|
| MOQ: | 1000 |
| 価格: | $0.5-2 |
| 標準パッケージ: | 木箱 |
| 配達期間: | 45日 |
| 決済方法: | D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000PCS/月 |
自動車クラッチ - トラックおよび自動車トランスミッションケース用鍛造OEM部品
当社の鍛造OEMクラッチは、比類のない耐久性と信頼性の高い動力伝達を実現するために精密に製造されています。トラックと自動車の両方のトランスミッションに完全な互換性とシームレスな統合を保証し、ダウンタイムを削減し、安心を提供します。
| パラメータカテゴリ | 詳細と仕様 |
|---|---|
| 製品名 | 鍛造OEMクラッチアセンブリ/ディスク |
| 主材料 | 高炭素鋼合金（例：SAE 1045）または合金鋼（例：40Cr） |
| 製造プロセス | 精密熱間鍛造+熱処理（焼戻し） |
| 主な利点 | 優れた強度、優れた耐摩耗性、高い熱安定性 |
| OEM規格 | ISO 9001に準拠し、純正部品の仕様を満たすか、それを上回ります。 |
| 適用範囲 | 車両タイプ：トラック、軽トラック、乗用車 適合車種：マニュアルトランスミッションシステム 互換性：正確な適合については、OEM部品番号または車両モデルをご提供ください。 |
| 性能寿命 | 標準的な動作条件下で大幅に延長された耐用年数。 |
この鍛造OEMクラッチは、さまざまなトランスミッションのサービスと機能強化のニーズに合わせて設計された、高性能の直接交換コンポーネントとして機能します。
直接OEM交換：トラックや乗用車のメンテナンスと修復に最適な修理工場や車両所有者向けです。摩耗または故障した純正クラッチを正確に交換し、スリップ、シャダー、またはパワーロスなどの問題を効果的に解決し、トランスミッションの性能を工場出荷時の基準に戻します。
性能と信頼性の向上：商用フリート、大型トラック、および過酷な条件下で動作する車両向けに特別に設計されています。その優れた鍛造構造は、標準部品と比較して耐久性と寿命を向上させ、ダウンタイムと総所有コストを削減します。
コア動力伝達機能：エンジンとギアボックス間の重要なリンクとして機能し、トランスミッションシステムへの動力のスムーズなエンゲージメントとディスエンゲージメントを担い、信頼性と効率的な車両の動作を保証します。
Q1：このクラッチは、私の車両の純正部品の直接交換品ですか？
完璧な適合とシームレスな性能を保証します。互換性を保証するために、OEM部品番号と当社の部品番号を相互参照することをお勧めします。Q2：「鍛造」クラッチの主な利点は何ですか？
A：鍛造は、鋳造と比較して、より高密度で強力な金属粒構造を作り出します。主な利点は次のとおりです。
耐熱性の向上：高温下での反りや性能低下を起こしにくい。
より長い耐用年数：耐性の向上は、耐用年数を大幅に延長し、総所有コストを削減します。Q3：このクラッチは、どのような車両タイプに最も適していますか？
A：このクラッチは幅広い用途向けに設計されていますが、次のような場合に優れた価値を提供します。ヘビーデューティー用途：商用トラック、フリート車両、および高い信頼性を必要とするあらゆる用途。
高性能運転：頻繁な高トルクシフトまたは牽引を行う車両。日常の乗用車：標準部品よりも長持ちし、より堅牢な交換品を求めている所有者向け。
Q4：このアフターマーケット部品の品質は、純正OEM部品と比較してどうですか？
鍛造製造の使用
です。多くの場合、これにより、純正品よりも耐久性と信頼性の高いコンポーネントが得られ、適合性を損なうことなく性能を向上させることができます。Q5：どのくらいの耐用年数を期待できますか？
A：耐用年数は、運転習慣、車両の状態、負荷に大きく依存しますが、一般的に、標準的な鋳造OEM交換用クラッチと比較して、20〜30％長い耐用年数
を期待できます。これは、優れた鍛造構造と耐摩耗性によるものです。Q6：この製品には保証が付いていますか？
A：はい、当社の品質を保証します。
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| MOQ: | 1000 |
| 価格: | $0.5-2 |
| 標準パッケージ: | 木箱 |
| 配達期間: | 45日 |
| 決済方法: | D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000PCS/月 |
自動車クラッチ - トラックおよび自動車トランスミッションケース用鍛造OEM部品
当社の鍛造OEMクラッチは、比類のない耐久性と信頼性の高い動力伝達を実現するために精密に製造されています。トラックと自動車の両方のトランスミッションに完全な互換性とシームレスな統合を保証し、ダウンタイムを削減し、安心を提供します。
| パラメータカテゴリ | 詳細と仕様 |
|---|---|
| 製品名 | 鍛造OEMクラッチアセンブリ/ディスク |
| 主材料 | 高炭素鋼合金（例：SAE 1045）または合金鋼（例：40Cr） |
| 製造プロセス | 精密熱間鍛造+熱処理（焼戻し） |
| 主な利点 | 優れた強度、優れた耐摩耗性、高い熱安定性 |
| OEM規格 | ISO 9001に準拠し、純正部品の仕様を満たすか、それを上回ります。 |
| 適用範囲 | 車両タイプ：トラック、軽トラック、乗用車 適合車種：マニュアルトランスミッションシステム 互換性：正確な適合については、OEM部品番号または車両モデルをご提供ください。 |
| 性能寿命 | 標準的な動作条件下で大幅に延長された耐用年数。 |
この鍛造OEMクラッチは、さまざまなトランスミッションのサービスと機能強化のニーズに合わせて設計された、高性能の直接交換コンポーネントとして機能します。
直接OEM交換：トラックや乗用車のメンテナンスと修復に最適な修理工場や車両所有者向けです。摩耗または故障した純正クラッチを正確に交換し、スリップ、シャダー、またはパワーロスなどの問題を効果的に解決し、トランスミッションの性能を工場出荷時の基準に戻します。
性能と信頼性の向上：商用フリート、大型トラック、および過酷な条件下で動作する車両向けに特別に設計されています。その優れた鍛造構造は、標準部品と比較して耐久性と寿命を向上させ、ダウンタイムと総所有コストを削減します。
コア動力伝達機能：エンジンとギアボックス間の重要なリンクとして機能し、トランスミッションシステムへの動力のスムーズなエンゲージメントとディスエンゲージメントを担い、信頼性と効率的な車両の動作を保証します。
Q1：このクラッチは、私の車両の純正部品の直接交換品ですか？
完璧な適合とシームレスな性能を保証します。互換性を保証するために、OEM部品番号と当社の部品番号を相互参照することをお勧めします。Q2：「鍛造」クラッチの主な利点は何ですか？
A：鍛造は、鋳造と比較して、より高密度で強力な金属粒構造を作り出します。主な利点は次のとおりです。
耐熱性の向上：高温下での反りや性能低下を起こしにくい。
より長い耐用年数：耐性の向上は、耐用年数を大幅に延長し、総所有コストを削減します。Q3：このクラッチは、どのような車両タイプに最も適していますか？
A：このクラッチは幅広い用途向けに設計されていますが、次のような場合に優れた価値を提供します。ヘビーデューティー用途：商用トラック、フリート車両、および高い信頼性を必要とするあらゆる用途。
高性能運転：頻繁な高トルクシフトまたは牽引を行う車両。日常の乗用車：標準部品よりも長持ちし、より堅牢な交換品を求めている所有者向け。
Q4：このアフターマーケット部品の品質は、純正OEM部品と比較してどうですか？
鍛造製造の使用
です。多くの場合、これにより、純正品よりも耐久性と信頼性の高いコンポーネントが得られ、適合性を損なうことなく性能を向上させることができます。Q5：どのくらいの耐用年数を期待できますか？
A：耐用年数は、運転習慣、車両の状態、負荷に大きく依存しますが、一般的に、標準的な鋳造OEM交換用クラッチと比較して、20〜30％長い耐用年数
を期待できます。これは、優れた鍛造構造と耐摩耗性によるものです。Q6：この製品には保証が付いていますか？
A：はい、当社の品質を保証します。
