่และการส่งของ EV/HEV |
| การปรับแต่ง | มี (ขนาด, จุดติดตั้ง) |
![]()
![]()
1ถาม: ปัจจัยสําคัญของแผ่นป้องกันนี้คืออะไร?
A: Its primary function is to provide robust physical protection for the vehicle's battery pack (or other critical components) located within or near the transmission/drivetrain area against impacts from road debris, หิน, และการชนเล็ก ๆ น้อย ๆ.
2คําถาม: ทําไมต้องเลือกสแตนเลสที่หลอมร้อนมากกว่าแผ่นสแตนเลสหรืออะลูมิเนียม
ตอบ: การสลักร้อนสร้างการไหลของเมล็ดที่ดีต่อเนื่องที่ตามรูปแบบของชิ้นส่วน ส่งผลให้มีความแข็งแรง, ความแข็งแรง และความทนทานต่อความเหนื่อยล้าสูงขึ้นมาก เมื่อเทียบกับชิ้นส่วนที่สแตมป์มันมีความทนต่อการกระแทกที่ดีกว่าอลูมิเนียม ในส่วนของความหนักและความแข็งแรงที่สามารถแข่งขันได้ทําให้มันเหมาะสมสําหรับการป้องกันภายใต้ร่างกายที่สําคัญ
3ส: ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสําหรับรถไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ประเพณีได้หรือไม่
ตอบ: ครับ มันถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับระบบรถยนต์ที่ทันสมัย เหมาะสําหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด เพื่อปกป้องแบตเตอรี่ความดันสูงมันยังสามารถใช้ในรถยนต์แบบดั้งเดิมที่ทันสมัย เพื่อปกป้องเซ็นเซอร์, ไฮไลท์หรือส่วนประกอบที่บูรณาการในระบบส่ง
4. Q: คุณสามารถปรับปรุงแผ่นสําหรับรุ่นหรือการออกแบบรถยนต์เฉพาะของเราได้หรือไม่?
ตอบ: แน่นอน เราเชี่ยวชาญในด้านการปรับแต่ง เราสามารถออกแบบและผลิตแผ่นตามภาพวาด CAD ของคุณได้และการปลดปล่อยเพื่อให้แน่ใจว่า OEM หรือ retrofit fit ที่สมบูรณ์แบบ.
5. Q: ตัวเลือกการรักษาผิวที่มีให้เลือกสําหรับความทนทานต่อการกัดกร่อน?
ตอบ: การรักษาแบบมาตรฐานของเราคือ การเคลือบซิงก์ฟอสเฟตคุณภาพสูง ด้วยสีไฟฟ้าเรานําเสนอตัวเลือกที่ปรับปรุงขึ้น เช่น การเคลือบขี้ผงแบบหนัก หรือการเคลือบกระดาษกระดาษกระดาษแบบร้อน.
6. Q: มาตรฐานการควบคุมคุณภาพและการรับรองของคุณคืออะไร?
ตอบ: กระบวนการผลิตของเราได้รับการรับรองตามมาตรฐานการจัดการคุณภาพรถยนต์ IATF 16949:2016และการติดตามวัสดุตลอดการผลิต.
7. Q: เวลานําทั่วไปสําหรับการสั่งซื้อคืออะไร?
A: เวลานําขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อและความซับซ้อนของการออกแบบ สําหรับการออกแบบมาตรฐาน, เวลานําทั่วไปช่วง 6-8 สัปดาห์ สําหรับโครงการใหม่ที่กําหนดเองกรุณาติดต่อเราเพื่อดูตารางเวลารายละเอียดตามวาระการพัฒนา.
8ถาม: คุณให้ตัวอย่างสําหรับการทดสอบและรับรองหรือไม่
A: ใช่, เราสามารถให้ตัวอย่างต้นแบบหรือตัวอย่างก่อนการผลิตเพื่อการรับรองวิศวกรรมและการทดสอบของคุณ. กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อหารือความต้องการตัวอย่างของคุณ.